F6B HONDA改め『ウッチィー』さんの投稿したツーリング情報 - 今日は休みだったので3ヶ月ぶりの房総方面...

F6B HONDA改め『ウッチィー』さんが投稿したツーリング情報

78グー！

2025年05月13日

F6B HONDA改め『ウッチィー』

16歳(1967年生)で２輪の免許を取ってから43年、当時バイク漫画で流行っていたZ2に乗りたくて20歳の時に限定解除(大型免許)それから今日まで２輪車はいつも側にいます、今後も乗れるとこまで乗り続けるぞ。

※うちの嫁も約27年前に普通2輪免許取得250ccに乗っていた頃も有りましたが、今はタンデムシートにしか乗りません！
(ここ3年はタンデムもしてません)

※車歴は2020,4,16日(GPz400)2,6日(Z750D1)3,10日(ゴリラ改)等の投稿に載せています。

※161.5cm 55.5Kg B型です宜しくお願いします!　

※3交替勤務なのでお昼からお酒(発泡酒&焼酎)を飲んでいる事も有りますが不思議に思わないでくださいネ。　　　　

今日は休みだったので3ヶ月ぶりの房総方面ひとり旅

最高のツーリング日和

あじフライとノンアルも又最高

今回は少し長めの243キロの楽しくて快適なソロツーでした

次の休みも平日なので天気がよければ何処かへ行きたいな

#ゴールドウィング
#ゴールドウィングF6B
#野島埼灯台
#道の駅ちくら潮風王国
#道の駅保田小学校
#市原パーキングエリア
#房総の駅とみうら
#漁師料理かなや

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05月10日

148グー！

皆さん、こんにちわ🙇

眠いッス😴

帰路途中コンビニで休憩🏪
午後からは多少気温も上がり、眠気覚ましにカフェインチャージ☕😳

日勝峠10号目、残雪と共に📸
更に、十勝平野と共に📸
トンネルを出て直ぐのちょっとしたパーキング🅿️
傾斜が結構キツく、冬季滑り止めの小砂利も浮いていて、危うくコケる所でした、あぶね〜😂

無事帰宅です🏡🏍

したっけ🙋

#モトクル広報部
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05月10日

135グー！

皆さん、こんにちわ🙇

びっくりドンキー苫小牧東店で長男と共にランチ🍛🤤
フォト撮り忘れ😱

ここで、長男とお別れ😁

この後はソロで道の駅「あびらD51ステーション」へ、でライダーの主食「ソフトクリーム🍦」もくもくソフト450円を頂く🤤

美味しゅう御座いました😁

さぁ、「安全ライドで」自宅へ帰りますか🤔

したっけ🙋

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05月10日

122グー！

皆さん、こんにちわ🙇

朝6:00から1時間のウォーキング🚶

後

久々のライドです🏍

長男は12連休😱
羨ましい🤨🫨😅

本日、室蘭方面へ帰るので、途中ランチ🍛を挟み「6ダボ」とツーリングで見送りです

道の駅「樹海ロード日高」で🚾休憩😅

私はGW中、5・6日と出社🏭️、飛び石連休となりました😭
嘱託再雇用になったので、有給絡めて12連休を狙っていたのですが、あえなく撃沈😭

上司から後輩達のサポートを頼むと、依頼されたら無下には断れませんよね😮‍💨

只、GW中はあまり天気が良くなく、休みでも家にこもり切りになった可能性が高かったかも🤔

今日は晴天☀
でも気温が低い😅

長男と苫小牧で別れた後は、どっかソロで走って来ますか🏍

したっけ🙋

#モトクル広報部
#ゴールドウイング#GoldWing#GL1800#北海道#十勝#バイク#バイクのある風景#バイクのある生活#バイク好きな人と繋がりたい#GL好きな人と繋がりたい#バイク男子#バイクが好きだ
CT125 HUNTER Cub

05月08日

47グー！

江ノ島行ってきた！！！☀️⛱️

ゴールデンウィーク🌊
皆さんはどこに行ったのかな‥？

私は友達と江ノ島で遊びました！
魚料理たべて、カフェでまったりして
お参りしたり、岩場に行ったり
江ノ電見たり！🚃🐟☕️

そしてなにより
バイクを海沿いはしらせるのはやっぱり楽しい！

😭🩵

その後、
帰りは送って欲しいって言われたので２時間くらいかけて友達送りました笑🏍️

帰り凄く寒かった‥🌃
まだ、夜は冷える日続くともうし、寒暖差あるから皆さまお気をつけて💪✨

#ゴールドウィング #江ノ島 #バイク女子　#タンデムツーリング #バイクのある風景
04月27日

149グー！

皆さん、おはようございます🙇

ビックリしたな〜もう😅

したっけ🙋

#モトクル広報部
#ゴールドウイング#GoldWing#GL1800#北海道#十勝#バイク#バイクのある風景#バイクのある生活#バイク好きな人と繋がりたい#GL好きな人と繋がりたい#バイク男子#バイクが好きだ#ソロツー#タンデムツーリング#ランチツーリング#リターンライダー#大型二輪#原付二種#GROM#グロム#グロム好きな人と繋がりたい#WirusWin#電飾#LED#地震
04月26日

180グー！

皆さん、こんにちわ🙇

本日宣言通りバイク🏍乗って来ました😁

近場の桜並木、略満開です🌸
本州の方は満腹でしょうけど😂
北海道はこれからが旬です🌸😁

峠越で富良野市山部（ふらのしやまべ）の桜公園へ、まだ開花してませんでした🧐
後、1週間〜10日程は掛かりそうな🤔

山肌にはしっかりと残雪が残っております🏔️

で、峠をおだって攻めた挙句、のっけから左側ステップガリガリ地面と接触🫨🫨🫨
更に摩耗進む😅
その後は気を付け、擦らぬ様注意😅😅😅
（おだつ＝調子に乗って）

え〜、ステップだけだと思ったら、エンジンガードまで擦っていた🤨😱😮‍💨
そんな〜寝かせたかな🤔

自重しないと……😅

したっけ🙋

##ゴールドウイング#GoldWing#GL1800#北海道#十勝#バイク#バイクのある風景#バイクのある生活#バイク好きな人と繋がりたい#GL好きな人と繋がりたい#バイク男子#バイクが好きだ#ソロツー#タンデムツーリング#ランチツーリング#リターンライダー#大型二輪#原付二種#GROM#グロム#グロム好きな人と繋がりたい#WirusWin#電飾#LED#桜#桜並木
HONDA 車軸ローター式耕運機こまめ F220J

04月26日

135グー！

HONDA
車軸ローター式耕運機こまめ F220J
空冷4ストローク単気筒 ОHV 57.3cc
PS 2.0 / 4800rpm
僅か2馬力🐎ですが、ОHVだけあってトルクフルであります💪

昨日の畑おこし🚜
とタイヤ交換🛞（フォト無し）
婆様家で2時間半、自宅で1時間掛け、家庭菜園に向け「こまめ」で畑おこし😮‍💨
その他作業で1日潰れてしまった😮‍💨😮‍💨

作業終了後から、身体中バキバキ😫

今朝の寝起きから、全身筋肉痛〜っす😮‍💨
（年寄りは遅れて出てくる）

今日は絶対バイク🏍に乗るのだ〜😅

因みに、昨日の婆様家の畑おこしで「渋沢栄一」💴1枚頂きました、あざーす🙇

したっけ

@モトクル広報部
#ゴールドウイング#GoldWing#GL1800#北海道#十勝#バイク#バイクのある風景#バイクのある生活#バイク好きな人と繋がりたい#GL好きな人と繋がりたい#バイク男子#バイクが好きだ#ソロツー#タンデムツーリング#ランチツーリング#リターンライダー#大型二輪#原付二種#GROM#グロム#グロム好きな人と繋がりたい#WirusWin#電飾#LED#HONDA 車軸ローター式耕運機こまめ F220J#耕運機#こまめ
04月25日

131グー！

これはゴールドウィングを裸にしたものです。（イメージ）

プロンプトの一部抜粋です。

…ホンダのフラッグシップツアラーモデルである「ゴールドウイング（Gold Wing）」の車体、外装の無い車体、エンジンは水冷4ストロークOHC水平対向6気筒1,833ccエンジンを搭載している、既存のオートバイの概念を超越した、いわば「走る精密機械」とも呼ぶべき究極のシャーシ・デザイン、外装（タンクやシート）をあえて排除し、その骨格と心臓部を剥き出しにすることで、機能美と工芸品のような装飾性を高度に融合させている、フレーム構造は強靭な「エクゾスケルトン（外骨格）」、この車両の最大の特徴は、鮮やかなメタリックレッドに塗装された高剛性ブリッジフレーム、メインフレームは、一般的なパイプフレームとは異なり、航空宇宙産業を彷彿とさせる削り出し、あるいは精密な鋳造によって成形されたようなマッシブな造形をしている、ステアリングヘッドからスイングアームピボットまでを最短距離で結び、ねじれ剛性を極限まで高めていることが伺える、フレーム中央部には大胆な肉抜き（ホール）が施されており、軽量化と同時に、内部のメカニズムを視覚的に強調するアクセントになっている、シートレール、リアに向かって伸びる赤いサブフレームは、トラス構造を採用したミニマルなデザイン、重厚なフロントセクションに対し、リアをスカスカにすることで、独特の「塊感」と「軽快さ」のコントラストを生んでいる、プリンセスはシートに跨がっている、フロントサスペンションは、独創のホサック・スタイルで、通常のテレスコピックフォーク（伸縮式）ではなく、ホサック式（またはデュオレバー式）に近いフロントエンド構造を採用している、ガーダーフォーク的造形で、フロントタイヤを保持するブロンズカラーの太いアームは、ステアリング機能と懸架機能を分離した複雑なリンク機構で保持されている、センターショックは、ステアリングヘッドの直下に、金色に輝くシングルショックユニットが配置されている、これにより、ブレーキング時のノーズダイブを抑制しつつ、路面からの衝撃をフレーム中央で効率よく吸収する構造となっている、パワーユニットは、重厚な6気筒エンジン、車体中央に鎮座するのは、圧倒的な存在感を放つ水平対向（または縦置き）6気筒エンジンの巨大なユニット、エンジンのヘッドカバーにはシャンパンゴールドのアルマイト処理が施され、内部に秘められた強大なパワーを視覚的に表現している、エキゾーストパイプ（チタン・グラデーション）は、エンジン下部から伸びる3本ずつのエキゾーストパイプ、チタン特有の鮮やかなヒートグラデーション（焼色）が施されている、青から紫、黄色へと変化する虹色の色彩は、この車両のハイエンドなキャラクターを決定づけている、10スポーク・ゴールドホイールで、フレームの赤と対照的なゴールドの多スポークホイールが、足元を華やかに彩る、回転時の美しさも計算されたデザイン、フロントには大径のドリルドディスクローターと、ラジアルマウントされたブロンズカラーのキャリパーを装備、ハイパワーを受け止めるに十分なスペックが、デザインの一部として溶け込んでいる、ハイグリップタイヤで、溝の少ないスポーティなパターンを採用しており、このマシンが純粋なパフォーマンスを追求したものであることを示唆している、デザイン・フィロソフィーは、インダストリアル・ジュエリー、このマシンのデザインを一言で表すなら、「インダストリアル・ジュエリー（工業的な宝石）」、カラーパレットは、「レッド」、「ゴールド」、「ブラック」、そしてエキゾーストの「チタンブルー」、この4色の使い分けが絶妙で、派手でありながらも高級時計のような品格を保っている本来隠されるべき配線やボルト、リンク機構の1つ1つが、あえて「見せる要素」として緻密にレイアウトされている、これにより、どの角度から眺めても視覚的な密度が高く、見る者を飽きさせない「視線の迷宮」を作り出している、この構造体は、単なる乗り物としてのオートバイではなく、エンジニアリングの粋を集めた「動く彫刻」としての側面を強く持っている…

#未来のバイク

#ゴールドウィング

#茶摘み #茶畑

#GoldWing
04月20日

140グー！

これはゴールド・ウィングを裸にしたものです。笑笑。

プロンプトの一部抜粋です。

…ホンダのフラッグシップツアラーモデルである「ゴールドウイング（Gold Wing）」の車体、外装の無い車体、エンジンは水冷4ストロークOHC水平対向6気筒1,833ccエンジンを搭載している、既存のオートバイの概念を超越した、いわば「走る精密機械」とも呼ぶべき究極のシャーシ・デザイン、外装（タンクやシート）をあえて排除し、その骨格と心臓部を剥き出しにすることで、機能美と工芸品のような装飾性を高度に融合させている、フレーム構造は強靭な「エクゾスケルトン（外骨格）」、この車両の最大の特徴は、鮮やかなメタリックレッドに塗装された高剛性ブリッジフレーム、メインフレームは、一般的なパイプフレームとは異なり、航空宇宙産業を彷彿とさせる削り出し、あるいは精密な鋳造によって成形されたようなマッシブな造形をしている、ステアリングヘッドからスイングアームピボットまでを最短距離で結び、ねじれ剛性を極限まで高めていることが伺える、フレーム中央部には大胆な肉抜き（ホール）が施されており、軽量化と同時に、内部のメカニズムを視覚的に強調するアクセントになっている、シートレール、リアに向かって伸びる赤いサブフレームは、トラス構造を採用したミニマルなデザイン、重厚なフロントセクションに対し、リアをスカスカにすることで、独特の「塊感」と「軽快さ」のコントラストを生んでいる、プリンセスはシートに跨がっている、フロントサスペンションは。独創のホサック・スタイルで、通常のテレスコピックフォーク（伸縮式）ではなく、ホサック式（またはデュオレバー式）に近いフロントエンド構造を採用している、ガーダーフォーク的造形で、フロントタイヤを保持するブロンズカラーの太いアームは、ステアリング機能と懸架機能を分離した複雑なリンク機構で保持されている、センターショックは、ステアリングヘッドの直下に、金色に輝くシングルショックユニットが配置されている、これにより、ブレーキング時のノーズダイブを抑制しつつ、路面からの衝撃をフレーム中央で効率よく吸収する構造となっている、パワーユニットは、重厚な6気筒エンジン、車体中央に鎮座するのは、圧倒的な存在感を放つ水平対向（または縦置き）6気筒エンジンの巨大なユニット、エンジンのヘッドカバーにはシャンパンゴールドのアルマイト処理が施され、内部に秘められた強大なパワーを視覚的に表現している、エキゾーストパイプ（チタン・グラデーション）は、エンジン下部から伸びる3本ずつのエキゾーストパイプ、チタン特有の鮮やかなヒートグラデーション（焼色）が施されている、青から紫、黄色へと変化する虹色の色彩は、この車両のハイエンドなキャラクターを決定づけている、10スポーク・ゴールドホイールで、フレームの赤と対照的なゴールドの多スポークホイールが、足元を華やかに彩る、回転時の美しさも計算されたデザイン、フロントには大径のドリルドディスクローターと、ラジアルマウントされたブロンズカラーのキャリパーを装備、ハイパワーを受け止めるに十分なスペックが、デザインの一部として溶け込んでいる、ハイグリップタイヤで、溝の少ないスポーティなパターンを採用しており、このマシンが純粋なパフォーマンスを追求したものであることを示唆している、デザイン・フィロソフィーは、インダストリアル・ジュエリー、このマシンのデザインを一言で表すなら、「インダストリアル・ジュエリー（工業的な宝石）」、カラーパレットは、「レッド」、「ゴールド」、「ブラック」、そしてエキゾーストの「チタンブルー」、この4色の使い分けが絶妙で、派手でありながらも高級時計のような品格を保っている本来隠されるべき配線やボルト、リンク機構の1つ1つが、あえて「見せる要素」として緻密にレイアウトされている、これにより、どの角度から眺めても視覚的な密度が高く、見る者を飽きさせない「視線の迷宮」を作り出している、この構造体は、単なる乗り物としてのオートバイではなく、エンジニアリングの粋を集めた「動く彫刻」としての側面を強く持っている…

#未来のバイク

#茶摘み

#茶畑

#茶摘み娘

#ゴールドウィング