rc04zxt10 さんが投稿した愛車情報(CB750F)
36グー！
02月08日
rc04zxt10
▼所有車種
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- CB750F
冬眠中のバイク2台を来年あたりに10数年ぶりに復活させようと計画するも自分自身も10数年乗っていない為､リハビリ用に125か250を物色して買おうとレッドパロンに行って1400GTRを衝動買いしたアホなやつです🤣。
愛車遍歴
#KAWASAKI.AR50
#HONDA.CB750FB
#KAWASAKI.GPz400
#KAWASAKI.GPz400F
#HONDA.CBR400Fエンデュランス
#SUZUKI.GSX1100SE
#HONDA.CB750FCインテグラ
#KAWASAKI.GPz1100A1
#KAWASAKI.1400GTR
#HONDA.MON
所有車
#HONDA.CB750FCインテグラ(バリ伝仕様):冬眠中
#KAWASAKI.GPz1100A1:冬眠中
#KAWASAKI.1400GTR(珍しいキャンディライムグリーン)
#HONDA.MONKEY125
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のマイCB750Fの交換済・取り敢えずは使わないパーツを引き取って来ました☺。
①枚目の上はオイルクーラーを取付けるブラケット？。
真ん中は元はインテグラなのでアッパーカウルを取付ける為のタンクの下から生えている😂ブラケット。
下はタジマエンジニアリングさんで錆取り塗装してくれたノーマルハンドル。
ちなみに上と真ん中はパウダーコート塗装です☺。
フレームをパウダーコート塗装に出すのにパーツが何点か増えても価格的に大幅アップにはならないだろうとスイングアームとセンタースタンドと一緒にパウダーコート掛けました☺。
②枚目はノーマルのキャブやリヤショックとステップやステップホルダー等。
③枚目はノーマルのキャリパーやブレーキ関係等。
④枚目はノーマルのFrブレーキディスク。
⑤枚目は棚に整理して置いている各種パーツです。
上段左側は1400GTRのパニアケース、右側は同じく1400GTR用に購入してまだ1回も使ってないGIVIのトップケース。
棚上はまだ手付かずのビックサイズのクルマとバイクのプラモ☺。
⑥枚目は棚の下段で左がCB750Fのパーツ、ちゃんと写ってませんが更に左側がモンキー125のノーマルパーツ。右側は今無き1100KATANAのノーマルパーツ。
更に右側はストックしてあるGPz1100のノーマル前後ホイール。
GPz用は向かい側の棚に外装パーツを1台分確保👍️。
⑦枚目の中段左側はモンキー125のノーマルパーツ、右側は1400GTRのノーマルスクリーン。
⑧枚目はバイクに乗る際に使用するバッグ達。クシタニ派です☺。
⑨枚目カバーを被ったバイクはいずれレストアO/H予定のGPz1100。
その右側は頂き物のランボルギーニカウンタックのRrタイヤ。
ガレージライフ☺。
#ガレージライフ
#HONDA
#ホンダ
#CB750F
#CB750Fインテグラ
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21時間前
76グー！
今日は前から行ってみたかった「与位の洞門」へ。
ただ向かうのでは楽しくないと思い、某ゲームでコースとして再現されている「坂の辻峠」経由で行く事に。
坂の道峠に向かう道の入り口に、水車と一緒に写真が撮れる「神河町水車公園」がある。
峠に向かう前に精神統一の為、いっぷくしに立ち寄る🚬
いざ、坂の辻峠へ！
と思ったが、雪がパラパラ🌨️
ここまで来て、行かないのはもったいないと思い強行。
路面がウェットな中、ぐねぐね道を右へ左へ。
なんとかかんとか、無事走破しました🏍️
お昼時なので、与位の洞門前に「ドライブインオアシス」で昼食。
ここ、ルート29と言う映画のロケ地になった有名な場所。
コロッケが大変美味でした😋
いよいよ与位の洞門！
と思ったが、落石のため通行止め🚫
調べると、昨年の8月末に落石があり、復旧には長期間を要する。時期は未定とのこと。
リサーチ不足。。。
これも、ツーリングの醍醐味と自分に言い聞かせ帰路につくのでした。
#バイクのある風景 #ソロツーリング #水車 #峠 #ドライブインオアシス #与位の洞門 #HONDA #NS-1 #NS1
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