YSP筑紫 福岡県大野城市にあるヤマハ屋さんが投稿したバイクライフ
43グー！
2025年11月11日
YSP筑紫 福岡県大野城市にあるヤマハ屋
ヤマハオートバイ正規ディーラーの
YSP筑紫(ワイエスピーチクシ)です。
当店の所在地は、福岡県大野城市乙金のAEONの前です。
ホームページもご覧ください！
https://chikushi.ysp-shop.com
テネレ700さん、ワイド画面となったスマートライドモニターにドラレコカメラを装着させて頂きました。ご依頼いただきありがとうございました(^^)
#tenere700 #テネレ700 #ysp筑紫 #スマートライドモニター #tanax
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14時間前
110グー！
プロンプトの一部抜粋です。
…バイクの構造とデザイン（ヤマハ Ténéré 700 Rallyスタイル）、車体コンセプトと全体シルエット、ダカール・ラリー直系の本格派アドベンチャーマシン「ヤマハ Ténéré 700（テネレ700）」をベースにしたラリーカウルスタイル、高くそびえ立つフロントスクリーンからスリムな燃料タンク、フラットなシートへと続くラインは、スタンディングポジションでの車体ホールドとオフロード走破性を最優先した機能美を体現している、縦型4灯プロジェクターLEDヘッドライトを採用し、ラリーレイドマシンの計器タワー（ロードブックタワー）を彷彿とさせるアグレッシブなフロントマスクを形成している、直立した大型クリアウインドスクリーンが高速巡航時のライダーの疲労を大幅に軽減、ハンドルバーには飛び石や枝から手を保護する頑丈な専用ナックルガード（ハンドガード）が装備されている、高剛性な大径倒立フロントフォーク（ゴールドアルマイトのアウターチューブ）を装備し、ロングトラベル（長いストローク量）を確保して激しいギャップの衝撃を吸収、フロント21インチ、リア18インチのフルサイズ・ワイヤースポークホイール（美しいゴールドアルマイトリム仕上げ）を採用、オフロードでの衝撃分散性と直進安定性を両立し、ブロックパターンのデュアルパーパスタイヤが組み合わされている、フロントにダブルディスクブレーキと対向ピストンキャリパーを組み合わせ、悪路でも舗装路でも確実な制動力を発揮、270度クランクを採用した水冷並列2気筒（CP2：クロスプレーン・コンセプト）エンジンを搭載、低中速域の豊かなトルクと優れたトラクション性能を発揮、クランクケースとエキゾーストパイプ下部を岩や障害物のヒットから守るため、頑丈な肉抜き加工が施された大型アルミ製スキッドプレートを装備している、高い位置へレイアウトされたアクラポヴィッチ（Akrapovič）製のスリップオンマフラーを装着、軽量化とともにオフロードでのバンク角・ロードクリアランスを確保している、ヤマハの伝統的なラリーヘリテージを象徴するソリッドなヘリテージブルー（シアン系スカイブルー）をベースに、タンクサイドにはブラックとホワイトの「スピードブロック」パターンが配されている、リアサイドカバーには鮮やかなイエローのゼッケンプレート風アクセントが施され、往年のソノート・ヤマハやダカール・ラリーマシンをオマージュしたネオレトロかつスポーティーなデザイン、車体のシアンブルー、ゴールド、ネオンイエローの配色と完全にリンクさせた、トータルコーディネート型の本格派アドベンチャー・ツーリングスタイル、笑顔の女性は、機能的なライディングギアでありながら、街乗りにも馴染むモダンで洗練されたカジュアルさを両立している、耐摩耗性に優れたブルー・グレー・ブラックの3色切り替えパネル構造、肩から胸、背面の切り替え部に蛍光ネオンイエローのパイピングラインが配され、視認性の向上とスポーティーなアクセントを兼ね備えている、肩および肘に衝撃吸収プロテクターが内蔵された立体裁断パターン、風の侵入を防ぐ高めのスタンドカラーと、長時間のライディングでも疲れにくい適度なフィット感が特徴、深みのあるインディゴブルーのライディング専用デニムパンツを着用、膝上部分に伸縮性を持たせるシャーリング（ギャザー）加工が施されており、シートへの着座時やオフロードでのステップワーク時にも突っ張り感のない高い運動性を確保している、膝内部にはプロテクターポケットが内蔵されている、ブラックとダークブルーのコンビネーションに、甲部分のナックルガードと手のひらの補強が施されたショート丈のライディンググローブ、操作性と保護性能を高次元でバランスさせている、足首までしっかりと覆うブラックベースのハイカットライディングシューズ、シフトガードやアンクルガードを備え、ソールサイドにはジャケットや車体と調和するネオンイエローのアクセントラインが配されている、腰部左側に厚手のウェビングテープと大型バックルで固定されたタクティカル調のヒップバッグを装備、乗車姿勢を邪魔しない位置に配置されている、バイザー（日よけ・泥よけ庇）と開閉式クリアシールドを一体化させた専用のアドベンチャー/オフロードフルフェイスヘルメット、車体グラフィックと共通のシアンブルー、鮮烈なネオンイエロー、マットブラック、ホワイトの大胆な幾何学パターンがペイントされており、口元の大型エアインテークとシャープなチンガードがタフな冒険心を演出している、非常に完成度の高い「最高に詳しい」デザイン、背景は超リアルな実写映像（現実の映像）、秋空の背景の中に浮かび上がるように、生命の各段階を宿した超巨大なホオズキ（フィサリス）の枝葉と実が、圧倒的な密度と質感で描かれている、背景の主役となっているのは、乾燥して薄い和紙のようになった萼（がく）をめくり、その内側から姿を覗かせるつややかな球体の果実、まるで磨き上げられた琥珀や小さな太陽のように瑞々しい光沢を放ち、表面に柔らかなハイライトを宿した鮮やかなオレンジゴールドの輝きが目を引く、その傍らには、成長のグラデーションを示すように多彩な提灯型の萼が連なっている、中央右寄りには、完熟を迎えて燃えるような鮮烈な朱色に染まった萼が下がり、先端に向かって尖る優美なフォルムと、表面に張り巡らされた緻密な網目状の葉脈（脈管構造）がくっきりと立体感を際立たせている、対照的に、周囲を取り囲む萼はまだ若々しいオリーブグリーンや萌黄色を保ち、繊細な葉脈が幾何学模様のような美しさを描き出している、後景を満たす深緑の葉は、波打つような縁としっかりとした葉脈を持ち、しっとりとしたマットな質感で実の鮮やかさを引き立てている、葉の合間には、星形に小さく開いた可憐な黄色の小花が散りばめられ、雄しべや花びらの繊細なディテールまで鮮明に捉えられている、咲き始めの小花から、青く硬い未熟な袋、朱に色づいた提灯、そして殻を広げて実を現した完熟果まで、植物の神秘的なライフサイクルが一つの枝の上に凝縮され、暗闇の中で鮮烈な色彩と陰影のコントラストを奏でている見事な光景、バイクは草地に置かれている、非常に密度が高く、圧倒的な没入感を持っている…
#ホオズキ #tenere700 -
Tenere700 / XTZ690
17時間前
18グー！
現在メーカー欠品で超品薄状態のコンフォートシートが某YSPで奇跡の在庫に巡り会えて思わず購入！！
定番のSCと迷ったんだけど見た目が最高すぎてワイズギアにしたんだけど、あれ？これめちゃくちゃ快適なんだが🤔
これだからネットの評価なんて当てにならないんだよなー…
ケツにもそれぞれ個性があるって事よね❤️
#YAMAHA
#tenere700
#ワイズギア
#コンフォートシート -
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Tenere700 / XTZ690
08月18日
31グー！
やっと気に入った形に落ち着いた！
暑い中でカスタムなんて僕には無理ゲーです🤮
まさに「Why so serious？」
#YAMAHA
#tenere700
#AKRAPOVIC
#ACERBIS
#ISSOTA
#SIMPSON -
08月12日
52グー！
涼を求めて御嶽と開田高原を走ってきました。
暑さを避けるために朝4時半に家を出て、高速を中津川まで走り、8時半ごろには御嶽エリアに到着。
キビオ峠〜ブルーライン〜おんたけロープーウェイ乗場〜倉越パノラマライン〜御嶽スカイライン〜開田高原と回ってきました。
ルート的には御嶽スカイラインを先にした方が効率的。
景色もスカイラインの方が良かったです。
しかし、今回は涼がテーマなので、問題なし。
お昼は開田高原のふもと屋という旅館で蕎麦を食べました。
ここはエアコンがなく、窓開け+扇風機ですが、十分涼しい。
このお店にはライダー優遇制度があり、ライダーに優しいお店でした。
楽しみにしていた開田高原アイスクリーム工房は人が多くて断念。
涼を堪能した後、国道361号を高山に抜け、中部縦貫・東海北陸道経由で帰阪しました。
草津から京都南までが渋滞し、手が攣りそうになりましたが、気温が30度を下回っていたので、これも”涼”とする事に。
夜8時半過ぎに無事帰宅。
800km越えの日帰りツーリングでした。
#バイクのある風景
#テネレ700
#tenere700
#御嶽山スカイライン
#開田高原
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Tenere700 / XTZ690
08月02日
34グー！
転倒して内側に曲がったサイレンサーステー
ウォータープライヤーで挟んでグイッとすれば簡単に修正できました😅
傷がついて錆があって気になるのでガリガリ削って再塗装
自己満足ですが綺麗になったー
サイレンサーを取り付けるとスイングアームに当たらないクリアランスになって満足
でも又転けるとステーが内側に曲がってサイレンサーがスイングアームに当たるので今後はアップマフラーに交換して対処したいです
事故して分かった事が一つ
思ってた以上にアクラボのサイレンサーが丈夫やった事
ステーは曲がってもアクラボは凹みなし！
でもガリ傷は出来ましたけどね😅
最後は洗車して終わり
綺麗になった
#テネレ700
#マフラー補修
#サイレンサー補修
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Tenere700 / XTZ690
08月01日
46グー！
事故から約3ヶ月経過
怪我なんですが、
骨折した左足
骨はくっついて痛みはあるけれども歩ける様になりました
階段の降りるときだけ難があるだけで歩行には支障ありません
(歩くの遅いですが😅)
左腕の尺骨骨折(外側)
まだ骨がくっついておらずもう少し時間が掛かりそうです
重たいものを持つと再度骨折する恐れがあると医者に言われたので重いものを持ち上げるのは禁止🈲
でも重たい物を持たなければ生活には支障ないレベルまで回復
(でも痛みはあります)
それなりに動ける様になったので、
愛車テネレ君の怪我の具合を確認
確認してみると
・左ミラー割れ(予備があったので交換済み)
・ブレーキオイル漏れ
・サイレンサー取り付けステーが内側に曲がってサイレンーがスイングアームに当たる(テネレ700のあるある症状)
・左右サイドカウルの割れ
・左タンク凹み(これはショックやった🥺)
・左右ハンドルガードのプラスチックプロテクターの割れ
・左エンジンガードが転倒して内側に曲がってる、及びガリ傷
主だった傷はこれぐらいと他は小さな擦り傷ぐらいです
3ヶ月ぶりにエンジンを掛けましたが問題なく掛かりました
僕も怪我が完治(9月中旬から下旬)するまでバイクに乗れないので、少しづつテネレ君を治すとするかー
ちなみに会社からはバイク通勤禁止と言われたのでテネレどうしょうかなー
もう通勤には使わないので完全に趣味バイクに仕上げる事が出来るんやけど🤔
オフロードタイヤを履かせたい欲が沸々と湧いてくる😅
でもお金がー
#テネレ700
#バイク事故
#怪我するとバイク乗れないよ -
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