次のオーナーを待つgsx400sとオーナーさんが現れたGB250
白煙相談しに行ったバイク屋での一コマ。
売値は
GSX400Sが約100万円
GB250が約60万円だったかな。
gsx1100sの白煙でまたまた近所で修理できるお店が見つかりました。
なんと家から徒歩5分で昨年の六月にオープンしたばかりのレストア屋さん。
前から何のバイク屋さんかなーって気にはなっていて調べると、
カワサキZ、旧車レストアで関西では結構有名なお店の姉妹店？らしいです。
インスタで問い合わせたら刀も修理可能という事で、一回そこに行ってみようと思います。
あとSRV250をやめて、GPZ550を買おうかなと思ってる矢先で渡に船な感じでした。
あとZ750FXも欲しいです。
#gsx400s
#GB250
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02月15日
41グー！
去年のベストかな。
#モトクルベストショット
#GB250
#gb250クラブマン
#gb250clubman -
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GB250 CLUBMAN
01月13日
33グー！
＃GB250
＃タコメーター交換
＃ヘッドライトLED
今日はGB250のタコメーターが壊れて、針が踊っちゃている。
現状のタコメーターはネットで調べると、どうもバネのハンダ付けが取れてしまう状況らしい
修理は難しそう、で
ヤフオクでポチッとしておいたものと交換してみる。
ついでに暗いライトもLED化してみよう。
さすがに37年開けてないヘッドライトに配線
ソケットは同じで助かった
が、速度警告灯の配線がない、、
まあ、問題ないか
一通り配線を繋いでエンジンを回してみる。
お！タコメーターが動く！！
あー気持ちいい〜
全て組み直し、テスト走行
スピードメーターも、タコメーターもちゃんと動く
多少の擦り傷はしょうがない、メーター内の汚れもしょうがないか
あれ？ヘッドライトの雨防止カバー忘れた
つけ直さなきゃ
よかったよかった、
ライトも明るーい
さあ、走ってみよー！ -
GB250 CLUBMAN
01月04日
43グー！
10年以上前の私との戦い
実は前回の投稿の後にクラブマンのエンジンから異音が発生してしまい、バルブクリアランスを再度取ってみても音が消えずダメとなり
ついに『限界が来たか!?』って言うような状態に陥ってました😖
はい…これはカムチェーンの交換儀式を自らの手で行った様子です💫
カムチェーンは中古になるのですがこれは私が過去に焼き付けてしまったドナーエンジンを分解し、現状のエンジンへと移植を施しました🏍️
そして、組み立てる作業途中、エンジンの中身でオイル漏れが起きる箇所のボルトが折れてしまい
折れたボルトを取り出してエンジンを組み立ててみるとボルトの隙間からオイルが漏れてくる😭
再度エンジンを分解してドリルでタップを切り、リコイルを埋めた所でオイル漏れは止まりました🙄
そしてクラブマンのエンジンをかけると見事に異音は消えて滑らかな感じの元気なエンジン音となり、気付いたら油で汚れた作業場の中で恥ずかしながら
１人、私は泣いていました🥲
実は前に焼き付いたエンジンを直そうと試みた時に
カムチェーンとセンターギアを取り付ける為の専用工具を持ってはおらずその為、何度工夫をして試してみても上手く出来ずに10年以上前に悔しくも諦めた箇所がありました。
『この１箇所だけ成功すればエンジンは生き返れるんだ…』
そう、思い残したまま月日が経ち
工具が10年前よりは多少増えて専用工具では無いものの
思いついた工具で工夫をして使ってみた結果
案の定、成功をおさめました!!
悔しく苦い思い出のあった日々を思い出した後は
10年前の自分を越えた瞬間を味わい
気付いたら勝利の涙が出て来た私でした🥹
#GB250
#バイク -
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01月02日
54グー！
燃ゆる紅葉
撮影日:R6.12.2
#gb250
#gb250クラブマン
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#gb250
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#gb250クラブマン
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