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nemo
無言グー、無言フォロー歓迎です。
写真家・大学研究者/教員・事業家・ライター
仕事で創作したものが著作権意識に欠落した人による無断転載(盗用です!)被害に遭っており、困っています。盗用は犯罪です。
たまに自撮り女子が出現しますが、? と思った方、そーゆー事です。
AIが織りなす異世界の承認欲求加工画と云うことで、ご容赦くださいませ。
今後リアルでお会いした時にしばかないで下さい笑
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大病に罹患し、生死の縁を彷徨いながら一年近く入院生活を強いられました。
残念ながら、余命宣告を受け、退院後も後遺症として脳障害と左半身麻痺が残る身体に。
脳筋スポ根ど根性リハビリを重ね、ようやく医師と県警から運転の許可を得て、リターンライダーへ。
現在、バイクとピアノをこよなく愛する日々を過ごしており、生き残る気満々です。
現在、6台の多頭飼いです。




【スクーターは、バイクではない?】
みなさん、こんにちは。
風邪を拗らせて寝込んでおり、お布団の中でスクーターへのヤエーについて感じて(考えはしない)みました。
ちょっとお付き合いいただけると嬉しいです。
◆この一年間のヤエーについて
・そもそもヤエーとは?
日本二輪車普及安全委員会の以下の説明によると、"バイク乗りどうしの挨拶"と理解できます。
「以前は、ツーリング先でバイクがすれ違うとVサイン、ピースサインの挨拶が行われていたが、最近一部のライダー達の間では「YEAH!(イエー!)」が変化して「YAEH! (ヤエー!)」と呼ばれて挨拶が行なわれているそうです。言い方は違えどもやっている事、やることの意味は何も変わっていません。」
・観測者はどんな人?
基本的に私はヤエーを能動的にする習慣はなく、ヤエーをされる(嬉しい)とヤエーは可能な限りお返しする人です。
この一年間はちょっと頑張って自分からヤエーをしてみた。
・観測時の車種は?
スクーター(スカイウェイブ/ZORROルーフ PCX/マジェスティ125/キャビーナ90)。
・どのような環境、条件で観測をしたの?
場所は、宮ヶ瀬周回道路、道志みち、山中湖、箱根周辺のような定番ツーリング道
Bike Web Magazineによると、ヤエーの「聖地」は道志みちとのこと。
条件は、晴天日中帯、ヤエーがきちんと対向車に認知されるよう、直線道路で十分な距離の余裕を確保した上でわりと大き目なモーションを伴ったヤエーをすること。
・観測者はどのような装備だったの?
ツーリング時の服装は、全身プロテクター装備、ブーツ着用、ライダースジャケット着用。ヘルメットはシステムヘルメット(ZENITH YJ-21)orジェットヘルメット(ZENITH YJ-22)を着用。
・観測にあたっての心構え(ルール)は?
ヤエーは相互の自由意志コミュニケーションである。
相手よりも遅くヤエーをしたら負け。
ヤエーをもらえなかった時にモヤっとしてしまったら負け。
・結果は?
ヤエー応答率約1/30〜1/40台毎(キャビーナ90とZORROルーフ PCXだと限りなくゼロに近づく)。
平日も休日も、応答率は変わらない。
対向車側から能動的にヤエーをしてくれる率はゼロ(この一年間、一度も対向車からヤエーをされたことは無い)
それに対して、車種だけ条件を変えて 跨って走るMT車(Ninja250R)にすると、
この四ヶ月間で、ヤエー応答率 だいたい90%近く。
しかも、対向車側から頻繁にヤエーをいただける。
この観測事実から感じ取れるものは、スクーターは、多くのバイカーからバイクとして認識されていない、バイクワールドの仲間とは思われてはいない、寂しいなぁということ。
なぜなんだろう?・・・って、おっと、今回は感じるだけで、考えないんだった。
スクーターも車輪が二つある乗り物です。
どうか、バイクワールドの仲間に入れていただけると嬉しいです。
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