
kr.rs 1000
▼所有車種
-
- MOTOMARTIN
のどかな時代の 田舎育ち
子供の頃 始めて乗った
スーパーカブ !
その魅力に取り憑かれてから
色んな バイクと遊んできました!
車歴
国内外
手に入れて 数えきれない程
色んなbikeを乗り継ぎました!
現在の愛車
MOTOMARTIN CBX1000-01
CBX1000 ストリートファイター
CBX1000初期 レストア開始
FLH1200ショベル カスタム
FLH1340サイドカーレストア中
Z750FX-3
DAYTONA CB750R 仕様変更中
CB750F3 410
Z400FX カスタム
KZ1000LTD カスタム開始
スーパーカブ C65
リトルホンダ P25 レストア中




MARTIN CBX CK-01
本日は、フロントリアホイール
センター出し 😃💦
何とか終わりました。
自分なりに 納得するまでやっておかないと、後で 心配になってくるので、、😀
エンジンももう少しで 仕上がります 待ち遠しい 👀
#伝説のカフェレーサー
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#神話の再来
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MOTOMARTIN
07月22日
64グー!
MOTOMARTIN CBX CK-01
キャブレター 取り付けに
スペースが無くて、、試行錯誤
結局 元のスピゴット 外して
製作し直し
それだけではなく、インマニも他車流用
キャブレターの角度が変わってしまって 雰囲気が違うかな?って
悩んでます 🤔
やはり マーチンさん ノーマルキャブのスペースしか取ってないのかな-
そう言えば 昔 ベラミーさんとこ言ったときに有った
MARTIN CBX ノーマルキャブに塩ビ管で作った様な ファンネル付いてたな~
最悪は ビトーさんに 逃げの計算して頂き 加工しかないかな-
と言うことは、六連キャブ あと2つ オーダーしないと、、、
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Z400FX
07月10日
80グー!
Z400FX マーチン 外装 カスタム
モトマーチンの外装が余っていたので、400FXでカスタム 作ってみようかと、、
カウルが思っていたより こじんまりしているので、400にしては大きめの FXに丁度良さそうです😁😁
とりあえず 外装だけで、エンジンは、まったく悪くなかったですが、リング交換 面研 バルブ擦り合わせ 他
ヘッドだけは手を入れました 😀
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CBX1000
07月08日
71グー!
CBX1000 1979 CB-1 レストア
昭和54年登録
当時の新車並行 職権打刻
つまり
国内物 みたいなものですね!
ただ、ホイールが80年なんですよね~
ノーマルホイール見付けるより
又 ちょい カスタムかな?
マフラーは、Over の 6-2-1 フルエキゾーストが付いているので、、やはり ちょいカスタム だな!っと
エンジンはフルオーバーホール
進行中 のんびり行こ のんびり☺️
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MOTOMARTIN
07月08日
70グー!
MOTOMARTIN CBX KC-01
タンクシート&カウル
とりあえず こんな感じになります😁
アンダーカウルは 跡で考えるとして、カラーリング 悩むところです。
基本が 濃い ブルーメタリックでいきたいとこだけど、、
スタッフは CBX のレッドがいいとと言うのですが 、どっちにしようかな~
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モトマーチン
07月06日
78グー!
MOTOMARTIN CBX KC-01
エンジン載せて 確認したところ
1.
チェーンラインのズレ
対策 リアスプロケット ハブ
再制作
2.
6連CRキャブレター 入らず
対策 1度エンジンを前倒しして
取り付けてから ゆっくり上げて
測定
3.
エンジンハンガーのカラー
測定後 再制作
4.
気になっているのが、電装品
スペースが少なく、電装 ハーネス
は何とか成りそうだが、バッテリ
ーの位置
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モトマーチン
07月06日
81グー!
MOTOMARTIN CBX KC-01
本日 エンジン載せることが出来ました (⌒ー⌒)
やっと 時間が出来たので
😀 エンジン載せます
ようやくここまで進みました👀‼️
とにかく 重たいエンジンなので
(100kg以上) ジャッキの上にエンジン乗せて その上に跨がせて、から 持ち上げます😁
ジャッキに乗せるのは大変ですが、跨がせてしまえば 割りと簡単に進められます 👍️
楽しみだな~
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