
艦長
▼所有車種
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- Super Cub C50 CUSTOM
ここ数年で、ZZR1100Cからスズキ隼を2台乗り継ぎボクサーエンジンに乗りたくなりBMWr1100s購入満足して終のバイクにと思いましたが、出戻りでZZR1100cのフルcustomが戻ってきたらZZR熱が再発しCをお嫁に出して序でにBMWもお嫁に出しちゃって、そして我が家にダブジーの1200が嫁いで来ました。以前から欲しかった車両だったんで大満足です。コレが大型では、コレが終になるかもです。カブチン號は最後まで持ち続けるけどね👍





以前の投稿からかなり時間が掛かりましたけど…画像は有りませんが、ビッグヘッドのバルブ擦り合わせ等クリッピングポイントのビックキャブ取り付けに辺りポート研磨などなど計2日に渡り死ぬ程暑い中取り付け作業をしてまいりました‼️画像2はまだ予定しているオイルクーラーが届いてなく間に合わなかったので取り敢えず来るまでループさせました(;OдO)これでも少しは効果あるのか⁇(苦笑)武川の105を元々組んでいたのでオイルクーラーさえ付ければエンジン系はほぼほぼ終了になります。キャブセッティングは元々90cc用で出荷されてるとの事だったのでメインとスロー弄らずポン付けしてみましたー(;OдO)取り敢えず走るのは走りましたね〜‼️そこそこ良い感じなんですけど、ポートとか削り倒したので、少し濃い目になってますねぇ〜(;OдO)以前に比べてトルクモリモリでアクセルのツキ格段に良くなりハイスロ入れたくなりましたけどね(笑)Fのスプロケ15なんですけど、16入れないとダメかもです。マフラーも抜けがダメですね(ll゚д゚ll)武川ボンバーマフラー対応しきれてないですね〜要交換かな⁉️そのうち某オクで売りに出します。
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ついでに、同じ町内にある、#日本三大下り宮 の一つと言われる『#草部吉見神社 』へ
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#モトクル広報部 -
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2026.03.08 昨年に引続き早朝から徳島中央公園の蜂須賀桜へ
⚠️バイク🏍️はエンジンストップで押して入っています⚠️
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昨年はノンストップで押していけたけどCBではやっぱり1回途中で休憩
ヘルメットのなかでゼエゼエ、ハァハァ、肩で息してる…
帰り道は3回の休憩
新車のCBいろいろとフリクションロスが多いなぁ
ブレーキの引きずり、チェーン…
いろいろ手を掛けないと🤔
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