
マオ
▼所有車種
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- GROM / MSX125
16歳で免許を取って
29年オフ車系しか乗った事がない
オフロードバカです
最近オンロードも乗る様になりましたけど
愛車履歴
チャンプ50(オフロードじゃ無いけど)
DT50.DT125
MTX125.MTX200
TS200.TT250R
CR125.CR250
XR250.DRZ400SM
WR250X2回.yz125X
スヴァルトピレン401
グロム(タイ仕様)
XSR700

グロムのスロットルボディを,交換しました。
クリッピングポイントの26π
タイ仕様の、グロムには付いてないセンサーが
付いてるけど
問題なくアイドリングもするし、走る。
出だしがトロくなったけど
(トルクが薄くなった)
回転を上げて繋げは問題ないです
加速が良くなりました!
回転が上がるのが早いのでそう思ってるだけかもですが(笑)
最高速も上がってます!
(書けないけど💦)
空吹かしではエンジンの落ちが遅くなった感じですが
走ってしまえは気にならないです。
6000後半ぐらいから8000回転が凄い気持ちいいです🥴
燃費はまだわからないです・・・
ハイカムの時と同じ感じです
同じ感じてさらに一段階パワーグラフが上がった感じ
#クリッピングポイント
#グロムタイ仕様
#グロム
#ビックスロットル
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GROM / MSX125
17時間前
77グー!
備忘録
グロムのオイル交換。
56600キロ
なんか20リッターのペール缶で買っているんですが、ベランダに置いてましたので熱で多少酸化している様な感じです。
色がちょっと濃くなってるんだよなぁ…。
うーん…あとナンボ残ってんだろなぁ??
早く使い切りたいなぁ~。
作業時間10分
もう少しスピードアップ出来ると思うんだけどなぁ…。
雑にしてオイルを床に垂らすのは御法度なのでこんなモンですか。
なんてったって、マンションですので…。
作業中、お母さん方にメッチャ挨拶しました(笑)
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