ジャック　イレブン刀さんの投稿した愛車情報(GSX1100S KATANA) - 私のカタナ・ジャック号ですが、先日走りに...

ジャック　イレブン刀さんが投稿した愛車情報(GSX1100S KATANA)

42グー！

05月11日

#gsx1100s

ジャック　イレブン刀

▼所有車種

GSX1100S KATANA

神奈川で1990年アニバーサリーモデルに乗っているナイスミドルです！

私のカタナ・ジャック号ですが、先日走りに行った際に出先でエンスト。セルモーターが回らなくなった。おいおい！バッテリーは2年半ほど前に新品に変えたよなぁ。前のバッテリーは確か5年は持ったよなぁ。。

15分ほど待ってセルを回すも『キュルッ』と言った切り、事切れた。
『先生！心停止なのよのさ！！』『ピノコ！心臓マッサージだ！』
ギアをセカンドにし、クラッチを切って、高速の入り口で汗だくの押しがけ。二度目でなんとか心臓の拍動を確認。エンジンは蘇生し、そのまま高速で帰ってきた。おじいちゃん、良かったね！めでたしめでたし。。。
・・じゃねえ！！

エンジンからはオイルが飛び散ってアンダーカウルやエキパイはオイルまみれやし。。
以前シリンダーボウリングしてもらった時に、オイル漏れは治したはずだが、またしてもお漏らしなのか。。

なんかおかしい。

なんせ1990年製のバイクなのでもう35歳である。人間で言えば80歳くらいか（当社比）。

天才主治医こと、関町のほんとのブラックジャックに相談し、何度目かの緊急入院が決定。
連休明けの雨の日、もはや目を覚まさないおじいさんのために、♪ハロー！スイス〜にレッカーを依頼。ご入院となった。
♪ドナドナド〜ナ〜ド〜ナ〜荷馬車は行くよ〜。（うろ覚え）

そして本日、真正ブラックジャック先生から入電。

🔳エンジンがかからなかった件
・レギュレータの故障でバッテリーが過充電状態だったそう。ちなみにバッテリーは空になってたそうだから、そらセルは回らないわな。
・スズキ純正のレギュレータはもう手に入らないので、サードパーティ製のレギュレータを買ってきて、リレーなどとともに取り換えになるようだ。

🔳エンジンオイル漏れの件
・上記の修理が優先だからまだ詳しいことは不明（今エンジン開けちゃうとバッテリーの交換やセルチェックができない）
・ただ、オイル漏れの位置的にエンジンカバーのガスケットが一部『脱腸』を起こしており、どうやらここから漏れているよう。単にガスケット交換で治るのか、エンジンカバーを水平に研磨（つまりオペ）せんといけんのか。

真正ブラックジャック先生は無免許だから法外な報酬を要求されるかも知らん！（うそ）

さらに秋の長距離ツーリングに間に合うのか！？
#gsx1100s