
ふくろう
ワクワクを追求した人生を
1989年式です
所ジョージの世田谷ベースに広告が掲載されたけど販売サイトを作らない。
現地で見て自身の考えに賛同出来る人に商品を買って貰いたいって言う思いで利益度外視です。
何してるかってーとバイクパーツでのインテリア。スケボースピーカー。アパレル。ウクレレスピーカーなどの制作ですね
Bluetooth内蔵と古臭いものに最新の機能を組み込んでます
メインの投稿はカブですが
11台持ち、乗り換え125台に渡る旧車乗りです
国産から外車、レーサーからクルーザー、なんでも乗りますし偏見も好みも存在してません
カスタムからレストアまで、幅広くやってます
モトクル先人の方々よろしくお願いします
ご同輩の方もお気楽にお願いします

こちら80年中期のスポーツスターのフレームで現代フレームのルーツになったリジスポ系のフレームです。
それのさらに初期のやつ。
のリアセクションの根本です。
薄いでしょ。肉厚
こんなフレームが40年経って歪んでない訳がないんすよ笑
だからフレーム修正歴有無とか事故歴有無とか表記した旧車って歪んだままが良いのか修正済みが良いのか?ですよね。
このフレーム途中で20kg増加してんすよ。
強度不足をメーカーも実感して肉厚パイプに変更したんですな。
こういうところが歴史を辿った乗り換えしてくと面白い。
このフレームの組み方と治具も多分何度か変更されてて、溶接箇所やパイプ形状が違ったり
溶接部の補強で一枚多くプレート入ってたりします。
あ、このフレームは半分しか使わないのでぶった斬った時の画像ですよ。
こういう測定データ持っとくといつか役に立つ。