
jonathan
▼所有車種
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- NIGHTHAWK 750
27台目の愛機は34年前に作られたホンダナイトホーク750。
Fシングルディスク、Rドラムブレーキは飛ばさなければ十分な制動力でデザイン上もスッキリ見えるし軽量化にも貢献?(−7キロ)
といっても乾燥228キロは軽くない。
F110/80-18、R140/70-17のバイアスタイヤは細目でコーナーを潤沢な手応えで抜けていくわけではないが、真っ直ぐ走っている分には軽快。
基本は1983年のCBX750Fまでさかのぼる空冷直列4気筒は古いエンジンとは思えない。極低速からしっかりとしたフラットトルクで最近のバイクのようにグワっと高回転まで伸び上がるのではなく、スゥーッと何気なく加速する。
カワサキZR-7のようなゴリゴリしたフィーリングではなく、全域にわたって脈々と続くフラットフィーリング。
しばらくは磨きに専念しつつ、細部の様子を見て遠出はまだまだ先の話だな。





今日はバイク屋主催のツーリング。
ほんとは山ん中が真っ赤に紅葉してたんだけど、走り過ぎただけ…。
海鮮食って港を見て、紅葉を見て。
ワインディングでバイアスタイヤは軽快感があるけどフロント18インチは倒し込みで内向性が後からついてくる。攻めるバイクではないのだが。



