フェルディナントさんが投稿したバイクライフ
106グー！
2024年11月13日
フェルディナント
愛車はCB750Fです。
ぶらっとお散歩ツーリング、ロングツーリング共に好きです。
2024年9月16日（月） 東北ツーリング5日目最終日
本日はツーリング最終日。
朝は昨日と同じすき家の店を利用してから帰路につきつつどこに寄ろうか考えました。
ふと思ったのですが、このツーリング中名物料理を食べてない！ってことで横手やきそばを食べることにしました。
・味一番
横手やきそばは町おこしのためにつけられた所謂通称名で、本来はただの焼きそば表記だったそうです。
今ではB級グルメで優勝したことで通称名が有名になったそうです。
朝早くだったのでお店が開いてるか心配でしたが、一軒だけ営業している店がありました。
店主の方はとても気さくな方で、とても面白いお話を聞くことができました。
お手頃価格で並盛が多めの焼きそばは甘口ソースでとても美味しかったです。
・河原毛地獄/河原毛大湯滝（秋田県湯沢市）
温泉にも入りたいとのことで河原毛地獄を経由して河原毛大湯滝を目指すことにしました。
ここは露天温泉が滝状に流れ落ちている珍しいところです。
混浴のため水着を着用する必要があるそうです。
イメージで言うとハワイアンズみたいな感じですかね。
残念ながら水着を持っていませんし、地獄がなかなか険しい道のりですので温泉後に汗をかなりかくことが容易に想像できたため次回のお楽しみにすることにしました。
余談ですがこのツーリングを終了して家でYouTubeを見ている際に、バイクで日本一周しながら心霊スポットをまわるとある方の動画にてこの大湯滝が紹介されていまして、なるほどこんな感じなのかと感動しました。
・中山平温泉 しんとろの湯（宮城県大崎市）
先程は晴れていたのにまた小雨が降ってきました。
ちょうど休憩しようと立ち寄ったのは道の駅ではなく日帰り温泉施設でした。
大湯滝に入れなかった分ここに入ろうということになり、体を温め旅の疲れを取りました。
温泉の後は併設の食堂で食べた後お土産を買いました。
・あ･ら･伊達な道の駅
なかなかお洒落な道の駅があったので寄ってみました。
多くの人が利用している人気スポットらしく、お土産はどれもレベルの高いいいものばかりでした。
それもそのはず、2024年じゃらん全国道の駅グランプリで1位に選ばれたそうなんです！
再びお土産を買いホクホク、ずんだ餅も甘さの中に塩味が効いててかなり旨味でした。
後は高速に乗りましてひたすら家を目指して走りました。
今回の旅もなかなかの走行距離を走りました。
いや〜楽しかったなぁ
#東北ツーリング
#ホンダ #CB250セニア #CB250RS
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CB750F
02月08日
29グー！
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のマイCB750Fの交換済・取り敢えずは使わないパーツを引き取って来ました☺。
①枚目の上はオイルクーラーを取付けるブラケット？。
真ん中は元はインテグラなのでアッパーカウルを取付ける為のタンクの下から生えている😂ブラケット。
下はタジマエンジニアリングさんで錆取り塗装してくれたノーマルハンドル。
ちなみに上と真ん中はパウダーコート塗装です☺。
フレームをパウダーコート塗装に出すのにパーツが何点か増えても価格的に大幅アップにはならないだろうとスイングアームとセンタースタンドと一緒にパウダーコート掛けました☺。
②枚目はノーマルのキャブやリヤショックとステップやステップホルダー等。
③枚目はノーマルのキャリパーやブレーキ関係等。
④枚目はノーマルのFrブレーキディスク。
⑤枚目は棚に整理して置いている各種パーツです。
上段左側は1400GTRのパニアケース、右側は同じく1400GTR用に購入してまだ1回も使ってないGIVIのトップケース。
棚上はまだ手付かずのビックサイズのクルマとバイクのプラモ☺。
⑥枚目は棚の下段で左がCB750Fのパーツ、ちゃんと写ってませんが更に左側がモンキー125のノーマルパーツ。右側は今無き1100KATANAのノーマルパーツ。
更に右側はストックしてあるGPz1100のノーマル前後ホイール。
GPz用は向かい側の棚に外装パーツを1台分確保👍️。
⑦枚目の中段左側はモンキー125のノーマルパーツ、右側は1400GTRのノーマルスクリーン。
⑧枚目はバイクに乗る際に使用するバッグ達。クシタニ派です☺。
⑨枚目カバーを被ったバイクはいずれレストアO/H予定のGPz1100。
その右側は頂き物のランボルギーニカウンタックのRrタイヤ。
ガレージライフ☺。
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#CB750Fインテグラ
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02月07日
165グー！
横浜春節祭😊
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02月07日
160グー！
昨日は近場をツーリング梅の花が綺麗に咲いてました😊
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02月07日
50グー！
ジャケット新調したので防風はどんなもんかなって
試したくなったので、1000F始動！
いやぁ、取り回し軽い、本当。
家の前で何度も切り返さないと出れないので凄い助かる
CBR650Rの時は重くて大変でした（汗）
ジャケットの防風効果はバッチシ！いい買い物出来ました☺
1000Fレビュー 良い所
圧倒的軽さ ヒラヒラ曲がれる ハンドルがすごく軽い
シートが柔らかい 足つきが良い（身長165cm）
加速する時下から支えてくれる感じ 安心感
他の大型は加速すると背中突き飛ばされる感じ
（バイク乗ってる方はなんとなくわかるかと）
１、２時間走り回ってもお尻痛くない 疲労無い
ポジションが楽 低中速での安定感
（高速乗ってないので高回転域は未知の領域）
1000Fレビュー 悪い所 （納車して直ぐの体感含む）
ハンドル長い →納車後は慣れた
（前習えの幅より広い→腕下ろしてる人を挟める幅な気が）
タンクでかい →納車後は慣れた
↪ニーグリップしづらい+ハンドルまで遠い
圧倒的パワー😆 パワーありすぎるのでレインモードで走行
ハイオク → ガソリンの価格落ち着いてきたからそこまで気にはならないかな
サイドスタンドにズボン引っかかる → 個人差有り
（今回はブーツに被せる感じで履いていて、ダボッとしてたので引っかかりましたね）
悪い所って書いてますが、そこまで悪い評価ではない感じがしますね笑
しかしCB1000F！
こんなに乗りやすくて軽くてリッターなんかい！
ただ上記に書いた通り、パワーあるので大型に乗ったことが無い人がスロットル開けると飛んでくので（大型あるある）
気をつけて欲しい
スロットルバイワイヤーなので、
ライディングモード選べます。
ノーマルモード、スポーツモード、レインモード
まだ全てを体感していないので、体感し終えたらまたレビューしようかなと思います😊
ぐるぐる走っていつもお世話になっている
ホンダドリーム荻窪に到着！
記念にパシャリ📸ではまた〜
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#バイクのある風景
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