
グラトラオジヤン
▼所有車種
-
- Z750FX
私も倅も暴走族、旧車会、それに準ずるチームなど、加入した事は一切ございません。
ヤンキーやチンピラでもなく、普通のサラリーマンです。
布風防は風除けとして、好きで使っています。
ちょい悪仕様になっていますけどね。
風防はビジネスバイクの必需品。
暴走族の代名詞ではありません。
布風防が嫌いな人は私をブロックしてくださいね。
誤解でいきなりチンピラ呼ばわりされるのは気持ちの良いものではございませんので。
お互いの為、宜しくお願い致します。
愛車情報の車両は、倅のバイクも含まれています。
現在19台。
収集癖ってやつてす。
収集癖は、掴んだ物を放さない🤭


国内登録完了
fx3登録してきました
午前中、仮ナンバー借りて
帰宅して試運転
4ラウンドだけど、昼ごはんたべず、そのまま行っちゃえ!
テスター屋さんで光軸調整
回転上げないと光量出ない
書類書いて、印紙貼ってコースへ
輸入新規なんでちょっと検査員さんとお話しして確認してコースイン
最後に車重、採寸して終了
今回も、現地タイトル無しからの申請
製造年の確認できる資料(そのモデル年の最終番号確認できる資料)が必要など、事前に揃えて申請したので、
保安基準は1982年末。
排気音測定無し。
ヘッドライト常時点灯無し。
メーターのkm表示があるか、
ヘッドライト左上がり配光か、
チェックありました。
ありがとうございました!と、検査員さんににこやかに声かけて、
緊張から解放される。
3年車検、とれました。
#z750fx3
#モトライフアシスト
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07月10日
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仕事カブのオイル交換
エアコン効いた室内で
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このカブはブチ回していないので、チェーンもまだ変えていない。
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以前チェーンは15000キロもつかもたないかだった
オイルはホームセンターコメリの合成油
二輪車には使用できませんと書いてある
多分、添加剤でクラッチ滑るから
でもこの距離走ってもシフトダウン渋くならないから私のカブには良いオイル
安いオイルのなかには700キロくらいからシフトダウン渋くなるやつあるからね
そうそう、2.50-17チェーン
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袋のも多分2.50-17だと思う
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画像4枚目
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負けずにLTD2にもと思ったら、あれも倅のだった。
LTDはマフラー以外はノーマルで乗るんだって。
まだヘッドカバー閉じてないけどね。
#モトライフアシスト












