IN4GOさんが投稿した愛車情報(HAWKⅢ CB400N)
50グー！
03月16日
IN4GO
▼所有車種
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- HAWKⅢ CB400N
友人とのツーリング、温泉巡りがメインです。
増車しcb400nに乗り出しました(^ ^)
なのでホーク、pcx仲間と繋がれたら嬉しいです(^^)
よろしくお願い致しますm(_ _)m
モトクルで知り合わせて頂いた方と横浜まで軽くツーリングさせて頂きました)^o^(
自分の時間の都合で短い時間になってしまいましたが、楽しく走らせて頂きました、ありがとうございましたm(_ _)m
やっぱりバイクは楽しいですね♪( ´▽｀)
#cb400n
#rebel1100
関連する投稿
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HAWKⅢ CB400N
08月17日
82グー！
久々の投稿です。
苦戦をしたcb400n。またキャブが壊れました。笑
しかもこの同調をとるボルト出ない。
調べてみるとM5のネジピッチ0.5ミリのかなりの細目。
こんなボルト持ってねぇわ！ってことでキャブ側を0.8ミリにタップしてボルト作りました。
そのうちキャブ変えたいしとりあえず売る予定も無いし加工する事にしました。
ついでに現行シビエに交換して試走。とりあえず平気そう。
これでとりあえず思い当たる不調は無いはずなので封印します。笑
#gt宮丸
#cb400n
#東京リベンジャーズ -
07月25日
100グー！
一度行ってみたかった生野銀山へ（兵庫県朝来市）。入場料1200円と高かったが、江戸時代〜昭和までの採掘の様子や技術について坑道内で体験でき有意義だった。何より炎天下で熱った身体を、坑道内の気温13℃で冷却できて生き返った🥶
#rebel1100 #レブル1100 -
07月23日
117グー！
峠④ R429の高野峠（標高750m）、兵庫県宍粟市の峠で波賀町と一宮町の境にある。坂がめちゃ急で道幅は極狭、クルマだったら走ろうとは思わない。30年前にオフロードバイクで林道を走っていた頃を思い出せて楽しかったが、大型バイクは場違いな気がした😓
#rebel1100 #レブル1100 -
07月21日
113グー！
峠③R29の戸倉峠を越えて兵庫県へ。子どもの頃から大阪⇄鳥取の往復で何回も通った峠。道の駅はっとうの二輪置き場で、カタナ乗りの方と暑いですねー🥵と世間話。炎天下のツーリングなんて苦行のようにしんどいのに、多くのライダーたちを見かけた
#rebel1100 #レブル1100DCT -
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07月20日
83グー！
蒜山大山スカイラインを走ったのは4年ぶり。涼しいし交通量が少なく、ゆっくりとワインディングを快走した。鬼女台展望休憩所は標高860m台で、“山陰のマッターホルン”とも呼ばれる鳥ヶ山(1448m)や蒜山一帯が見渡せる位置にある。
５枚目は、2021年5月にVツインマグナ250で訪れた時の写真
#rebel1100 #レブル1100 -
07月20日
88グー！
ジャージーランドの後、上蒜山(1199.7m)・中蒜山(1123.3m)・下蒜山(1100.3m)や高原を見渡せる場所へ。蒜山高原の全体をゆったりと見渡したのは初めてかもしれない。牧歌的な景色に心を癒してもらった。
今回のツーリングでTANAXシートバッグといちまるボックスの位置を入れ替えて、この方がしっくりくる。長距離走るとお尻が痛くなるのは相変わらずで、何か対策を考えねば、、、
#rebel1100 #レブル1100 -
07月19日
78グー！
4ヶ月振りのバイクツーリング。250kmかっ飛ばして蒜山高原に来た。33℃位の晴天で暑かったので、ソフトクリームがおいしい🤤
蒜山ジャージーランド、標高約530m、28℃台で涼しい
#rebel1100 #レブル1100 -
GT380
06月24日
102グー！
しばらくぶりです。
所有しているサンパチの魔改造、ホークIIIの修理カスタムをしていました。
ようやく形になりましたので投稿します。
サンパチは詳細は伏せますが、切って、削って、くっつけてなるべく純正風に目立たないようにリアブレーキをディスクに魔改造しました。
パッと見純正を崩したくなかったので、スズキの当時の純正流用で納めました。
そしてホークIII。
これがめちゃくちゃ曲者で、見た目綺麗な割にあちらこちらに不具合があり、最初はローカムで遅いだけと思っていたのですが大違い。
キャブレターをOHして、タンクサビ取り、タンクライナー、コック新品交換、カムシャフトを純正カムへ交換しても80〜90キロで頭打ち。
その後も何度もキャブを開け、セッティングし、パッキン、インシュレーターも全て交換しても変わらない。
ここでようやく点火系。フライホイールが硬くて外れなかったのでガレージインして本気出して外してみると進角センサーが割れて、壊れてました。
進角しなけりゃ回らないに決まってる。笑
色々調べてウオタニをいれれば解決できることを知りすぐに購入。
ついでに純正カムもハイカムが手に入ったので入れ替え。
ですが50メートル走行してエンジンストップ。もうかかりません。
どうやらピックアップコイルも壊れたようです。
ここまでお金と労力かけていきなり不動案件で落ち込んでましたが、点火系の発電だけ壊れてるジェネレータが見つかり交換してようやく復活。
復活と同時に化け物みたいな加速をするモンスターバブになりました。笑
全ては点火系のイタズラでした。
長くなりましたが大変勉強になる修理とカスタムでした。
魔改造の方が割りかし上手くできてました。笑
#gt380
#gt宮丸
#cb400n
#魔改造
#ASウオタニ
#ガレージ488
