モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(CB1300 SUPER BOL D'OR)
556グー！
02月27日
モトクル広報部
▼所有車種
-
- CB1300 SUPER BOL D'OR
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2月28日の誕生日(発売日)のホンダの #CB1300 SUPER BOL D'OR の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
CB1300スーパーフォア（SC54）をベースに、高速走行での安定性を向上させるためのハーフカウルを装備したCB1300スーパーボルドール。
初登場は2005年。
これは高速道路での二人乗りが解禁されるタイミングでもあった。
以来、スーパーフォアとともにCB1300シリーズとしてマイナーチェンジやバリエーションモデルの追加、特別仕様車の設定などを繰り返し、2014年のマイナーチェンジでは、6速ミッションを採用するとともに、ハーフカウルの形状は一新（ヘッドライトはLED化）された。
2017年には、それまで別仕様車の装備だったグリップヒーターなどを標準装備とした。
2019年モデルでは、オーリンズのサスとブレンボのブレーキを採用した「SP仕様」がタイプ設定された。
2020年12月3日、新型モデルになることが公表され、21日に正式発表された。
この2021年モデルから、スロットルバイワイヤ（電子制御スロットル）を採用し、ライディングモード選択機能(3タイプ）とクルーズコントロールを搭載。
また、トラクションコントロール（Hondaセレクタブルトルクコントロール）も備えた。
-------------------------
誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@34363 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日
関連する投稿
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06月06日
70グー！
#ホンダ #HONDA
#CB1300 #CB1300SB
#りんくうマーブルビーチ
#青空 #空 #sky #skyblue
#バイク好きな人と繋がりたい -
CB1300 SUPER FOUR
06月02日
48グー！
プリチャンの再車検が中途半端な時間にあるので（自分が悪いのだが）何をするにも中途半端になる
でも、バイクに乗りたいので取り敢えずCB子に乗って来た。
タイヤが・・・ストレス
換えたい
でもまだ、溝がバリ有る
#SHOEI
#ショウエイ
#Glamster
#χ-fifteen
##ヤマハ
#mt09
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〒679-4129 兵庫県たつの市龍野町堂本６２－１３タツノショッピング
TEL:0791-62-0488 FAX:0791-62-0488
メールアドレス isamiya52910@nifty.com
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MT-09/SP
05月28日
24グー！
アクラポビッチのマフラーに汎用品のキャタライザーを入れていたのだがビミョーに小さく動いてカタカタいってたので触媒に耐熱のアルミテープを巻きかさあげ
仕上げに液体ガスケットシールを隙間に詰めてみた
コレで動かなければいいのだが
次の休みにマフラー戻しま〜す😁
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CB1300 SUPER FOUR
05月26日
37グー！
バイクに乗って来た
さも〜〜い
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05月26日
104グー！
先週行った上毛三山ツーリング
写真とは順番逆だけど、赤城山を県道16号99カーブから上り、前橋赤城線側で下っていき・・・
そのまま伊香保向かって榛名山
途中グリーン牧場でアイス食いたいというから寄ったけど、まだ開店前の準備中でした
でも、お店の子が優しく開店前対応してくれました😁
10時には榛名山着いていたので、本当は水沢うどんで昼飯にしようと思ってたけど、更にそのまま妙義山へ
親子写真をスマホ地面に置いて撮ってたら、優しいCBR兄さんが撮ってくれました✨️
#バイク
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MT-09/SP
05月22日
25グー！
ヘッドライトのウインカーの交換をしました
前期もいいけど私は後期型か好き
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XSR900GP
05月20日
582グー！
5月20日の誕生日(発売日)のヤマハの #XSR900GP の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
XSR900GPは、はじめ海外市場向けモデルとして、2023年10月25日に発表された。
並列3気筒エンジン（CP3）を搭載したXSR900のバリエーションモデルだった。
そのXSR900が、MT-09をベースにしたヘリテイジスタイルのスポーツネイキッドだったのと同じようにXSR900GPは、1980年代のグランプリレーサーのようなノスタルジックなデザインが特徴の、ハーフカウルを備えたロードスポーツ。
ハンドルはクリップオンのセパレートタイプながら、過度に低くはなく、フットステップは、やや後方上部に設置されていた（調整可能）。
フレームはXSR900用をベースに強化されており、ステアリングステムシャフトはアルミ製。
見た目はノスタルジックでも、2023年当時最新だった電子制御技術が投入されており、6軸IMUによって、トラクションコントロール、スライドコントロール、フロントリフトコントロールなどが機能していた。
クイックシフターも標準装備、メーターは5インチフルカラーのTFTディスプレイ。
特徴的なヘッドライトデザインは、LEDの普及が可能ならしめたものだった。
日本では、2023年秋のジャパンモビリティショー2023などで展示され、2024年4月に正式発表された（同年5月発売）。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@151675 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
05月16日
215グー！
フォトコンテストに挑戦
CB400、CB1300オーナーに評判が良く皆さん絶賛のミシュラン ROAD6
乗った人からは、サスを替えたみたいだよ❗️
なんて事も聞いてましたが、、、鈍感な自分に分かるはずもなく😅
感想としては、何の不満もマイナス点も無いって感じです👍
前のBATTLAXも高性能だったと思うので、そこまで差は出ないのか？
もしかして、雨走行で差が出るのかなー⁈
☔️試したくないですけどね
米コンテスト用なのでコメント不要でーす🤲米
#ミシュランタイヤ
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