DiGiCoさんが投稿した愛車情報(TW225/E)

林道走行用にセロー225のリアサスペンション を加工して取り付けていましたが、そのままではリア上がり過ぎて足付き性が悪く、フロント荷重過ぎる事もあり操作性も悪くなっていました。

そこで、リアサス固定ピンの取り付け穴をオフセットする加工を行いました。
ブラケット部には通しのパイプを溶接して強度を確保しました。

ちなみにリアサスは中古で85円でした🤣

フロントフォークには、セローでよく（？）行われているフォークスプリングにスラストベアリングを追加してスムーズな作動を狙うカスタムを参考にベアリングを追加し、カラーを短く加工してプリロードを少し抜きました。

フォーク延長も追加して前後のバランスをとったところ、フロントの操作性が軽くなり、乗りやすくなりました🙌

これで一旦実地走行で様子見します🏍️💨