horryさんが投稿したツーリング情報
145グー！
05月11日
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horry
胸を張ってリターンライダー
趣味：バイク、筋トレ、剣道、キャンプ
座右の銘：温故知新、人様に迷惑をかけない
MMC、モトクルモンキークラブ所属
バイク遍歴
スズキ hi 高校生
ホンダ DJ1
ホンダ MBX50
ヤマハ SR400 初めて買ったバイク
ホンダ CRM250AR 最強かも
Aprilia RS250 壊れた
Ducati Sport1000 ドカ壊れない！
MV Agusta ブルターレ800DS ガチャガチャ
カワサキ KZ1000MKⅡ 憧れ
スズキ GSX1400 トルクお化け
ヤマハ YZF-R6 音、性能、ルックス文句なし！
ホンダ MONKEY 排気量を超えた存在感
★triumph スラクストンRS クロームエディション
俺史上最高にカッコいいバイク
★ホンダ ゴリラ スプリングコレクション
オリジナルのまま乗りたい。多分
モトクル北陸メンバーとモトクル関東メンバーでモトクル合宿（非公認）に行ってきました✨
夜は宴会で静かに盛り上がり🍻🙄
両隣がイビキうるさくてあまり寝れなかった😅
2日目は、ずっと行きたかった白沢洞門へ🏔️
お昼はライダーの聖地ニューハルピンでチョースケ食べて、バイク神社で有名な風巻神社へ⛩️
そこで@73279 さんが連絡してくれて@122308 さんと@122242 さんと初めまして🤝✨
美味しいお菓子を頂きました😋
ありがとうございました♪
2日間総走行距離708km本当に楽しい旅でした✨
ご一緒して頂いた皆さんありがとうございました😊
#スラクストン1200rs
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Bonneville T120 / BLACK
1時間前
25グー！
こんなフィギュアあったら欲しい
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Bonneville T120 / BLACK
09月10日
108グー！
遅ればせながら乗ってみた😅
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Thruxton 1200RS
09月09日
28グー！
久々に出かけました。
毎回奥多摩周遊道路しか走ってなく、本日あえて都道33号線を散策させて頂き、なかなか良い道ですね。以前山梨側から入った記憶がありますが、八王子側の方が楽しいかも。
#triumph #thruxton #finaledition #トライアンフ #スラクストン #ファイナル #gaijinrider -
09月08日
121グー！
【#ALT さん主催の #CofreeRide のお写真事情】
前述の走行会の写真を頂きました！
…多い！！翌々考えたら、カメラマン５人は居たような…😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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Bonneville T120 / BLACK
09月08日
81グー！
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09月07日
105グー！
【タぁイぃヤぁ交換ん（ドラえもん調）】
昨日の走行会で、前オーナーから引き継いだロッソ４が天寿を全うされました。ライフは不明ですが、私が走ったのは約3千kmです。
予め買っておいたＲ１でもお馴染みのメッツラーのM9RR✨️前後セット４万円ほどで手に入るコスパ最強のハイグリップタイヤです。そしてＲ１と違うのが、あらかじめ予約しておいたショップさん、草津市のMotoマテリアルさんです。流石にデイトナのホイールをガビガビにはできない😅
私が半日かけて済ます作業を１時間で終了。黒艶丸っとしたタイヤを眺められるのは、走るまでの特権ですね。
以前友人に「タイヤの真ん中が減っていて倒し辛い。」と言われたのを、走ってみて体感できました。前オーナーはバリバリアマリングでしたし、私も四国中国ツーリングで長距離走ったからなぁ😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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09月07日
93グー！
【ALT主催のCofree Ride supported by MFL co.,ltd】
偶然Ｘで名阪スポーツランドで行われるALT主催のCofree Ride supported by MFL co.,ltd の告知を発見！
早速調べてみると、名阪スポーツランドＥコースは１周540mほどの小さなコースで、普段はデイトナでは走れませんが、主催者に尋ねたところ今回は排気量制限はしないとの回答。正直、ナナハンで気持ちよく走れるか？との心配もありましたが、８時から１６時の予定で価格も8000円と格安！ましてやデイトナでのサーキット走行は初めて！！と言うことでエントリーしてみました😊
超初心者、ツーリング、革ツナギの３つにクラスに区分し、前者２つは装備不要なのに先導１時のみ、更にストレートでの追越し可能は、破格の対応です✨️私は革ツナギクラスで参加しました。
案の定短く狭いコースで「開けたらすぐブレーキング」状態でしたが、実際に走ってみると操作や乗換えの間隔が詰まっていてテクニカル！20分の走行枠で汗だく息切れです😅右コーナーが多いので、タイヤの右側が特に減るのも特徴かな。（購入時に装着されていたピレリロッソ４は、翌日タイヤ交換予定だったので気になりませんでしたが。）
走行枠が４回、合計85分間（ラストのみ25分間）で117周を走り、デイトナでの「Ｒ１よりちょっと多く回せる」サーキットでのフィーリングを得られた上に、ラップも当初の43秒台から38秒台まで落とせたので
、成果も実感しやすかったかな🤔（小排気量車ならもっと速く走れるかな？？）
驚いたことにALTさん主催の壮行会は３年間の構想期間を経て、今回が「初回」とのこと。こう言っては失礼ですが、とても充実した、また参加者が和気藹々としフレンドリーでとても楽しいイベントでしたので、次の機会もまた是非参加したいと思わせてくれる走行会でした🌈
走行動画もYouTubeにて逐次ご覧いただけます。
併せてブログ等もご覧いただければ幸いです。
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
https://mafuyu1008.blogspot.jp
https://www.goobike.com/motocle/profile/150287?s=09
tiktok.com/@r.f5794
https://www.instagram.com/ue93_rider/profilecard
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-
Bonneville Bobber
09月07日
54グー！
やっと届いたナイトロンのリアサス。
ずっと気になってたリアの突き上げ感だいぶ軽減されて快適に走れるようになりました。
来週くらいにじっくりと試したいです
#トライアンフ
