
PolarStar
▼所有車種
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- 250 ADVENTURE
KTM 250 ADVENTUREが愛車です。
KATE(ケイト)と名付けて奥多摩周辺、山梨、埼玉、神奈川県へのプチツーリングを楽しんでます。
久しぶりの250cc。そして初KTM、初単気筒、初アドベンチャーです。よろしくお願いします!
【愛車履歴】
Kawasaki Eliminator250 ( EL250 B1 )
Kawasaki XANTHUS ( ZR400 D1 )
Kawasaki GPZ900R Ninja ( ZX900 A10 国内仕様 )
KTM 250 ADVENTURE ( 2021年モデル )


[ 悲しい話し ]
暖かな休日にバイク🏍️に乗ろうとしたらバッテリーが死にました。
諦めてバッテリーをポチり、古いのは返送(←悲劇の伏線)して休日は終了。
夜勤明けの昨日、届いたバッテリーの取り付けを行いました。
薄闇迫る夕方からの作業中、端子にケーブルを固定する板ナット1個を落として紛失❗
250ADV はサイドスタンドしかなく車体が傾斜した状態で作業したこと、横置きバッテリーの為にケーブルと端子の固定部も横向きになりホールに入れたナットがその傾斜でこぼれ落ちたのが原因です。
いくら探しても見つかりません。
でも以前購入したバッテリーの付属ボルトとナット🔩のストックがあるから大丈夫❗
もう暗いから明日あらためて作業しようと気を取り直して就寝💤
で、本日。
朝から暖かく予想気温も高い絶好のツーリング🏍️💨日和🎵
さあ❗あらためてバッテリー🔋を装着🎵…出来ません😱
ストックしていたボルトは同じ M6 ですが、ナットは板ではなく普通の六角ナット。
コレが新しく購入したバッテリー端子のホール部分に入らない❗
手元に残っている板ナットは良く見ると正方形ではなくて長方形。
長辺はボルト直径と同径で短辺は小さくなっています。つまりボルトの縦横と同径の六角ナットは物理的にホール部分に入りません😱
廃棄バッテリーにうっかりボルトと板ナットも付けて返送したことを悔やみましたが後の祭り😭
慌ててホームセンターへ駆け込みますが売られている板ナットは正方形。
カー用品店ではバイク🏍️用バッテリーの扱いが終了していて、これまた入手不可❗
ならお店で交換した廃棄バッテリーにまだボルトとナットが付いてるかも⁉️とすがる思いで地元のバイク屋さんへ❗
有りました‼️
もちろん中古品ですがそんなの問題無し。お代を伺ったら「¥100」との事で、ありがたく買わせて頂きました🙏
急いで帰宅🏠して取り付け🔧ます。
メンテナンススタンドが無いのでサイドスタンドで傾斜したままの作業ですが、今度はナットのこぼれ落ち防止でホール横にビニールテープを貼って養生しながら取り付けました😅
新年初ツーリング🏍️💨❓
もうそんな時間ありません😅
あとは家事やって今日のお休みは終了💧
全国の良い子のみんな❗
横置きバッテリー脱着時はナットのこぼれ落ちに注意だ❗
そしてバッテリーを廃棄する時は必ずボルトとナットを外して予備パーツとしてストックしておこう‼️
今年の初ツーリング🏍️💨はいったいいつになるんだろう❓
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今回も唯一の電熱装備であるグリップヒーターを使用しました。
それとこのネックウォーマーが活躍しました。
オフヘルはその形状のためか首後ろが寒いので必需品です。
ヘルメット脱いだ時の耳周りの寒さを考えたらラピュタに出てくる海賊 “ ドーラ 一家 ” みたいな頭巾でも良いかもしれません。
これ以上寒くなったらアンダーグローブ、爪先に被せるトゥカップ、ウェストベルト(要は腹巻き)、膝用のニーウォーマー、そして最後はいよいよ使い捨てカイロを使えば…まあなんとかなるでしょう😁
とはいえ電熱グローブは気になるなぁ😅
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近くだしアドベンチャーバイクだけのイベント、
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結構細々ネジを沢山外さないと
たどり着かないんです
車体側の小さいカウル外して、ライトを顔だとすると
アゴの下の2つと頬骨の下と奥歯の下の左右、
スクリーンの4つとスクリーン架台の2個のネジ
それからライトの左右上のカバー外して
スクリーン架台の下地とヘッドライト本体が
ガッチリハマってるので、メガネレンチで
ガバッと前に倒してやっとライトにたどり着いた
そして、さらに、電球を固定する
曲がった針金バネ?のネジを緩めて電球出現😣
今回の電球は差し込みプラグの足が短く
と言うより古いのがやたらと長かったから
普通サイズですけど😅
固定する前に一旦電球の動作確認
まぶし~👍
復旧して、前の写真と比べると
ウン😁ちゃんと光ってる
6500kで8000lmだと、前より明るいはず😄👍
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なので、別の日に交換ですね😅
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[ さあ始めようか 宴の時間だ ]
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