ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報
146グー！
01月12日
ゴッドスピード
Line グループ: 関東西部バイクツーリング
平日関東バイク部！ツーリング！キャンプ
などに所属
10グループ以上に所属しているので何処かで会えます。
Instagram: godspeed1534
Facebook:ゴッドスピード
30年ぶりにバイクに乗っています。
近年のバイク状況、バイクのある生活、ツーリングプランに興味があります。
フォトスポット巡りが好きです。よろしくお願いいたします。
ツーリング仲間を増やしたいです。東京の多摩地区に住んで居ます。
東京近県でツーリングサークルなどに所属している方は、お誘いください。
土日、祝日、平日、夜間、365日稼働OKgood
https://www.ekiten.jp/shop_65800587/
春が待ち遠しので、
春の花園をイメージしてみました(笑)
#新型ブラックホールエンジンバイク
#MT09トレーサー#トレーサー9GT 新型トレーサー9GT
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1時間前
29グー！
心配しなくて良い…君たちが乗っている2輪の乗り物は、
オートバイではなく、「フェイク」です。
バイクではなく、フェイクです…笑笑。
日本人が乗っている、開発しているというだけで、
もしかしたらフェイクです。
高い機動力…2輪車と異なり、1輪バイクは車体自体がその場で旋回できるため、
構造上もっとも小回りが利きます。
狭い場所での通行性: 車体の幅が極めて狭く、
混雑したエリアや狭い道でも
障害物を避けて通り抜ける能力（機動力）が高いです。
ダイレクトな体重移動制御
人車一体の感覚で2輪車はハンドル操作と車体の傾けで曲がりますが、
1輪バイク（特に電動一輪車）は
ライダーの体重移動を直接検知して前後・左右に移動するため、
自分の意思と直結したような俊敏な方向転換が可能です。
急な回避行動が可能で、予測できない障害物に対して、
瞬時に減速・転向するような「緊急回避」の能力に優れているとされています。
コンパクトな車体による高加速
強力なトルクで多くの電動一輪車は、
小型ながらも強力なモーターを搭載しており、
立ち上がり（停止状態）からの加速能力が非常に高いです。
2輪車に比べて構造が単純で軽量なため、
加速・減速の反応がクイックになります。
#パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー
#新型ブラックホールエンジンバイク
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まだ帰宅中でーす。笑笑笑。パワードスーツ型新型B.H.B
20時間前
132グー！
前後入れ替わってしまいました。
一つ前のAI生成画像がこのモデルの完成形です。
脚の形がないモデルですね。
といっても、とりあえず完であって、まだまだ進化の予感。
#パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー
#新型ブラックホールエンジンバイク -
02月01日
143グー！
B.H.Bはブラック・ホールエンジン・バイクの略式ですね。笑笑笑。
…河津桜を背景にもつ
未来のボディースーツ型ブラックホールエンジンモビリティーを
イメージしたAI生成画像です。
#新型ブラックホールエンジンバイク
#パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー
#河津桜 #河津桜と菜の花
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01月31日
140グー！
①人類はまだ、2輪のモビリティーを
オートバイやバイクと認識しているらしい…。
#新型ブラックホールエンジンバイク
#パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー -
01月31日
125グー！
雑感…例えばロックンロール （ハード、メタル） 好きがいて、一定の年代の人た
ちは、ロックンロールとは「反体制」、「反権力」 であるとはっきり言える。
言えることが常識である。
そのことを、バイク好きにあてはめるなら、
バイク乗りは「野蛮」で あり「無法者」であり「放浪者」であると思う。
この概念に人それぞれなどという曖昧なモノは存在しない。
ここが一丁目一番地である。
この「野蛮」という言葉は価値観というよりは、
バイカーがもつべき共通の自己認識で、
その人の社会性を保証するものの一つだと考えている。
また、「カッコいい」やら「イケテル」という発想 （発言） の源泉にするべきも
のだとも言いたい。
自己嫌悪ではなくても、負債のない者たちが言う「OOが正しい」や、
「○○がカッコいい」ほど醜いものはない。
「Aが正しい」のでもなく、 「Bが正しい」のでもない。
なぜなら、己が「野蛮」な存在だから…。
そして真に野蛮な人間とは、
己のことを野蛮な人間と認めない人たちのことである。
そのような 人たちは、
おそらく同じ趣味や楽しみを持ちながらも死ぬまで争っているはずである。
LINEやジモティー等でグループ（ツーリング）参加の条件を目にすることがあ
る。「常識の範囲内」やら「コンプライアンス」の言葉が並ぶ。
実に薄っぺらい。
…狭いニッポン、つまらないバイク乗りが多い。笑笑。
#一輪バイク
#新型ブラックホールエンジンバイク -
01月31日
135グー！
➁アホくさくて市販車には乗れません。
ブラックホールエンジン・・・エンジンルームに小さなブラックホールを飼育し
ており、重力エネルギーを変換して推進力を得ます。 （通常走行）
また、100万光年の範囲を瞬時に移動することが可能です。 （ワーブ走行）
この新しいモデルから3連続ワープが可能になりました。 （笑笑）
ワーブ後、ただちに通常走行可能です。
安定巡航速度 300km、最高時速 7OOkm、燃料補給は100年に一度程度。
価格は1台 1000兆円。年間維持費 100億円。
たいへんコスバに優れたモデルです。お買い得です。オオキニ。 （妄想族）
ブラックホールエンジン・バイクの主要スペック （地球上）
ガソリンエンジンバイク相当で排気量5000cc
ガソリンエンジンバイク相当で最大トルク300Nm
ガソリンエンジンバイク相当で最大出力300ps
#新型ブラックホールエンジンバイク #アホクサクテ
#ロケット型ブラックホールエンジンバイク -
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01月30日
145グー！
①バオバブの木を背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
あと2時間で帰宅する予定です。只今、ツーリング中。笑笑。
#ロケット型ブラックホールエンジンバイク
#新型ブラックホールエンジンバイク #バオバブの木 -
01月30日
158グー！
➁背景に巨大なニワトリのいる景色をもつ
未来のトロンをイメージした
AI生成画像です。笑笑。
雑感…たまに動画サイトなどで「リターンライダーの悲哀」のようなものを目にすることがある。何でもリターンライダー（シルバーライダー）が、バイク環境の進化について行けない事例や、体力的な劣ろえから事故ることが要因で、無理を重ねて結局のところバイクを降りるという筋書きでなのである。私も嗜好性バイクは30年ぶりで、リターンライダーの1人である。5割くらいのリターンライダーには「悲哀」は当てはまると思う。けれども、リターンライダーの強みもあると思う。例えば私などはバイク歴50年を越えるバイク人（バイク好き、バイク乗り）をなんとも思わない。バイク歴50年というだけなら、そもそもリスペクトする対象ではない。大型バイクのフラグシップを複数所有し、高額なカスタムを施し、一流のライダースーツに身を包んだところで、今のところ、私のパーソナリティーを越えられるバイク人はいない。だから、特に若い人達に語りかけたい。「定型の遊び方をせず、大いにはみ出せ」
#新型トロン #新型ブラックホールエンジンバイク #ニワトリ
