flhrxsローキンさんが投稿した愛車情報(NMAX125)
64グー！
2025年11月09日
flhrxsローキン
▼所有車種
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- NMAX125
いつも飽きずにグー！ありがとうございます♪
ブランク30年💦
恥ずかしながら50前にリターン🏍
XL883N iron883←2年
↓
FXLR LOW RIDER←2年
↓
FLHRXS ROAD KING Special←6年目
年々落ちてゆく体力と向き合いつつ😌
週末ゆる〜く走ってます😅
どうぞ宜しくお願いします🙇
日々の相棒NMAX🏍️
往復14Kmですが五感の鍛練です♪
#YAMAHAは美しい
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03月07日
366グー！
霞ヶ浦の「鹿島海軍航空隊跡」に行ってきた。戦時、霞ヶ浦から水上飛行機が離陸していたそうだ。戦争後、そのまま廃墟化していたところを史跡として保存している施設です。
帰りは下道をのんびり。「道の駅しょうなん」で大好物の塩レモンレバーを食べ大満足でした
#xsr900 #YAMAHAは美しい
#yamaha #yamahaが美しい -
02月22日
348グー！
今年初めてのツーリングらしいツーリング。
茨城県は筑西市のしもだて美術館を訪問。
先日TVで紹介されていた、「GOMA」氏の展覧会を鑑賞。
交通事故を境に突然絵を描き始めた画家。絵は全てドット絵です。
僕は、描かれた絵の更にその奥に吸い込まれてそうになります。綺麗な藍色の作品の前で暫し何も考えずボーッとしていました。
お昼は、同じ筑西市の造り酒屋が営む古民家カフェ「OMI CAFE」。生姜と酒粕のスープが美味しかった。
帰りは常磐道→外環の楽チンコース。
慣らしが終わって僕のXSRはますます絶好調！
フル加速した時、脳味噌の血が一気に後頭部に寄って行く感触が危険でもあり快感でもあり、、、
#YAMAHA
#yamahaは美しい
#bikelifestyle
#XSR900
#bike -
2025年11月24日
469グー！
きょうも絶好のツーリング日和。
渡瀬遊水地に行ってきた。
風もなく穏やかなポカポカ陽気。芝生広場でのんびりした後は、館林市内「平野屋支店」で佐野ラーメン。ここのチャーシューメンは美味いぜ！
#YAMAHA
#XSR900
#YAMAHAは美しい
#佐野ラーメン
#平野屋支店 -
2025年11月16日
403グー！
新しい相棒です。
YAMAHA XSR900。YAMAHAはやはり楽器屋だと思わせる造形で女性を感じさせる曲線美だ。
けれど舐めたらいかんよ。120馬力のモンスターだ。まだ4000rpmしか回していないけれど、全開にしたら魂抜かれそうだよ。
都会を離れて奥多摩までひと走り。鳩の巣駅「KIKORI CAFE」でBLTサンドのブランチ。
#YAMAHA
#XSR900
#YAMAHAは美しい -
XT1200ZE Super Tenere
2024年04月07日
22グー！
投稿1200回記念
スーパーテネレを勝手にレビュー
オンロードでは、重心が高めなものの
積極的な入力をしてやれば、高い旋回性が発揮される
電動調整サスペンションにより、路面や走行状況への対応幅は広く走行シチュエーションへの対応も容易だ
ハンドル切れ角もあり、見た目に反して小回りがきく
オフロードでの走行性も高く
長めのサスストロークと、高めの最低地上高で走破性は高いが、重量がある為にオフロードでもライダー側の積極的な入力が必要となる。
余談だが、ジャンプやヒルクライム、谷渡りは難易度が高い
サイドラジエーターによるライダーへの熱害も少なく
高い気温でも快適なクルージングが可能
近年の流行りである、リップを備えたデザインでは無い所は好みが別れる所だが、後続の700でも無いので
他社モデルとの差別化とも思われる。
結果的には、エンジン等の他モデル流用が無かった為
ドライサンプ、シャフトドライブエンジンや、アンダーを持たない軽量高剛性フレーム共に一機種のみ専用設計となった
流用が当たり前の昨今では、かなり贅沢なモデルだと言える。
#YAMAHA
#YAMAHAは美しい
#バイクのある風景
#SuperTenere
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2023年12月10日
21グー！
旧楠本小学校
写真手前側にある運動場に安全に出れるように
(車の通行なんてほとんどないけど)
道路の下に通路が作られてて体育で使う物置になってた
#YZFR25 #YAMAHA #YAMAHAは美しい
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XT1200ZE Super Tenere
2023年12月07日
37グー！
コミプラで撮影した写真がきた
中々良い感じかな…
ここまで、ラリーからロンツーはたまた林道走行と、15万キロオーバーの旅路を支えてきてくれた愛車へ、メンテ以外での感謝を形にできたかな…
この先もよろしく(* >ω<)
#10万キロ倶楽部
#YAMAHAは美しい -
