BACHIさんが投稿したツーリング情報
55グー！
06月14日
- #ハンターカブ
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- #JA65
- #ターメリックイエロー
- #TSUTAYA岩沼
- #ポケモン図鑑
- #カブonly
- #ビッグボーイ
- #大俵ハンバーグ
- #オイル交換
- #VIBESキャラバン
- #福島県南相馬市
BACHI
ハーレーFXSBブレイクアウト2015に乗ってます！
クラブスタイル目指してカスタム中😁
コマジェことマジェスティ125FI通勤用に増車しました🛵
カブはプレスカブとハンターカブを所有してます🎵
無言イイね、フォローするかもしれません👍
カーチューンも同じ名前でやってるので良かったら
見て下さい🚗
https://cartune.me/users/578608
※バイク出ません車多め
今日は妻が仕事なので息子と岩沼TSUTAYAまでドライブ🚗
最近ポケモンにハマってるので図鑑買いました📕
昔は151匹しかいなかったのに今では1025匹もいるみたい😅
とてもじゃないけど覚えられません💦笑
自分は4月に茨城大洗のカブonlyって雑誌主催ののカブミーティング参加したんですが発売されて見てみたら参加者全員掲載されてました❗️
雑誌に掲載されると嬉しくてつい買っちゃいますね😁
お昼はビックボーイで大俵ハンバーグを2人で食べました🍴
いつ食べても美味しい👍
その後オイルとエレメント交換し帰宅🏠
帰りは疲れて寝ちゃった💤
明日はハーレーのVIBESキャラバンが福島県南相馬市であるんですが、雨予報なので家族で車で参加予定です💡
#ハンターカブ
#CT125
#JA65
#ターメリックイエロー
#TSUTAYA岩沼
#ポケモン図鑑
#カブonly
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1時間前
37グー！
#Higashiyoshino Base K2
ライダースカフェ☕
古家をリノベーション
副業で経営されているので土日祝のみ営業
店員さん、料理のボリューム、価格ともに良いカフェなので、タイミングが合えば来ています
#モトクル広報部
#ライダースカフェ
#ハンターカブ -
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CT125 HUNTER Cub
7時間前
74グー！
🐾パフォーマンスダンパー🐾
今年の年明けぐらいに装着しようと思ってたけど欠品が続いてたので様子見のつもりがすっかり忘れてしまいこの時期にw😅
少し前にネットで在庫ありだったからポチりしててやっと時間ができたので本日装着してみました。
取り付けはノーマルマフラーの場合は殆どポン付けで超簡単に装着できました。
ご近所を試し乗りしてみましたが腕とかに感じていたエンジンの振動が驚く程に解消されてました。
きっと長距離ツーリングが楽になると思います。
#カブ主
#ハンターカブ
#ハンターカブct125
#パフォーマンスダンパー(PD)
#カスタム -
CT125 HUNTER Cub
9時間前
114グー！
昨日は北杜市内ぐるぐるして
スーパーカブ聖地巡礼
主人公達がスーパーカブ、ハンターカブ、
リトルカブ、クロスカブに乗って
友情育むコミックスだけど、アルバイトで
乗るバイクがVTだったり、
往年の名車モトラが出てきたりでマニアには
垂涎ものの内容✨シーズン2始まんないかな
最後のかき氷と椹池はmonoのおまけ
#mono
#スーパーカブ
#hondatrail125
#honda
#ct125ハンターカブ
#狩カブ
#ハンターカブ
#ハンターカブct125
#ct125
#huntercub
#ct125huntercub
#hondact125
#ハンターカブ125
#ハンターカブならどこでも行ける
#カブツーリング
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#バイク男子
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#バイクのある景色
#バイク好きな人と繋がりたい
#パイク写真- #mono
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CT125 HUNTER Cub
18時間前
48グー！
苔コッコな何時もの所より🌳
おはよ～ございます！
今日までは実家に帰省中してましたが、明日からちょっとお出掛けしようかなぁなんて考えていたら、どうも天気が不安定🤔
どうすっかなぁ？
#LoneRider
#KLIM
#klimmotorcycle
#achero_jp
#ct125 #huntercub
#ハンターカブ #honda
#hondamotorcycles
#カブ主 -
08月14日
176グー！
TRXの納車後初めてのオイル交換です。
このエンジンはドライサンプなのでオイル交換するにはエンジンとタンクの2つのドレンから排出します。
エンジン側は1Lも出ずタンク側から3Ｌ以上出ます。
フィルターはカートリッジでなくエレメント式でカバーのボルトが5本あります。
合計7本のボルトを抜いてやっとオイル交換が出来ます。
面倒ですね。
オイルは真っ黒で粘度もありませんでした。
この色だとエンジン内のスラッジが心配です。
新油はカストロの10W-40を入れました。
規定量3.6Lですがオイルゲージが上がらないので3.8~3.9L入ってしまいました。
何かおかしいです。
暖機と新油を馴染ませる為に近所を走行しました。
ガレージに戻ってオイルゲージを見るとアッパーレベルまでオイルが上がっていました。
このゲージ（点検窓）はタンクについていますのでオイルパンのゲージと逆でエンジンが回ったら上がるんですね。
つまり規定量でゲージが上がらないのはただの暖機不足でした。
ドライサンプは初めてなので勉強になります。
油量は多過ぎですがリミット内ですし今回はフラッシング目的ですぐ交換しますのでこのままいきます。
走行後のオイルの色を見る限りスラッジは大丈夫そうです。
おそらく走っている時のオイル管理はしていたのでしょう。
放置期間が長すぎてオイルが劣化、酸化したんでしょうね。
フラッシングを2、3度繰り返しましょう。
あとこの調子だと冷却水も見ておかなければ怖いです。
水温計の動作を見る限り大丈夫そうですが念のため。
ブレーキフルードは色での判断ですが交換されてますしブレーキキャリパーも清掃したのでタッチも良好です。
そろそろ走れそうです。
写真の説明です。
１，テストで名古山霊園です。
２，エンジン側ドレン
３，タンク側ドレン
４，フィルターエレメントも真っ黒
５，走行前のオイルゲージ（真ん中）
６，走行後のオイルゲージ（アッパーギリギリ）
#TRX850
#オイル交換
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