
サトウユウ
▼所有車種
-
- FXFBS Softail Fat Bob 114
都内中心に緩く走っています。
【SNS】
Twitter:yu0216
Instagram:yu0216
Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCnnYNgjJOQ_7K6soeTr0Vhg

10/18に豊洲で行われるNINE’s NIGHTでFXFBSを展示させて頂く事になりました。
当日会場で皆さんにお会い出来るのを楽しみにしております。
【NEWS】NINE’s NIGHTでFXFBSを展示させて頂きます
https://youtu.be/6jMgOwhYak4
#thefrenzy #ハーレー #ハーレーダビッドソン
#harleydavidson #harley
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12グー!
選べる3つの成約特典!『ナイトスター』
※H-D徳島オリジナル成約特典
2026/10/1〜12/27の期間中、新車ナイトスターをご成約&納車で、選べる3つの成約特典をご用意。
①0、99%低金利で組めるローン
②メンテナンスパックプレゼント
③約15万円分のパーツやウェア等プレゼント
3番はH-D徳島オリジナルです。
年内に、憧れの一台を。
皆様のご購入、ご相談お待ちしております。
LET’S RIDE
#ナイトスター
#NIGHTSTER
#RH975
#ハーレーダビッドソン徳島
#harleydavidson
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『H-D徳島オリジナル成約特典』
※下記新車を12/27までにご成約&納車で、
◉【ブレイクアウト&ローライダーST】
🉐55万円分パーツ&アパレルプレゼント!
◉【ストリートグライド】
🉐55万円購入サポート!
◉【ナイトスター】
🉐選べる特典:0.99%低金利かメンテナンスパックかパーツ&アパレルプレゼントか
◉【X350、X500】
🉐11万円分パーツ&アパレルプレゼント!
◉【他モデル】
🉐希望小売価格10%分のパーツ&アパレルプレゼント!
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18時間前
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【55万円分のパーツやウェア等プレゼント】
※H-D徳島オリジナル成約特典!
2026/10/1〜12/27の期間中、新車ブレイクアウト(FXBR)をご成約&納車で、550,000円分のお好きなパーツやウェア等をプレゼント!
年内に、憧れの一台を。
来週新車入荷予定です。カラーはブラック。ご購入相談受付中。
試乗車あります!オリジナルバンダナプレゼント中!
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『H-D徳島オリジナル成約特典』
※下記新車を12/27までにご成約&納車で、
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FLTRXS Road Glide Special
20時間前
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秋晴れで〜…
嫁号、引っ張りだして…
ツーキング🏍️💨⚡️💨⚡️💨
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#バイク通勤
#秋晴れ
#ハーレーダビッドソン
#ロードグライド
#嫁号 -
10月08日
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【55万円分のパーツやウェア等プレゼント】※H-D徳島オリジナル成約特典
2026/10/1〜12/27の期間中、新車ローライダーST(FXLRST)をご成約&納車で、550,000円分のお好きなパーツやウェア等をプレゼント!
年内に、憧れの一台を。
現在即納で、ブラックトリムのホワイトオニックスパールがございます。
他は取り寄せになります。ご相談ください。
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『H-D徳島オリジナル成約特典』
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FXSB Breakout
10月07日
19グー!
以前インスタでMyBREAKOUTキャンペーンでポストしたら当選しましたー🎯
特製バンダナは2週間後に届くそうです📦
楽しみ〜🎵
#ハーレー
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#MyBREAKOUT -
10月07日
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『55万円購入サポート!新車ストリートグライド』
2026/10/1〜12/27の期間中、新車ストリートグライド(FLHX)を、
ご成約&納車いただける方に、スペシャルな購入サポート実施中!
全請求金額より、550,000円(税込)差し引かせていただきます。
例えば、2026FLHXブラックトリムのビビッドブラックだと、
車両本体価格が3,947,900円から550,000円を差し引いて、
3,397,900円になります!!!
激アツキャンペーン中にぜひお買い求めください。
#55万円購入サポート
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FLHCS Softail Heritage Classic 114
10月07日
50グー!
3万キロ走ったキャリパーと純正パッドはこんな感じ🏍️
普段タンデム40%とソロ60%位の割合で乗っていて、リアブレーキは結構使うライディングスタイル。
先日に熱海ツーリングに行き、その際にリアが鳴いたかな?と思い交換する事にしました!
純正パッドは、やはり純正だけあってコントロールしやすい性格でしたね😎
重い車体ですが踏めば踏むだけ効く感じで不満は1つもありませんでした👍ま、ハーレーは遅いですしね🤣
次はキタコのパッドをテストしてみます🥸
レポートは2、3ヶ月後ですかね🦖
Here’s what the caliper and OEM brake pads look like after 30,000 km.
I usually ride about 40% two-up and 60% solo, and I’m the type of rider who uses the rear brake quite a lot.
I went on a touring ride to Atami the other day, and I thought I heard the rear brake starting to squeal, so I decided it was time to replace the pads.
The OEM pads were, as you’d expect from genuine parts, very easy to control🏍️
The harder you press, the more braking force you get, nice and progressively. I honestly had zero complaints about them.
Next, I’m going to try out a set of KITACO brake pads🥸
I’ll probably post a review in another two or three months!
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