
s-rocky123
関西南部を中心に走ってます。ソロでのツーリングが多いですが、時々BBQキットを積んで出先でBBQを楽しむときもあります。現在、熊野古道 紀伊路をバイクで巡っています。メッキゴリラは、お散歩に乗ることが多いです。

#和歌山 #かつらぎ町 #フルーツライン
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09月18日
123グー!
8/3
大阪・和歌山北部マイナースポット巡り
和歌山県伊都郡かつらぎ町の
丹生都比売(にうつひめ)神社の輪橋
マスツーリングで大阪南部から和歌山北部の
マイナースポット巡りをして最後に寄ったスポット。
本当はまだ幾つか寄りたいスポットあったけど、
時間の都合で諦めました😅
この日僕のマイナースポット巡りに付き合って頂いた
@116122 さん
@66518 さん
@69017 さん
@137803 さん
ケイ さん
ありがとうございました😊
#gsxr #gsxr125 #gsxr125乗りと繋がりたい #gsxr125好きと繋がりたい #ジスペケ #ジスペケ125 #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #ツーリングスポット #マイナースポット #マイナースポット巡り #フォトスポット #モトクル広報部 #丹生都比売神社 #かつらぎ町 #和歌山 #和歌山ツーリング #下道ライダー #下道ツーリング -
09月07日
116グー!
9/6
久しぶりの和歌山散策👀
【鉄塔の交差点】& 【せち焼きを食べたい】😛 だけプランに入れて出撃💨
1️⃣〜2️⃣枚目➡︎鉄塔を潜る道があるなら見てみたい❗️
興味に背中を押されて田辺市の住宅街まで来ました。
古い街を貫く真っ直ぐな道に、デ〜ンッと鉄塔がそびえています(しかも2本連なってますよ〜✌️)
交通量はそんなに多くないですが、暫く眺めてると当たり前の風景みたいに馴染んでくるのが不思議です
3️⃣枚目➡︎鉄塔が被さった道ってどう撮影するのか知らんがな的な残骸写真達・・😑
4️⃣枚目➡︎実はもう一ヶ所行きたいスポットがあったけど、雨の影響か道がガレガレでハンドルが阿波踊りを始めたので撤退(引き返せる自分を自画自賛)
5️⃣枚目➡︎山で疲れたので海を眺めに千里海岸とやらを訪れましたが、だだっ広い駐車場から歩いて海に出るシステムの様です。
ゼ〜ゼ〜汗を吹き出して💦、引き返さない自分を呪いながら石階段を降りた先には馬が跳ねる社が有りました。
6️⃣枚目➡︎更に海に延びるスロープを進んで行くと千里観音様が海を眺めておられます。
何か見た事ある海だと思ってましたが、海岸左手奥が以前に海ガメの産卵地を見たくて訪れた目津崎でした(ノープラン散策あるあるですね🤣)
7️⃣枚目➡︎腹が減ったので御坊市【朝日堂】さんへ💨
御坊市のご当地グルメ【せち焼き】をいただきます。
お好み焼きに見えるけど、小麦粉じゃなくて卵だけで焼そばと具材を纏めてます♪
方言の[せちがう]🟰[無茶苦茶にする]から名前が付いたらしいです。そりゃ美味かった👍‼️
8️⃣枚目➡︎朝日堂さんで隣テーブルのおばちゃん達に行っといでよと教えてもらった【鷲ヶ峰コスモスパーク】を素直に訪問😅 皆んな大好きみかんの丘から約30分、標高586メートルのパノラマです。
(管理棟の建物は鷲をイメージしてるのだろうけど、海ガメの産卵地を見てきた自分には亀に見えてます)
9️⃣〜🔟枚目➡︎バイク乗ってて自分が蟻ん子🐜と実感してしまう瞬間ってありますよね。
名前の通りコスモスパークなので、9月末〜が一番綺麗に咲き誇るんだと思います。
再訪確定スポット☝️ 気に入ってしまった〜😊
#バイクのある風景 #ツーリング #バイク
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#Ninja1000 #鉄塔の道 #千里海岸 #千里観音
#朝日堂 #せち焼き #鷲ヶ峰コスモスパーク
#和歌山 #ソロツーリング #散策
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09月03日
75グー!
一部バイクネタです。
腰の痛みや左足首の痛みでバイクに乗れないし😢
葡萄🍇を購入したく、車で@26440 さんを訪ねて山梨県甲州市まで。
昼メシに蕎麦屋さんへ行くと、店先に出前用のバイクが…(カブじゃないのね😅)
生家がこの近所のジャンボ鶴田さんも来ていた蕎麦屋さん、近くにはそのままの名称の葡萄園👍
お腹も心も満腹で帰宅しました。
シャインマスカット、巨峰は当然美味しいですが、
おススメは悟紅玉(ゴルビー)、甘くて美味しい。
@26440 さん、来年も宜しくお願いします🙇🏻😁
あっ、ソフクリおごりますからね😁
#フルーツライン
#シャインマスカット
#巨峰
#悟紅玉(ゴルビー)
#きくや
#ジャンボ鶴田
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08月25日
40グー!
昨日、和歌山にりんかんにインナープロテクターを買いに行った時
道中、見知らぬVMAXさんとプチツーリング
にりんかんでちと談話したりと楽しい一時
バイクに乗りたいと思ったのって、この初代VMAXを見たのが切っ掛けなんですよね
一度も乗ったことはないのですが、、、笑
今はグラストラッカーのカスタムが楽しい!
念願のタイヤをヴィンテージに交換したりと着々と理想に近づいてきてるので、これからも楽しみが多いです!
#グラストラッカー
#VMAX
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#ヴィンテージ -
BURGMAN 400
08月24日
40グー!
夏休み期間中だし伊豆半島方面は避けて、結局フルーツラインベースで山梨市の蕎麦屋へBURGMAN400と共にリピートです。フルーツライン沿いのブドウ畑では、前回「Sの方」で寄ったときにはマスカット色が今回しっかり「ぶどう色!?」になってます。その後はワインディングでタイヤの横を削りながらいつもの懐古調商店で一服。270km以上走って燃費計は36km/㍑を超えておりましたが、満タン法では35km/㍑程度でした。で、燃費の話ですが、購入当初に比べて、
ここんとこ燃費が良くなりました。このBURG400はこの冬場に「星野設計」師匠によるプーリーに交換し、ウェイトも重目にして、いわゆるギヤ比のワイド化を行った結果、60km/h→4000rpm、70~80km/h→4500rpm、100km/h→5300rpmって感じでハイギアードになり、これが燃費の伸びに貢献しているのでしょう。が、最近の高燃費のきっかけは「Sの方」と同様にSHORAIバッテリーへの交換以降の事です。リチウムバッテリーによる強力な火花が…かどうかは確証ありませんが、BURG400の場合はフロントに搭載されていますので、フロント周りの2kg以上の軽量化にもなってハンドリングが若干軽快になったような…。350ccのMTバイクが45km/㍑なんで、400ccのスクーターでこの程度の燃費は上限値かなと思います。通勤用の2台の比較では、5速MTのMONKEY125が60~65km/㍑のところ、同じペースでスクーターのLEAD125が50km~55km/㍑って感じですので、やはり遠心クラッチのVベルト式はMT車に比較して燃費性能的には不利ですね。…ということで、バイクに燃費性能を必要としないライダーには全く不要なネタでしたm(__)m。
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#蕎麦ツー