ひでともさんが投稿した愛車情報(GB250 CLUBMAN)
21グー！
2020年03月06日
ひでとも
▼所有車種
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- GB250 CLUBMAN
16歳で中型免許をとって乗り初めて以来、一度もバイクから離れたことはありません。20歳で限定解除試験を合格した時の瞬間的喜びは人生でMAX !でした。
これからもずっとバイクバカライフを楽しんで生きます。
弟にあげたGB250クラブマン。
エンジンが高回転域で伸びがなく、高速道路で100キロ走行がキツイとのことで修理依頼を受けました。
試乗してみると70キロ迄はまだしも、それ以上になるとパワー感が無い。クラブマンはこんなハズありません。先ずはキャブ調整から始めます。
クラブマンのキャブは初めてですが、単キャブなので簡単かと思いきや、手を入れるスペースが無くて、脱着が凄く面倒です‼️ 今後、キャブのジェット類を色々試すことと、マフラーをスーパートラップで排気調整するためにも、今回、純正エアクリーナーボックスをパワーフィルターに交換します。
以下パーツを取り外します。
シート、ガスタンク、サイドカバー、バッテリーケース、セルモーター、、ここまで取り外してやっとエアクリーナーボックスが外せます。そしてやっとキャブを外せます。💦
純正エアクリーナーボックスとパワーフィルタを比べると大きさがまるで違いますね。
燃調が薄くなるので先ずはパワーフィルターに黒テープを一巻きして試します。
写真を取り忘れましたが、キャブを全バラして清掃して、ゴムパッキン類を交換して組み上げました。
ジェットはメイン、パイロット共に純正番手で先ずは試します。
あ、ブログみたいに長文になってスミマセン。
#GB250 #gb250クラブマン #修理
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05月12日
67グー！
モトクルの投稿を見ていると“行ってみたいな“と思う場所が次々に発見出来て楽しいです。鹿児島市の七ツ島バイオマス発電所もその一つで数日前に衝動的に行って、闇の中に浮かぶ秘密基地の様な佇まいに感動しました。以前何かの情報番組で工場見学ツアーにハマる人達の気持ちが理解出来る気がしました。自分が住んでいる街には知らない物が沢山あるんですね。
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GB250 CLUBMAN
05月09日
153グー！
サービスマニュアルを入手できました◎
某オークションで落札！
GB復活を目指す
#GB250 #サービスマニュアル -
05月05日
51グー！
仕事の関係上ゴールデンウィーク無いけど気持ちだけは楽しみたい。遠くに行けないので近場で我慢…アミュプラザ鹿児島の観覧車や“若き薩摩の群像“の前で撮りました。人が多くて撮影する時恥ずかしかったです。(きっと誰も気にしてないし自意識過剰)。この前、気分転換で赤タンクに変えてみました。黄色タンクも良いけど赤色タンクも捨て難い。
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05月05日
19グー！
最近、修理で入庫した車両の配線焼けが連発してます。
まぁいちばん多い箇所はジェネレーターからレギュレーターの間ですが、ヘッドライトカプラーもちょくちょくありますね！
原因としては配線の劣化やカプラー部の腐食で電気抵抗が増え発熱することですが
配線の接触不良が原因で発熱したり、最悪の場合車両火災にも繋がります。
旧車乗り、DIYで配線を触られる方はいま一度見直してみてはいかがでしょうか？
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04月21日
39グー！
モトクルの周辺という部分に以前投稿されていて素敵な所だなと思っていた、さのさ灯台。そこには何と、朝ドラで以前見てた“花子とアン“の中で主人公の親友“蓮様“のモデルとなった柳原白蓮の歌碑もあるらしい。仕事が休みでぱっと走ってきました。海に囲まれた中で白蓮作の歌は何となく解った様な解らないような…大正三美人の一人に思いを馳せました。
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CG125
04月21日
45グー！
こんにちわ！大阪はかなり暖かくなってきました。
バイクに乗るのが「ホンマに気持ちええ！」
３代目CG君 当方11月(約10000km)から走り始めて現在12345.6km←３代目にとっては一生一度なんで記念撮影しちゃいました。
軽くて気軽に乗れるサイズ感が便利です。
通勤や、近所ばかりしか行けなく変わった風景をお届け出来なくてすみません！
☆オマケ 最後の画像はセンパイの #GB250 #CLUBMAN 珍しくバイク出勤されてたので、２代目 #CG125 と並んでツーショット
やはり、ノーマルクラブマン！渋いです。しかし、キックがあればいーのになあ←個人的意見 -
