
nimoji
▼所有車種
-
- MONKEY
センスがないのでカスタムせず、ノーマルな状態をできる限り維持して大事に乗ってます。
スピードも時速30kmでゆっくりとことこ、マッタリ走るのが好きです。たまに自転車(ロードバイク)に抜かれることも(笑)
車もバイクも、スピードが出ればいいという問題じゃない、なんて持論をつぶやきながら毎週のツーリングを楽しみにしています。








このくらいなら自分でもできんじゃないかー?って思ってスパークプラグ交換にチャレンジ!
しかーし、あらかじめ調べてから取り掛かっても、うまく行かないもんで。
プラグの箱を見ると、1/2〜1/4回転で締めるってなってるけど、な…なんだそれは!?👀
知り合いに聞いたりしながら、どうにかやりきりました。
ちょうど4年ぶりの交換でしたが、前回から約7000キロ近く走行。けっこう走ってたのねw
前回交換したときは、プラグの焼けが悪くて番手を5に落としたんですよねぇ。それでもプラグは真っ黒…💦
まぁでも、新しいプラグに交換して、最初の走り出しでわかりましたね。
エンジンの吹け上がりがいい!
レスポンスのよさ!
エンジン音が静かに!
全体的なスピードが速くなったわけではないけれど、直後走りにかかわる部分だから、違いがわかりやすくて楽しい〜。
時速30kmまでの加速が速くなり快適に✨
なのに、同じ50ccのスクーターやカブにも抜かれるのはプラグのせいじゃないの。そもそもモンキーさんが遅いだけさww
でもそこがいいんだよね〜。
#honda
#monkey
#4mini
#原付
#スペンサー
#スパークプラグ
#DENSO
#ツーリング
#バイクが好きだ
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Ninja ZX-4R SE
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makibao_29のTOURINGDIARY20250629
てめえらの最高出力はなんrpmだー❗️
おーし、浄土平面白かった
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3時までに食べ終われば時間内に返せる
すまんの〜、レンタルは借りる時間が遅くて
返す時間が早いから忙しないな😑
途中で桧原湖の道の駅に立ち寄る
今はフルパワーなのか❓️
たぶんスポーツモードだからフルパワーだと思う
で、KAILがYOUTUBEで調べる
ふむ、カスタマーモードってのがあるのか
それを試してみよう❗
モードを切り替えてっと
にゃ、にゃ、にゃにー❗️POWERがLだとー❗️
俺様がLOW-POWERで走っていただとー❗️❗️😡😡😡
このカスタマーモードにしてフルパワーで走る❗️😤
※スポーツモードでもフルパワーです
KTRC❓️ カワサキトラクションコントロールだな🤭
当然オッフでしょう❗
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そして、ピックアップが良くなってないか❗❓️
明らかにスポーツモードと違うぞ
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2速14500rpmでピピピのピ―❗️❗️
3速14000rpmでピピピのピーのピー❗❗️
やべぇ❗️ スピードに酔った❗️
右手がアクセルを戻したくない病にかかりやがった❗️
危ねえ❗️怖えわ❗️こんなに速いんかい❗️
高速でも90日免停くらうスピードを
0kmから5秒くらいで出しやがった❗️❗️😱
※個人の感想てす
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それにしても、こんな面白いおもちゃ出す❓️
このZX-4Rだの、ネオクラシックだの
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そりゃ、買うよ❗️
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出せって言ったそうじゃない
大当たり❗🎯
さすがKAWASAKIの女社長、漢だな❗️ 惚れるわ😍
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それに比べて日産はなんなの❓️
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それなのに億近くの報酬もらうってなに❗️❓️
そんな企業の車なんて買うかよ❗️😡
話はそれだが
これ以上の速さなんていらないだろ
回して楽しめる限界だろ
32℃くらいだけど排熱もそんなに気にならない
ブレーキのタッチは素晴らしい
オートシフターも付いている
レギュラーガソリンで20kmくらい走るから
お財布に優しい
190kgくらいならギリギリN-vanに積む気になる
これで120万円くらいなら安いよ❗️
なんちゃって君以外に乗るならこれだな👍
あっ、最高出力は14500rpmだった
シンパシーを感じる😄
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#Vストローム250
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#へたれガンダム
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6時間前
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