ナナちさんが投稿した愛車情報(Softail Thunder250)

サンダーのブレーキペグが踏みにくい件

このバイクに乗り始めた直後に思ったのが、右足が攣るんじゃないかと思うくらい足首を曲げないとブレーキペグを踏み込めないのだ。

シフトペグに比べてブレーキペグが下がっている。
足を前に出して乗るスタイルなんだから、足首を曲げるのは苦しいって分からないんだろうか。

これを起こしてやりたいが、なんと調整できる構造になっていないではないか！

ということで販売店に相談したところ、ブラケットを削ってキャップボルトが後方にくるように加工し、ピロボルトも交換してエクステンションナット咬ましたりの荒技でなんとか理想の位置まで起こすことができた。

ブレーキランプの点灯タイミングは油圧式なので特に変化無し。
初期整備の一環として作業してもらえたので感謝！

販売店が車坂下さんにブレーキペグの高さを調整できる構造に改良を提案してくれているが、意図が伝わっていない模様。
車体から脱着できるパーツなので、今後の改良に期待したい。