
あき
▼所有車種
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- SEROW 250
滝と平凡な田舎の風景が大好きなアウトドア大好き人間です。
セロー250で林道探索、楽しんでます。
オフロード楽しい!
伸びしろはないかもしれませんが、自分を信じ日々精進!
昨日より上手くなってやる!
愛車情報
テネレ700
セロー250
バイク歴
セロー225
XLR250バハ
ジェベル250XC
フォルツァ
NC700X
Vストローム1000
テネレ700 、セロー250







セロー🤔
購入して早2ヶ月。
僕のはツーリングセローなんですが、
色々とパーツをつけて、
ようやく自分の思ってるカスタムが形になってきました🤔
レバー類やブレーキペダル、シフトペタルはジータ。
ハンドルもジータ。
ノーマルのハンドルだとスタンディングした時にハンドル位置が低くかなりスタンディングがやりにくいんですが、ジータのハンドルだとハンドル位置がすこし高くなるのでスタンディングが楽〜😁
ハンドルガードも勿論ジータ😅😅
ジータいいですね〜👍🏻👍🏻👍🏻
カッコよくて😊
自然にジータばっかりになりました😅
ミラーは勿論可変式の定番タカツのオフロードミラー。
エキパイはSP忠夫のパワーボックス。
これはマフラー交換するより効果がある様に思います👍🏻
明らかにマフラー音が図太くなって迫力があるサウンドになったと思います!
それと中速域のトルク感が明らかに増してます👍🏻
燃費が少し落ちますが、これオススメ‼️
ステップは中華製の格安ワイドステップ!
ポン付け出来ないんで、サンダーで削ってセローに付けましたがこれが大正解‼️
スタンディングでの安定感が純正のステップとは全然違います!
それと先週に転けてエンジン左のキャニスターのステーがひん曲がったんで、キャニスターを守るために、デイトナのエンジンガードも追加。
あと強いて言えば、ビートストッパー付けたいんですが、
現行セロー250、
ビートストッパーをつける穴がホイールに開いてない😭
なので次回のタイヤ交換時にビートストッパーをつける穴を開けようかと思ってます🤔
もちろん自分で〜😄