モリモさんが投稿した愛車情報(CRF1000L Africa Twin)
82グー！
04月06日
モリモ
▼所有車種
-
- CRF1000L Africa Twin
ティエリーザビーヌの呪いにかかったダカール好きのオフ車系ビバークツーリングライダー（ほぼソロ野宿）
SSER3thツール・ド・ニッポン26位完走（KTM640ADV）
整備以外は全て独学、OUTRIDERがバイクのバイブル
バイク便でセロー250とCBR250Rレプソルを乗り潰し廃業…
今は赤ベンリィのプロライダー
'16CRF1000LアフリカツインMT（アリカ）
'20CT125ハンターカブ（リオ）
アニメ、声優ライブ、ミリタリーを追いかける
アクティブオタクなので休日家にはほぼ居ません
SSTR2025ハンターカブでリベンジ完走し卒業
増車したら参戦するかも？
～バイク歴～
HONDA '98 XR250BAJA '00 XL1000Vバラデロ '02 XR650R
KTM'04 640ADV-R YAMAHA'05セロー250
HONDA'13CBR250Rレプソル
８８８８８キロ達成ツーリング 目的は
①小浜市の『こだま食堂』の『わらじカツ丼』を食べに行く🍚
（開店時間を逆算して出撃）
②日本海を見る🌊（今年初）
③バイクで桜並木を楽しむ🌸（適当に）
④オドメーター８ゾロ目達成（本当は出発前に気づいた）🤣
行きは名神京都東から湖西バイパスで北上しましたが帰りは下道
『美山かやぶきの里』に行ったり🛖
美山の道の駅でソフトクリーム🍦が定休日だったり😭
なんか良い桜並木🌸に寄ったり
なんやかんやで余野コン近くで８８８８８キロになりました🫡
#美山 #美山かやぶきの里 #CRF1000L #アフリカツイン
関連する投稿
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08月24日
59グー！
モトクルの投稿で何度も見た
『取り締まり人形（ミニスカポリス）』
近いんだけど、自分の走行ルートとはかなり離れていて
今回初めて行って来ました😅
「偽パトカーと測定器が近すぎるやろ〜」と言うツッコミを
観た瞬間に思いましたね🤣
（仕事中に本物がしているのに遭遇します）
お姉さん意外と大きいんですね〜🤔
昼食はおなじみの『さか栄』さんで
『ぶっかけスペシャルＡ 冷』￥1480 旨し❗️🤤
今日も暑いけどカスタムしたアフリカツインに乗りたくて
走り出しました😓
何時も通っている道を走るのが変化が分かりやすい
自分のテストコースは彩都〜余野コンと妙見山
やっぱりハンドリングがだいぶ変わりました❗️
舵角が自然について行き、安定性が増しています
さらにインに切り込んで行ける感覚です🤔
元々アフリカツインのフロント２１インチタイヤは
コーナーで大回りする、例えるなら
『ナタやマチェットで豪快にコーナーをきり倒して行く』
感じでしたが、改修後は
『ナイフのように必要分だけコーナーを切り分けて行く』
に変わりました（大型アドベンチャー乗りなら分かるかな〜🤔）
取り敢えず良くなったのは確かですね🤗
９月で１０年目のマイ初期型アフリカツイン
次の１０年を迎える準備が揃いつつあります🫡
#ミニスカポリス #CRF1000L #アフリカツイン #さか栄
#バイクグルメ #カスタム -
08月22日
54グー！
『イカ丼並+ザンギセット』￥1500+￥400
三重県の関IC近くにある『天真らん漫』さんに行ってきました😆
『イカ丼』と言えば福井の『ドライブインよしだ』が有名ですが
コチラも変わらないレベルだと自分は思いました🤔
「ザンギ美味しい❗️」🤣
ジェネリックイカ丼よりも
他のメニューが気になるので
名古屋方面からの帰りに再訪したいと思います🫡
違うモトブロガーの動画で知ったお店なんですけど
『MIISA』さんの馴染みの店だったんですね〜😅
フロントフォークスプリングと
リヤサスペンションスプリングを
『ハイパープロ』に交換した効果を確認するのが本当の目的
高速道路、ワインディング、山岳狭路を走ってきました…
突っ張り感が無くて、自然に舵角がつくようになった？
倒し込まなくても曲がれる感覚です
帰ってからAI に相談したてみたら
その感覚は合っているみたいですね🫡
日帰りではなく遠くに行きたい今日この頃です🥹
#イカ丼 #CRF1000L #アフリカツイン #バイクグルメ -
08月19日
35グー！
朝の涼しい時間に、Ninja ZX-4Rと美山かやぶきの里へ🏍️🌿
山あいに並ぶかやぶき屋根と、朝日に照らされた田園風景。
どこか懐かしくて穏やかな景色の中では、いつもよりゆっくり時間が流れているように感じました。
日本の原風景に、黒とグリーンのZX-4R。
意外な組み合わせですが、写真にしてみるとお気に入りです✨
朝霧の残る茶畑や山々を眺めながら走る道も、とても気持ちよさそうでした。
次は季節を変えて、違った表情の美山にも会いに来たいです。
※紫野葵はAIによって制作された架空の高校生ライダーです。人物や場面を含む投稿画像はAI生成です。
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08月16日
197グー！
【九州ロングキャンプツーリング①】
こんばんは、遅くなりましたがYouTube公開致しました！
九州初上陸！まずは、やまなみハイウェイから！
We finally made it to Kyushu!
▼YouTube本編はこちら
youtu.be/Gh7vauxGny0
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08月11日
56グー！
アフリカツイン 公試
前後サスペンションのスプリングを
『ハイパープロ』製に交換して初テストライド
大体２５０キロぐらい走ってきました🤗
ローダウンでは無いので足つき性は変わらずつま先立ち🥹
乗車時の沈み込みも純正との変化はありません😅
リヤサスは前回乗っていたので、
気になるのはフロントの具合❔️
違和感が無い……🤔（ココ重要）
良くなっているのは分かる？気がする…😅
劣化パーツのカスタムの悲しい所で
その変化が「交換パーツの性能なのか？」
「フォークオイルが新品に変わったから？」なのか
新車の状態と比べる事が出来ないんですよね
（１０年前の感覚なんて忘れてる）😒
ただし、前回感じた微振動は無くなって、
帰ってからの軽い腱鞘炎の症状はありませんでした😗
スプリングはそもそも劇的な変化が無いパーツなのかも❔️
（ハンターカブは内部構造も変えていますが）
コレはフルパニアの
長距離ツーリングで試さないといけませんね🎵
#CRF1000L #アフリカツイン #カスタム #メンテナンス -
CRF1000L Africa Twin
08月08日
49グー！
皆さんが走りに出ているころ自分は
ドマガレージでエアコン効かせてメンテナンス🔧
去年の車検時に指摘されていた
『フロントフォークのオイル滲み』😝
（車検は通してもらいました）
自分で修理するなら『ハイパープロ』のスプリングを入れたる❗️
と注文してパーツがオランダからやって来たのは
今年に入ってから😮💨
それから放置で連休の本日取り掛かりました😅
作業を始めると手が汚れるのでスマホはほぼ触れません😵💫
（つまり写真は撮ってない）
倒立フォークの分解なんて２０数年ぶり🥺
『ヤフオク』で落したサービスマニュアルを熟読してから挑みます
『Amazon』で特殊工具を揃え（次使うのはいつ😅）
『Gemini』に純正とオイルレベル量の違いを質問❔️🤔
Ａ「ハイパープロのは純正スプリングより体積が多いので
フォークオイル量が圧倒的に少ないのです」
スマホでなんでも解決できる便利な世になったものです🤗
１本目は過去の仕事を思い出しながら試行錯誤して組み付け
慣れた2本目は詰まらずに完成しました🎉
大体３時間半かかりましたね🕒
ついでに確保しておいた貴重品の新品純正スクリーン
に付け替えて……
✨『インフィニット・アリカ・弐式』✨ロールアウト❗️🎉
慣熟走行は？って❔️……暑くて出たないな〜〜😮💨
#CRF1000L #アフリカツイン #メンテナンス #カスタム -
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08月05日
49グー！
１０年目の初期型CRF1000LアフリカツインMT
再整備強化プランを進行中でして
少なくなりつつあるカスタムパーツを漁っています😅
（部品より設備投資に費用がかさってます）
『ハイパープロ』のリヤスプリングに交換🔧
（知恵の輪状態で脱着に大苦戦😵💫）
ついでに『ZETA』のアジャスタブルリンクを導入
（取り敢えず今は基準値で…）
ほぼ見えないけど、
『POIデザイン』の高精度リンクシャフト✕５本も奢りました💸
装着して軽く300キロほど試走してきましたが……
「リヤ周りが良く動くようになっている❗️……ような……❔️」🤔
（前々からグリス切れで少し音が鳴っていたし…）
「フル積載にしないと分からんかも？」😅
「それより手に来る微振動が気になるな〜」😓
次はフロントサスペンションのオーバーホール😮💨
コチラも『ハイパープロ』のスプリングを準備しています👍
『インフィニットアフリカツイン弐式』完成には
もう少し時間がかかりますね🤣
#アフリカツイン #CRF1000L #カスタム #メンテナンス -
08月02日
205グー！
【最新動画も公開しました🫡】
こんばんは、YouTube公開致しました！
アポロ児さんゲスト回です。今回のBGMリクエストは？
今度こそ立ちゴケジンクスは回避できるのか！？
▼YouTube本編はこちら
youtu.be/tm1cIZcSD10
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#XADV
