ミスッターさんが投稿したバイクライフ
73グー！
07月14日
ミスッター
はじめまして🙋天然ぼ系ライダー
2024年8月
大型を取得しました
またまだ初心者🔰
バイクのこと、なーんもわかりません
いろいろ教えてください🙇
短い北海道のツーリング
楽しみたいと思っております。
ゆっくりドコドコツーリング派
自分で黒塗りにしたGSR750乗ってます
地元最大の試乗会へ行ってきました。
目玉はパニのV4だけど、さすがに怖くて乗れない。なんせなにかあったら自腹ですからね。
ということで、自分のお財布でも大丈夫👌なやつをいろいろ試乗会してきた。
ちなみに、私昨年大型バイクをとったばかりのまだ初心者🔰です。
あくまでも語彙力のない私の感想ですから参考になりませんよ！
リッターバイクはじめてのりました！
以下、試乗したバイク
↓
Harley-Davidson
SPORTSTER S
さすが1250ccもあるVツイン、3速でほぼ巡航して４速いれたの一瞬。無論６速までいかなかった。笑。ちょっとスロット吹かせばドッカンターボみたいな加速。この重力であんな加速はズルい！
PAN AMERICA
デカいと思ったわりには足つきよし。乗っていて。。。なんというかいい意味で少し退屈だった。それだけ完璧なバイクなんだろうね。はじめてバイクのクルコンを使ったけど、楽だねー。バイクでこんな楽してよいものなのか？加速はSPORTSTER S ほどはなかったなー？同じ水冷の1250のエンジンのはずなのになんでだろ？素人なのでよくわからん。笑 けどこの2台のハーレーを乗ってイメージ変わった。ハーレーは速くて重くて低重心だから難しい。ちょっと余裕こいて間違えた運転したらカーブでバーン💥っていきそう。
TRIUMPH
DAYTONA 660 ◯
と
アプリリカ
ＲＳ６６０
実は予想外にこれが一番楽しかった。
今回はじめてリッターバイクをたくさんのったけど、排気量でバイクのマウントを測るのは良くないと実感できました。それがこのデイトナ。
最初は排気量660でしょ？なんて見下すように1250のハーレーと比べたら加速、馬力は劣るだろうと思っていたのに、自分が求めるバイクって排気量じゃないと実感。一般道で楽しめるバイク。シートもハンドルもSS仕様だけど乗っていて疲れもなかった。曲がる、傾く、取り回し楽々。これが一番良かった。笑
DUCATI
Panigale V2S ◯
さすがV2のSです。初心者の私には乗りこなせないじゃじゃ馬感がありました。素人ジョッキーがG1候補のサラブレッドに乗るようなもんです。買ったら保有欲は満たされるでしょうが、このクラスってコースデビューをするバイクだよね？違うかな。これで北海道一周すっかな。って気持ちにはならなかったなー笑。最初はこれほしいって思っていたんだけど、お子ちゃまのお前はまだ早えーよってパニ様から現実を見せられた感じです。乗りこなせない！
Super sport 950 ◯
逆にこっちの方が自分に合っていたけど、それでも体勢がきつかったかな。SSって上腕筋鍛えないと乗れないかも。笑 加速もエンジン音もヤバいね。このバイクも4速ぐらいの巡航でした。
Kawasaki
Ninja 1100
重量のある自転車のような体勢で長時間乗っていても疲れなさそう。ハーレー同様に3速や4速で巡航。6速まで入れると2000回転以下でエンストしそう。馬力のあるリッターバイクのデメリットがこの試乗会でよく感じた。けど優等生すぎて、初心者の俺がバイクに乗っていると言うよりも、バイクが俺を乗せているって感じでした。あまりにも楽すぎて自分の存在感が薄くなって、ここはどこ？パイロットのわたしはなにすれば良いのって思えてくる。
W800
多分ヤバすぎるバイクを乗ったあとだったから思っていた以上に遅く感じた。あと結構ハンドルから腕にかけて振動が伝わってくる感じがあり、こういうバイクをどう乗りこなせたらよいのかまだまだ未熟な俺にはわからなかった。けど丸い二つのメーターがバイクらしくてかっこいいんだよねー。
総合的に感じた事
リッターバイクほしいと思っていたのに、少し変わってきた。リッターバイク乗るならSSじゃなくてアドベンチャーやオールドスタイルやアメリカンかもしんない。SSのリッターバイクは一般道を走行する上でポテンシャルがすごく余りそうなイメージをもってしまった。逆にリッターいかなくても900とか、それぐらいがちょうど良いのかな？
試乗会しか中でほしい順番は
デイトナ660、
アプリリカＲＳ６６０
Super sport 950、
PAN Americaも良かったけど、まだ体力あるうちはSS乗っておきたい。
かな？
乗る前は、V2、1100SX、スポーツスターだったのに、いざ乗ったら50、60kmで巡航するのはつまらないなーって感じた。あくまでも個人的な感覚。あとV2はパンチ力があるというかさっきも書いたけど長時間のロングツーリングはつらいと思う。自分には乗りこなせる自信がないから候補から外れたなー。なんて言葉によいのかわからないけど、持っているだけの保有欲ってバイクそのものが飽きそうになりそうで、やっぱり乗って走行してなんぼかな？乗ることがおっくうにならない、そうなるのが嫌かも。
さて
そんなこんなで、すっごく経験値が増えた試乗会でした。スタッフさん炎天下の方お疲れ様でした。また来年もやってねー。
今日は乗りまくって疲れました。。。笑
#パニガーレv2 #スーパースポーツ #ninja1100sx #panamerica #スポーツスター #初心者
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#霧ヶ峰
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膝の内側にピッタリ合って、とても急ごしらえとは思えない出来だ。
今後、表面に革を巻いてカッコよく完成させたい。
#西伊豆
#伊豆スカイライン
#ハーレー
#スポーツスター
#XLH883
#ニーグリップバー
#ニーグリップアシスト -
09月18日
188グー！
昨日は2ヶ月半ぶりに金さんに乗りました✨
2003年までのスポーツスターは、同じエボリューションエンジンでも2004年以降に比べて冷却フィンが小さいから真夏は厳しいんですよね💧
今は銀さんもあるので、あまり無理しないように夏眠させてます(笑)
行ってきたのは群馬の上野村です。
猪豚チャーシューと十石味噌を使用した猪豚チャーシュー味噌ラーメンを食べてきました🥰
美味しかったですよ😍👍
行きは下久保ダム方面から行きましたが、帰りは志賀坂峠を通って秩父回りで帰宅しました。
山道は少しヒンヤリして気持ち良かったです😉
ところで…
余談ですが、最近休日などにモトクルを半日程度見ないだけでもフォロワーさんの投稿が100件超えていることがあります💦😅
面白い投稿や好きな投稿者さんにコメントできなかったりちょっぴり負担を感じる事もあるので、これから多頻度投稿される方や交流の無い方はフォローを外すこともありますけど勘弁して下さいね🥲
無理せずモトクル続けたいので🙇
では、また✌️
※補足ですけど1日に何回も投稿を繰り返すとか(ツーリングの内容が濃くて1度の投稿では収まらないとかは除いて）、投稿も見ずにいきなりフォローしてフォロバさせその後も全然投稿見ずに放置するとか、明らかにランキングやグーの数狙いの投稿者さんの事です。
それ自体は自由だと思いますが、見る方は貴重な時間を使っているのでSNSに於いても多少の配慮は必要だと考えています。
特にフォローやり逃げの人。ただ投稿を見てもらいたいだけならフォローは不要なのではないでしょうか？
因みにバイクに関係ない投稿でも、そればっかりでなければ自分はその投稿者さんの人となりが分かるので良いと思っています。
#ハーレー
#スポーツスター
#モトクル広報部
#中型外車倶楽部
#ALEX Touring Club
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09月14日
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こんなに吹け上がり良かったっけ？と思ったがキャブをOHしてるから当然か。
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#スポーツスター
#ハーレー
#ハーレーダビッドソン
#スポーツスターカスタム
#令和島
