
RYUK55
モトクル2025年4月6日開始😊
2023年YAMAHA RX50でリターン
2024年SUZUKI Desperado winder400
2025年4月13日HONDA CB190X納車
バイクで道の駅ピンズや公共配布カードなどを集めたりしてます😊
なかなか同じバイクに巡り会えないマニアックなバイクに乗ってますので見かけたらお声がけ下さい😁
Instagram:RYUK55VAPER



[廃駅]JR滝の上駅
この前のツーリング時の写真です😊
廃駅になってしまった滝の上駅の駅舎が残っているうちに写真撮っておこおと寄りました😅
#ツーリング #ツーリングスポット #北海道ツーリング #駅 #廃駅 #滝ノ上 #HONDA #cb190x
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最悪❗️やっちまった❗️😱
さて、参号機のエンジンを初号機に載せ替えて
バッテリーを新品にして
ガソリンポンプも新品にして(社外品)
マフラーを取り付けて
始動準備完了❗️
エンジンと電装系をそのまま載せ替えたんだから
動くはず❗️
イグニッションON❗️
メーターが点灯してニュートラルランプも点灯した
よし❗️と思ったがポンプが動いていない
キルスイッチをONOFFしてもうんともすんとも言わない
やべぇ、やっちまったか⁉️
配線を見直しても元通りにしたはず
唯一ペアになってなっていない端子を短絡させたら
イグニッションをOFFにしても導通しているから
このままでよい
なんでだ❓️
もしやと参号機のイグニッションやメーター周りの
配線を装着してみたが変化なし
そうなると何が悪さしているのかまったく分からん
ガソリンポンプも純正品に戻してみたが変化なし
EXUPのモーター部分を動かしたから
同期がズレてエラーになったか❓️
そんな高度な制御してないだろ❓️
一番恐れていたことが発生してしまった❗️
丸ごと元通りにしなければいけないか⁉️
ちゅーても、原因が分からないから
元通りにしても同じことだよな❓️
やべぇ❗️分からん❗️😱
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