
kr.rs 1000
のどかな時代の 田舎育ち
子供の頃 始めて乗った
スーパーカブ !
その魅力に取り憑かれてから
色んな バイクと遊んできました!
車歴
国内外
手に入れて 所有し 乗ったbikeは 150台以上
色んなbikeを乗り継ぎました!
現在の愛車
MOTOMARTIN CBX1000-01
CBX1000レストアカスタム中
CBX1000ベース車
FLH1200ショベル カスタム
FLH1340サイドカー
Z750FX-3
DAYTONA CB750R
CB750F3 410
Z400FX カスタム中
CA95 カスタム
KZ1000P カスタム
パブリカ 800





CBX 1000 ストリートファイター
取り付け予定
CR 31 6連 ビトーR&D
ブラックアルマイト
作り込みが凄くて 👀‼️
このキャブレターに 惚れてしまいます。
#CBX1000
#CRS キャブレター
#CR31
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CBX-1000 ストファイ カスタム
もう少しで 車検ですが、リアサスとホイール 手を入れてから 持ち込み予定
#ストリートファイター
#CBX1000
#バイクのある風景
#バイクと遊ぶ
#空冷6発 -
03月14日
53グー!
毎週のルーティンのタジマエンジニアリングさんへ☺。
レストアO/H中のマイCB750Fは暫く進展無し。
タンク塗装からまだ戻って来てません。
店内はいつ行っても目の保養も今週はヨダレ(^q^)ものの車両ばかり👍️☺。
①枚目:左からインテグラにマイCB750F、奥の左からRCB仕様、CB1100RにRC㉚のVFR750。
②枚目:手前はフルカスタムの1100Fに奥がフルカスタムの1100R(多分😂)更にその奥もフルカスタムのボルドール2で右はまた違う1100R☺
③枚目:NR750(^q^)。
④⑤枚目:①枚目のインテグラですがパニアケース付です。
小振りながらもウインカーの移動も無いので純正っぽいですが国内にはオプションでも無かったのではと言う事で当時の海外のホンダディーラーが出していたオプションかも。初めて見ましたわ☺。
⑥枚目:憧れのCB1100R☺。これはRCです。
⑦枚目:1100Rはレース参戦の為のホモロゲーションモデルなのでこのRCは当時のレギュレーションに合わせてアッパーカウルの出っ張りがアクセルシャフトより前に出ない仕様となってます。
⑧枚目:このRCは基本ノーマルですがマフラーのサイレンサー部が短くカットされてる様でした?。
⑨⑩枚目:何度も雑誌に登場していたフルカスタムのCBX1000で今販売車両になってます。
セパハンでタンクもワンオフでかなり長くシートポジションも後ろなので昔所有していた1100カタナよりもポジションキツそうです。
しかしカフェレーサータイプが好きな人は沢山いると思うので興味がある方はタジマエンジニアリングさんへ問い合せを☺。
#タジマエンジニアリング
#CB750F
#CB1100R
#CBX1000
#目の保養 -
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03月06日
77グー!
MARTIN CBX CK-01
本日は、フロントリアホイール
センター出し 😃💦
何とか終わりました。
自分なりに 納得するまでやっておかないと、後で 心配になってくるので、、😀
エンジンももう少しで 仕上がります 待ち遠しい 👀
#伝説のカフェレーサー
#MOTOMARTIN
#CBX1000
#神話の再来
#希少モデルの復活 -
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これが又 素晴らしいサウンドなんです😁
#MOTOMARTIN
#CBX1000
#モトマーチン
#カフェレーサー
#神話の再来
#伝説のカフェレーサー -
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2025年12月12日
79グー!
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★ ストリートファイター
ストレート チャンピオン😁
配線が面倒で 大変です!
次回からは ハンドルスイッチ
メインハーネス 考えます 😀
#CBX1000
#ストリートファイター
#6本出し
#空冷6気筒
#伝説












