マハトマさんが投稿した愛車情報(K-16 TOKORO VERSION(50))

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    K16のキャブ、pb16からpc20にしてみました
    乗り出しはそんなに違うか?と言った感じでイマイチ効果を体感できていなかったんですが、キャブセッティング中に元のpb16に戻した時遅すぎてびっくりしたので効果はめちゃくちゃあります(250の加速力に慣れすぎたっぽい)
    具体的にはスピードの伸びが違います
    低中速から不足なく加速し、前まで振動しまくるだけで頭打ちになってた高回転領域もしっかり加速します
    最高速は伸びませんが、0~60は1秒近く短縮されているんじゃないでしょうか
    これ以上を目指すならヘッドとハイカム投入でしょうが、今現状でもブレーキ性能が追いつかないくらい速いのでここまでにしておきます
    あとは若干燃調が薄い気がするのでジェットを調達するのと、この撮影の後増し締めしたらネジ穴が全て死んだファンネルの修理をします

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