ぼーくんさんが投稿した愛車情報(FXDC Dyna Super Glide Custom)

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    今日は毎年恒例の箱根へ🤩🌸
    今年初箱根🙌🙌

    #箱根
    #枝垂れ桜
    #桜祭り
    #写真スポット
    #ハーレーダビッドソン
    #FXDC
    #ライカ

    関連する投稿

    • mini clubmanさんが投稿したツーリング情報

      6時間前

      58グー!

      わーい、全国ナンバー1の清流大和川の沈下橋、ヘドロと生ゴミとう◯こ臭でとってもいい香り〜…くっさーい(;´༎ຶД༎ຶ`)

      #全国ワースト1位の大和川
      #大城橋
      #ハーレーダビッドソン
      #iron883

    • 恩師鶴山さんが投稿したツーリング情報

      9時間前

      25グー!

      先日相棒と関ヶ原
      何回行くんだって話笑
      #ハーレーダビッドソン #関ヶ原古戦場決戦地 #xl1200x

    • Kimi Akさんが投稿したツーリング情報

      23時間前

      89グー!

      今日は午後から少し時間ができたので1人ツーリング
      ムシムシするけど、真夏よりは走りやすかった。

      もう少しブラブラして帰ろう。

      #佐世保市
      #バイクのある風景
      #ツーリング
      #道の駅
      #ハーレーダビッドソン
      #ナイトスタースペシャル

    • サトウユウさんが投稿したバイクライフ

      09月12日

      32グー!

      キャブ車のハーレーに乗っていると、突然エンジンの調子が悪くなったり、始動しにくくなったりすることがあります。
      原因が分からないまま部品を交換しても、別の場所に本当の原因が隠れていることもあります。

      今回の動画では、これまでキャブ車に乗ってきた中で多かったトラブルTOP3についてお話しします。
      【今回取り上げるトラブル】
      ・配線トラブル
      ・イグニッションコイルのパンク
      ・キャブレターの不具合

      配線の接触不良や断線、熱を持ったときに症状が出るコイル、燃料の供給やセッティングに関係するキャブレターなど、キャブ車の不調にはさまざまな原因があります。

      症状が似ていることもあるため、「キャブの不具合だと思っていたら電気系統だった」ということも珍しくありません。
      動画では、それぞれのトラブルでどのような症状が起こったのか、原因を探すときにどこを確認したのかを、実際の経験をもとにお話ししています。

      キャブ車は手がかかる部分もありますが、不調の原因を一つずつ探して直していくことも、旧車に乗る面白さの一つだと思っています。
      これからキャブ車のハーレーを購入したい方や、現在原因不明の不調に悩んでいる方の参考になればうれしいです。

      皆さんが経験したキャブ車のトラブルや、意外だった故障原因もぜひコメントで教えてください。
      ※車両の年式や仕様、装着部品によって原因や症状は異なります。点検や修理に不安がある場合は、専門店へご相談ください。

      【モトブログ#299】キャブ車に乗るなら知っておきたいトラブルTOP3

      https://youtu.be/UKYScspq4fk?si=uD6Ndqi0cxrqjcMk

      #HarleyDavidson
      #ハーレーダビッドソン
      #ビンテージハーレー

    • サトウユウさんが投稿したバイクライフ

      09月08日

      35グー!

      旧車ハーレーに使われているドラムブレーキ。
      見た目は似ていても、種類によって構造や操作感、ブレーキの効き方には違いがあります。

      今回の動画では、旧車ハーレーでよく耳にする3種類のドラムブレーキについてお話しします。
      ・ハンバーガードラム
      ・メカニカルドラム
      ・ジュースドラム
      それぞれがどのようなブレーキなのか、どんな特徴があるのか、実際の効き具合や乗ったときの感覚を交えながら比較しました。

      旧車に興味がある方の中には、
      「ドラムブレーキは本当に止まらないのか?」
      「3種類の中ではどれが効くのか?」
      「購入するときに何を確認すればいいのか?」
      このような疑問を持っている方も多いと思います。

      ドラムブレーキの効き方は、種類だけで決まるものではありません。
      ライニングの状態、ワイヤーやロッドの調整、油圧系統の状態、ドラムとの当たり、タイヤ、車重などによっても体感は変わります。
      そのため、今回は単純な優劣だけではなく、それぞれの特徴や旧車らしさも含めてお話ししています。
      これから旧車ハーレーを購入したい方や、ドラムブレーキの違いを知りたい方の参考になればうれしいです。
      皆さんが乗ったことのあるドラムブレーキや、効き具合について感じたことも、ぜひコメントで教えてください。

      【モトブログ#293】旧車ハーレーのドラムブレーキの種類と効き具合

      https://youtu.be/wfFT10hTmpY?si=q8_hAKUYnMw8uCBE

      #HarleyDavidson
      #ドラムブレーキ
      #ハーレーダビッドソン
      #ビンテージハーレー

    • みーこ(ねぼすけ)さんが投稿したツーリング情報

      09月08日

      78グー!

      #ハーレー
      #ハーレーダビッドソン
      #切り絵
      #xl1200x

      #ST250E #suzuki

      先週土曜日、知多半島を走ってきました。
      少し涼しくなりましたね。暑さの次は雨続きで
      思うように乗れてません。

    • ナカオさんが投稿した愛車情報(FXDL Dyna Lowrider)

      FXDL Dyna Lowrider

      09月06日

      45グー!

      富山の人達と下呂温泉1泊合同ツーリング!
      めっちゃ楽しかったー笑
      #ハーレーダビッドソン #BSA#カワサキ

    • サトウユウさんが投稿したバイクライフ

      09月04日

      41グー!

      同じ「FXR」でも、製造された年式によって、市場での評価や販売価格は変わります。
      単純に古い車両ほど高いというわけではありません。
      その年代ならではの仕様や流通台数、人気、現在残っている車両の状態など、いくつもの要素が価値に影響しています。
      今回の動画では、FXRの年式によって市場価値がどう変わるのかを、実際にFXRを所有しているオーナーの目線から考えてみました。
      中古車サイトに表示されている価格だけでは分かりにくい部分もあります。
      購入を検討するときに、年式とあわせて確認したいポイントについてもお話ししています。

      FXRを探していると、
      「どの年式が人気なのか?」
      「価格差にはどんな理由があるのか?」
      「将来的にも価値が残りやすい車両はどれなのか?」
      このように迷うことがあると思います。

      ただし、年式だけで車両の良し悪しを決めることはできません。
      ・純正部品がどれだけ残っているか
      ・これまでの整備履歴
      ・エンジンやフレームの状態
      ・前オーナーによるカスタム内容
      こうした点も大切な判断材料です。

      【今回の動画について】
      今回は「FXR」だけに絞った内容です。
      FXRS、FXRT、FXLR、FXRS-SPなどの派生モデルは、比較対象に含めていません。
      また、市場価格は、車両の状態、純正度、整備内容、販売時期や地域によって変動します。
      動画の内容は、FXR選びの一つの参考としてご覧ください。
      すでにFXRに乗っている方は、ご自身の年式を選んだ理由を、ぜひコメントで教えてください。
      これから購入を考えている方は、今気になっている年式もコメントしていただけるとうれしいです。

      【モトブログ#292】年式によるFXRの市場価値の違いとは

      https://youtu.be/uNWr_cHplyM?si=d_FzF9lI60q6hR9Y

      #HarleyDavidson
      #FXR
      #ハーレーダビッドソン
      #ハーレー
      #モトブログ

    • サトウユウさんが投稿した愛車情報(FXFBS Softail Fat Bob 114)

      FXFBS Softail Fat Bob 114

      09月01日

      37グー!

      今回は、現行ハーレーをさらに自分好みに仕上げるために、実際におすすめしたいカスタムを3つご紹介します。
      今回取り上げるのは、ミッドコントロールキット、ホイール、カスタムペイントの3種類です。

      ミッドコントロールキットは、ライディングポジションを変更することで、操作性や乗車姿勢が大きく変わるカスタムです。街乗りからワインディングまで、よりアクティブに走りたい方におすすめです。
      ホイールカスタムは、車両全体の印象を大きく変えるだけでなく、足元の存在感を高めてくれます。ホイールのデザインやサイズによって、ハーレーの雰囲気は大きく変わります。
      そして、カスタムペイントは世界に一台だけのハーレーを作ることができる、満足度の高いカスタムです。カラーやデザインにこだわることで、オリジナリティを強く表現できます。
      この3つは、私自身が本当に価値があり、見た目や乗り味へのインパクトが大きいと感じているカスタムです。現行ハーレーのカスタムを検討している方や、次のカスタムで迷っている方は、ぜひ参考にしてみてください。

      カスタムの詳しい内容や、実際の仕上がりについても動画内で紹介していますので、ぜひ最後までご覧ください。
      動画が参考になった方は、ぜひ高評価とチャンネル登録をお願いいたします。
      オススメカスタムや、次に挑戦してみたいカスタムもコメントで教えてください。

      【モトブログ#291】現行ハーレーの満足度が高いカスタム3選

      https://youtu.be/uXTHpiGYibA

      #ハーレー
      #ハーレーダビッドソン
      #モトブログ
      #harleydavidson

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