ひろせんさんが投稿したツーリング情報
43グー！
2024年12月21日
ひろせん
ヤマハYZF-R7(2024)とホンダグロム(JC92)2021乗りです。
sony α7IIIミラーレス一眼でバイクの写真など撮影を趣味としています。ロングツーリングも毎年色々行ってます。よろしくお願いします。
職場仲間の納車を見届けるために仲間7台がお店に集結😱
ガソリン入れた後は早速近場をマスツー。広い駐車場で少し遊んで陽が落ちる前に解散。今後のツーリングが楽しみだ〜🤣
#R7
#ハーレー48
#ZX25R
#ninja250
#ninja400
#s1000gt
#s1000GX
関連する投稿
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03月11日
131グー！
3/2
@110340 さん主催月ヶ瀬ツーリング
昼食の荒神の里 笠そばを出発時、
タケテクさんが各1台ずつお店の前で
写真撮ってくれました😊
投稿する前に写真を編集して…
あれ？
編集して6台×2で12台で、
タケテクさん本人は撮影係で写真無いから
13として…あれ確か14台じゃ？？
と思ったら@97400 さんの写真が無い💦
タケテクさんから皆さんの写真をLINEで貰った時に
おとんさんの写真貰ってなかった💦
おとんさん、すみません🙏😅
撮影時にシールド上げてる方も居たので
一応モザイク入れときました😊
@116122 さん
@81582 さん
@110340 さん
@105617 さん
@106838 さん
@116420 さん
@137056 さん
@97400 さん
@143923 さん
@150240 さん
@160593 さん
@69017 さん
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03月10日
38グー！
カワサキ ZX-25Rが当店に入庫いたしました！
カワサキが誇る250cc 4気筒が奏でるサウンドは他メーカーにはない唯一無二の存在です！
ボディーは足回りを中心に汚れが目立ちましたが、この度の洗車でリフレッシュされました^^
洗車後はBBスペシャルガラスコーティングにより濡れた質感に仕上がりました！
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BB FACTORY足立
街のバイク屋
バイク専門整備工場
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@bbfactory_adachi
━━━━━━━━━━━━━━━
■BB商会バイク洗車センター東京大田
バイク専門のBBガラスコーティング・徹底洗車専門店
https://bb-bike.com/
営業時間：10：00～22：00 年中無休
東京都大田区池上8-18-20コーポ原田１F
03-6410-5975
info-bbota@bb-bike.com
■BB FACTORY足立
バイクの総合病院
街のバイク屋
https://bike-bbfactory.tokyo
営業時間：10：00～21：00 年中無休
東京都足立区花畑3-9-1
0120-311-819
info@bike-bbfactory.tokyo
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03月10日
123グー！
夜のお写ん歩の一枚。
クロスフィルター持ってくればもっとエモく撮れたかも。
Nikon Z6II / 40mm F2.0
#江ノ島 #湘南港北緑地公園
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03月09日
78グー！
よーやく納得いく塗装が出来たらしい❗
サイドカウルとタンクは純正色🎵
アンダーカウルと🆕スクリーンも取り付けて貰いました🎵
写真だから全然見分けがつかん😂(まだ、実物見てない😭)
そんくらいキレイに塗装してくれました👏✨
感謝感激雨霰🤗
今日は☔⛄予報だったから持ってきてくれないので😢
来週週末も☔〰️😭
なので乗れるのは22日の土曜かなぁ⁉️🙄
ちょうど富津公園でKCBMあるから行きたいんだけどねぇ🙄
那須の時の事、色々と聞いていて😅あの方も色んな人から聞いたので知っているので行くかはあの方次第よねと半分諦めてます
(１人では🏍️乗せてくれない、かといって🏍️一緒に行ってくれない)
ほぼ半年乗ってないからリハビリツーになると思うけど💦
富津まではほぼ平坦道なはず…😓
とりあえず❗暖かくもなったし‼️早く🏍️乗りたい‼️
#ZX25R
#バイクのある風景
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#バイク女子
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03月07日
119グー！
【注意喚起】
路面凍結情報！
箱根は、昼過ぎの日向でも気温3℃です。
箱根新道 芦ノ湖大観ICからアネスト岩田スカイラウンジまでの75号線(椿ライン)でガッツリ路面凍結箇所が点在しています。
一見、濡れた路面に見えるけど実はアイスバーン的な感じ(3枚目)ですので、週末に箱根に走りに行かれる方は、本当にご注意くださいませ。
私は昨年の今頃にブラックアイスバーンで転倒し、重傷受傷しているので、悪夢再来かと肝を冷やしました。
アネスト岩田スカイラウンジ以後の山翠楼までの椿ラインは、路面凍結は無く、攻める？のにも支障はありません。
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【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
さてさて、
みなさん、こんにちは。
午前中の晴れ富士を見てウズウズしてしまい、今日は仕事はお休み(経営者の特権 笑)、急遽箱根ツーリングを決行しました。
NINJA250R 超ロングスクリーンは、新たな風切り音が発生して100km/h巡航がまだまだ辛いと前回ご報告をしましたが、60〜70km/h域があまり乱気流が発生せず快適ゾーンなことに今さら気づいてしまいました。こりゃいいぞ。排気音と吸気音が気持ちよく聞こえる。
いざ箱根に到着したものの、なんと富士山の御姿(みすかた)は雲に隠れて拝めず(1枚目)
午前中は見事な晴れ富士だったのにー(5枚目)
スカイラウンジで昼食をいただき、椿ラインを四往復おかわりして時間を潰すも、結局雲は晴れず。
諦めて帰途に就きました。
それにしても、やはり椿ラインは2速メインでエンジンを回して走ると楽しいなぁ。
そんな訳で、ゴキゲンで帰宅できるかと思ったら、最後の最後、メルセデスの殺人割り込み右折を喰らい(5枚目)、テンションダダ下がり。
急制動しなければ、跳ねられていました。
運転していたのは高齢者男性。
もう、本当に運転免許証返納してほしい。
本日の走行距離 248km
#路面凍結注意
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Ninja 250R
03月06日
113グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
今回は、NINJA250R 自作超ロングスクリーン ＆ 超ハイトスクリーンの現時点のレビュー的なものをつらつら書いてみたいと思います。
話を聞いてやってもいいよ、というお方は、お付き合いいただけましたら幸いです。
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当初は、GIVI製超ロングワイドスクリーンを装着したスカイウェイブくんに乗っている時の感覚に近いものを期待していました。
それは、走行風風圧が少なく疲れにくく、不快な風切り音もない幸せな空間。
私は耳にも障碍があって、時速80〜100km/h域走行時の低音域の風切り音に耐え難い苦痛を感じていることは以前も書きましたが、それを根本的に解決するため、頭部に当たる走行風を物理的に減らす方策を採りました。
完成後、ワクワクしながら実際に乗ってみたら、少々残念な結果となりました。
確かに直接頭部に当たる走行風圧は激減しました。
悩みの種だった低音域風切り音も激減した。
そして、排気音と吸気音、エンジンの駆動音もよりはっきりと聞こえるようになりました。
ところが、新たな別の低音域風切り音が発生してしまったのです。
どうやら、下に向かって絞られている追加スクリーン形状を起因とした乱気と、車体カウル・純正スクリーンと自作スクリーンの間を掻い潜ってくる走行風が混ざり合い、首元からヘルメットスクリーン下あたりに複雑な、脈打つような強い気流が発生してしまっているようです。
この気流により、別の新たな不快な低中音風切り音が発生するようになってしまいました。
先日購入した、世界一静かなヘルメットと言われるSCHUBERTHで臨んでも、この変則的な首回りに流れる風切り音はあまり低減できず。
結果として、直接頭部に当たっていた走行風による風切り音は60%程度減少、新たな風切り音によって40%増加、総量としては、スクリーン装着前から20%減少と感じられるものとなりました。20%は20%。これはやはり大きいです。
おかげで無理だった時速100km/h巡航が、我慢すれば耐えられるくらいになりましたから。
いくつか対策アイデアがあるので、順次試行錯誤を重ねて、快適空間をデザインしていければと思っています。
目指せ、高速道路での快適 時速100km/h巡航。
エアロダイナミクス、走行風の整流って本当に難しいし、奥が深いですね。
理想は、風洞実験環境が欲しいところです・・・
なお、ご覧の通り、かなりのハイトスクリーン化していますので、虫アタックには絶大な効果があると経験的に期待しています(GIVIスクリーン化したスカイウェイブでは、虫アタックの悩みは完全解決しています)。
Nikon Z6II / 40mm F2.0
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