
マオ
▼所有車種
-
- XSR700
16歳で免許を取って
29年オフ車系しか乗った事がない
オフロードバカです
最近オンロードも乗る様になりましたけど
愛車履歴
チャンプ50(オフロードじゃ無いけど)
DT50.DT125
MTX125.MTX200
TS200.TT250R
CR125.CR250
XR250.DRZ400SM
WR250X2回.yz125X
スヴァルトピレン401
グロム(タイ仕様)
XSR700





今日は、XSR700の
フロントフォークのオイル交換
まだ、7000Kmぐらいしか走ってないけど
なんかフロント柔らかい感じで
好きになれなかったので
オイルはG-10とG-15の半分づつの
混合オイルにしました。
ネットでG-15だけだとセルフステアが
なんちゃらとか硬すぎるような事を書いてる人
を何人か見かけたので
交換の結果・・・
凄い良いです
倒立みたいにカチッとした感じは無いけど
低速で交差点とか曲がり角曲がる時
フワフワした感じがしてたのですが
解消❣️
高速道路とかどんな感じになるんだろ?
まぁ、高速道路は大体真っ直ぐだし
そんなに影響無いのかな?
試走した感じギャップもそんなに違和感ないしね
正立だからオイル交換もオーバーホールも
簡単に出来てXSR700は良い子だぁ❤️
#XSR700
#フロントフォーク
#フロントフォークオイル交換
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道具はスノコの上に置いていたため被害はダンボールがいくつかダメになってバイクの下に敷いているマットがずぶ濡れになったくらいだったため、軽く片付けて出発!
昼頃に白樺湖で仲間と合流し、車山高原〜霧ヶ峰からの蓼科スカイライン、道の駅八千穂高原で少し休憩してメルヘン街道と一気に走り抜けて久々のマスツーを満喫。
自分のインカムの配線が断線して使えないアクシデントもありましたが、ビーナスラインでは次の経由地とそこまでの走り方を軽く決めておけばあまり関係ないですね(笑)
翌朝、夜明け前に宿を出発してビーナスラインの真骨頂である早朝の車山高原〜霧ヶ峰を景色や雲海を楽しみながら何往復かして存分に満喫した後、道の駅美ヶ原高原で解散〜。
その後、自分は三峰茶屋で盆と同様に景色を見ながらきのこ汁とおろしキノコをいただく。。。盆よりも大根おろしが辛い!最高!(笑)
2025年9月6-7日
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