
GT & Circuit
1973年生まれです。
2024年5月、次の50年のモーターサイクルライフの為に、袖ケ浦フォレストレースウェイ近くに「シェアガレージ」を建てました。
更に充実したサーキットライフを一緒にいかがですか?
ご興味ある方は、
zmg.life
で検索してみてください。一緒に楽しみましょう。
<車歴>
1 #RG50Γ
2 #CBX125
3 #RZ250R
4 #エリミネーター400
5 #V45MAGNA
6 #CRM50
7 #DT200WR
8 #CB1000SFT2
9 #BUELLS1Lightning
10 #LANZA
11 #SV650
12 #Z50R
13 #AFRICATWIN
14 #MULTISTRADA1200S GranTurismo
*以降は【愛車情報】欄に記載
<預かり車両>
#996←お返し済
#ST250



ウルトラライトって何ですか?
公道用のメイン機ムルティストラーダ、リアトランクを純正からリプレイスしました。
購入時点でトリプルパニア仕様で、普段遣いでは積載量に何ら不満はなかったのですが、キャンプに行くと
「あともう少し積めたら・・・」と思うことが何度かあり、アルミのトップケースを検討していました。
以前(15年くらい前)アフリカツイン(750)に取り付けていた頃と比べると、劇的に安価なモデルがラインナップされ、キャンプに向けたカスタマイズも併せて構想していたのですが、そんな矢先に
「オートキャンプ向けの、カスタマイズ可能なアルミ製トランク」
を見つけて購入。
「収納/積載」だけでなくキャンプ先で「テーブル」にもなり、更に箱型であることを活かして念願だった「ジェリカン」も取り付けられました。
更にフタの上にもプラケースやテントマットなどを積載できるように金具を追加。
軽いものなら追加で20リットル位は詰めそうです。
但し、モーターサイクルへの取り付けは想定されてないものなので、取り付けにあたり底面に木材の補強を入れ、ラッシングベルトを通す金具も取り付け(要穴あけ加工)、4本のベルトで締め上げました。専用フィッティング並みに堅固ですよ。
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2024年5月、袖ケ浦フォレストレースウェイの近くに、シェアガレージをオープンしました。
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最後までお読みいただきありがとうございました。