GGGさんが投稿した愛車情報(CB125R)
40グー！
11月17日
GGG
▼所有車種
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- CB125R
色々と整理がつきましたので
舞い戻って参りました。
呼び方は「Gが三つ」→「Gがサン」...
...で、『爺サン』とお呼び下さい(笑)
では。
皆さま、ご安全に。
ども。
今日すこし乗ったのですが...
やっぱいい。すっごくいい。
降りて眺めると...
カッコいい。すっごく好みのカッコよさ。
こいつの全てが今の自分には程よくイイのです。
40年以上色々なバイクに乗ってきて、
こんなに今の自分にピッタリとしたバイクを所有したのは初めてなんです。
高速道路を走行する為に、
XSR155に乗り換えを考えたのですが
...ダメだ、手放せないよ〜！
増車して２台所有は生理的にムリなので、
このままコイツが人生〆のオートバイになるのかなぁ...
もう少し悩んでみます。
では。
皆さま、ご安全に。
#CB125R
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CB125R
13時間前
29グー！
【僕のCB125R自慢 その1】
ども。
僕もバイク乗りなのでカスタム大好き（？）です。
なので僕のCB125Rのカスタム自慢をしていきます。
先ずは結構目立っている（と信じたい）マフラーです。
これはイングランドに本社を構えるBLACK WIDOW社の初期型JC79専用のマフラーです。
通販サイトには出品しておらず、日本からでは社内Webサイトからの通販専門の商品です。
入手にはひと手間かかる為か、国内で装着してる人はお見受け致しません。
僕はそれに加え、メーカー専用のバッフルも購入、装着してまして、ノーマルとほぼ変わらない音量で歯切れのよい音質を楽しんでます。
2画像めをご覧頂くと、いつもはアンダーカウルでは見えませんが、エキゾーストはトグロを巻いており、これにより全回転域でほぽ2割増しのトルク感を味わえます。
取り付けには海外仕様では装着されていない、チャコールキャニスターのボルト穴にサイレンサーのステイを取り付けますが、国内仕様ではキャニスターステイとサイレンサーステイが干渉する（3画像め）為、キャニスターステイで干渉する箇所を削り（4画像め）、マフラーステイとの共存させてます。
ノーマルより4kgほど軽量で、全回転域でトルクが上がっており、初期型の良さである軽量な車体（乾燥127Kg）とSOHCならではの中回転域のトルクを活かす方向性のカスタムとなり、僕は満足しています。
この組み合わせを楽しんでるのは日本では僕ぐらいなのが残念でなりません。
では。
皆さま、ご安全に。
#CB125R
#cb125rマフラー -
CB125R
11月20日
40グー！
ども。
今日は早起きしてやや遠くまで走って来ました。
改めて感じたのはCB125Rという原二の万能感です。
街乗り、郊外では余程のことが無い限りクルマをリード出来る吹き上がり。
山路の下りでは気兼ねなく突っ込んでいける気軽さ。
そして燃費の良さ（今日は52Km/L）。
長引く不景気で家計が寂しく、
オートバイ購入なんで口に出せないそこのパパさん方、
50ccなみの維持費で高速道路が乗れないデメリットが
気にならないならば原付二種は如何でしょうか？
僕のCB125RはSOHCの最初期型なので中古車を探せば
お安く入手可能ですよ。
（高回転ジャンキーにはGSX-S125って曲者も（笑））
いいぞー、CB125Rは最初期型でもいいぞー！
（DOHCの二型が可能ならばそっちでもいいぞー（笑））
では。
皆さま、ご安全に。
#CB125R
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CB125R
11月19日
49グー！
ども。
今日もCBでいつものお散歩ルートを走って来ましたが、いや〜随分と冷えて帰って来ました。
むかしは仲間たちとオートバイで年越しを楽しんでましたが、僕も仲間たちも爺となり...もうムリっす（笑）
ヘタレの僕は最高気温が15℃以下の日々が始まる頃には、速攻でバッテリーを外してオートバイは冬眠です。
さて、今年は何時まで乗れるのかなぁ...
では。
皆さま、ご安全に。
#CB125R
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CB125R
11月18日
38グー！
良いなぁ...やっぱCB125Rは良い...
...あっ、ども。
今日もオートバイに乗れました。
平日ですが乗れました。
理由はなんと今年二度目のドクターストップによる
疾病休暇てす。
一度めは腰痛で三カ月、今回はとりあえず二ヶ月は休暇となり、今年はもう仕事納めです（笑）
病状は睡眠のサイクルがおかしくなり、夜に眠れず
ヘタすると二〜三日眠れず仕事のパフォーマンスは最低です。
で、病名は『鬱病』...(ホンマかいな？)
ですが当人は同じ病の方々には申し訳ないほど普通。
とりあえず眠れた今日はオートバイに乗りました (爆)
僕の仕事は夜間でも電話一本で、自宅からお仕事が
開始出来るもので、ここ数ヶ月間の頻繁な夜間でのスクランブル（笑）が発病原因の様です。
(よくよく考えると僕ってサブスクかよ.....（笑）)
嫁とも相談したのですが、63歳の今日まで現役でしたが、少し早めですが引退かな...
まぁ...芸人とIT土方は引き際が肝心と思いますし。
...ふふふっ、そしたら何時でも今日の様にCB乗り放題。
日帰り専門でしたがロングツーリングも夢じゃない！
おいおい、収集していたレトロゲームもフルタイム！！
最近始めた筋トレも朝からヤれるではないか！！！
おっ、おおっ、何だか楽しくなってきたッッッ（笑）
では。
皆さま、ご安全に。
#CB125R
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CB125R
11月17日
28グー！
CB125Rを売却しましたので運ばれていきました。
1年間の付き合いでしたがバイクの楽しさを教えてくれた存在でしたね。
#CB125R
#売却
#ありがとうCB125R -
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11月05日
39グー！
もう１ヶ月前になりますが、恒例秋の１泊ツーリングに行ってきました🏍️
今回は富士山を見ようと静岡・山梨・長野方面を走ってきました😄
１０月５日の早朝４時に出発！
順番が滅茶苦茶ですが浜名湖に寄ったり、そうそう三重県の桑名の手前で９００００kmのキリ番ゲットして蒲郡で昼ご飯🍱
すると本日の宿泊地静岡市の手前12kmでどしゃ降りに遭いましたがなんとかホテルに到着し夜食を食べたら寝落ちしていました🥱
翌朝５時にホテルを出発しまずは三保の松原へ、曇っていて富士山まったく見えず😅
そして道の駅に寄り富士山の西側ルートを走っていると霧ばっかりで前の車がやっと見えるぐらいでした😰
しかし朝霧高原あたりで一瞬見えたと思って写真を撮るもまったく写っておらずこの一泊ツーリングでは富士山は拝めませんでした😭
その後は諏訪湖経由で木曽川沿いの道の駅に寄りながら帰ってくると家に着いたのが日付が変わる少し前でした😁
天気に恵まれなく富士山が見れませんでしたが総走行距離１２００kmの今回のツーリングもいろんな所に行けて楽しかったのでヨシとしましょう😃
#バイクのある風景
#バイクすきな人と繋がりたい
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