
寝太郎
▼所有車種
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- Ninja ZX-14R
令和6年9月、12年間乗り続けて来たハーレーを降りることになりました。。。
令和6年8月23日に契約書を交わし、9月1日(日)無事納車となりました。
2014年式のZX-14R、旧マレーシア仕様(アジア仕様)の正規逆輸入車になります。
フルパワー、ラム過給時に210PSまでパワーアップ!
10年は経過していますが、大切に乗られていた車体と見受けました。
カスタムやメンテナンスはDIYをメインにやっています。
【愛車(2輪)遍歴】
パッソーラ
GR50
jog
キュート
イブスマイル
CB400SF
RGV250γ SP
GSX-R250R/SP
エストレア
CB400SF
XJR1300
マジェスティ250
2011FLHTK103
1998FLSTC
※2007スーパーカブ50カスタム(AA01)もDIYで88ccにボアアップし、通勤快速仕様として現在進行形で乗っています。






(07シーズンDIYカスタム第3弾)
昨年9月に納車以来、気になっていた点を好みの仕様にして行きます。
ということで、前オーナーが純正ホーンをPIAAのホーンに交換していましたが、バイク屋での納車説明の際に、シングルホーン故の存在感を疑う音質に納得が行く筈もなく、07シーズン前に交換をしてみました。
14Rの場合、どうしてもFフェンダーとのクリアランスが少ないためセレクトするホーンも色々と考えました。
結局選んだのは、同じくPIAAのスレンダーホーンです。
ホーンのヒューズはテールランプ系統と同じですが、許容電流を考慮しても余裕ありと判断してのリレーレスで取り付けしました。
自作で2個1の配線を作りましたが、6cmと11cm×2つでOKです🙆♂️
音量も音質も14Rにマッチしたユーロ系でいい感じです👍