
yamax
▼所有車種
-
- Z900RS
何でも乗りますが、好みとしてはレトロ嗜好です。
【車暦】
'83 GS250FW
'82 GSX400E
'86CBR400R
'88 BROSⅡ
'96 DJEBEL250XC
'03 FORSIGHT250EX
'94 VS400INTRUDER
'94 VS800INTRUDER
'05 GSX1400
'11 W800
'14 CB1100EX
'16 BURGMAN200
'18 FORZA
'19 W800STREET
'21 CB1100
'23 W800(現)
'24 MONKEY125(現)
'24 LEAD125(現)
'24 BURGMAN400(現)
'23 GB350S(現
'24 GB350C(現
以下、私のYouTubeチャンネルです。
多忙未更新;。
https://youtube.com/channel/UCG0eRKpAMDIsD9VZWWPF6og










今日のテーマは「可能性を探る」でした。温暖な気候の我が故郷も朝起きたら気温0℃。この季節、乗れるだけでもありがたやということでW800を連れ出して、隣の港町にあるカワサキプラザへ。昨年は、その車重以外は超お気に入りだったCB1100を取り回しの重さに耐えかねて手放しましたが、ベストセラーのZ900RSならまだ乗っても(所有しても)大丈夫だろうか?の可能性を確認するため2024モデルの「青火の玉」を4時間だけレンタルしてみました。市街地走行から路面の荒れた田舎道、台地を縦断するワインディング、高速走行まで試しました。結果としては、オートバイの良さがコンパクトに凝縮されたような感じで、重さや乗り心地は許容範囲でしたが、あとチョットだけハンドル狭くてシート高が低くてハイギアードだったらなぁなんて思いました。停車の度に足が突っ張っちゃうし、加速感有り過ぎで忙しなく感じちゃうんですよね。大丈夫の可能性は△です。結局、短足を恨んでみたり「歳は取りたくないもんですな」とふてくされてみたりの私でした。そして帰り道、W800に乗って「加速しない!」だの「ハンドリングが悪い!」だの愛車の悪いところを再認識する羽目に。でもコンパクトなポジションと心地の良いサウンドで緩~くゆったり乗るならコレですよね。
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2時間前
18グー!
高速走ったっけめちゃくちゃ混んでて
すり抜けすみません🙇♂️
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3時間前
55グー!
タイヤ交換したから明日は皮剥きツーリング!
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3時間前
32グー!
弁天島海浜公園
マジックアワー
夕陽がキレイでした!
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3時間前
125グー!
大きい🏍️、何ヶ月乗ってなかったろうか。
いや何年?か。
エンジンがかかった。
親指ギブスはめたままでクラッチ握れるか。
指4本で反動つけて、えぃっ!
まぁ、なんとかなるかな。
て、かんじ。
あ、足はどうすんだっけ⁉️🤪
なんか、ヘンテコになりながら始動。
ゆっくりゆっくり。
ほんとにリハビリ😆
なるべくクラッチ握らなくて良い道。
やっぱりなんだかんだ親指に力入っちゃうな〜。
神栖に着き、ちょっとだけ取り回し。
あ、あぁ。。。痛っ😣
やっとの帰宅ε-(;ーωーA フゥ…
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