オガタカさんが投稿した愛車情報(GB350C)

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    オガタカさんが投稿した愛車情報(GB350C)

    モタサイで一目惚れしてから念願の納車
    実に良き

    #GB350C

    関連する投稿

    • yamaxさんが投稿した愛車情報(GB350C)

      GB350C

      11時間前

      36グー!

      「GB兄弟!」です。先日GB350Cの中古車狙いで、4ヶ月待ってから良い玉が出るまでの繋ぎで乗り始めた「Sの方」でした。が、先日投稿の後にショップの店長から緊急連絡で「走行1400kmの極上車が出ました!」とのことでした。「繋ぎ」とは言え「Sの方」は「Cの方」とは方向性が違って、これはこれで良いなぁなんて気に入っていたので、「う~ん…」と唸りながらも即決状態です。で、一昨日大安納車で昨日のサタデーラーツーで「S」の時と同じルートで走りの違いを噛みしめてきました。結果、一言でいうと「S」はやはりスポーティーで軽快で、「C」は相対的に「おおらかでゆったり系」ですかね。出掛けにシフトペダルの角度調整し、シートバッグを装着して出発!やはり、グリップヒーター+ETC、そしてタコメーターは必須カスタムで、特に「Sの方」では実現できなかったETC本体のinサイドカバーがうれしかったです。が、結局シートバッグ設置で面倒くさいシート着脱は必要なんで、「シート下」でもいいんですけどね。私は基本大型ライダーですが、モンキー125で小排気量車の魅力に目覚めてから、今回のGBシリーズに関してはモンキーの行動範囲を広げるという考えの延長線上にライディングのスイッチを切り替えて楽しんでます。がしかし、高速での上り坂で5速全開で100km/h維持できないのは辛いです。普段、高速片側2車線では、平坦路でも大人しく走行車線を80~90km/h程度で走るのが快適なんですが、片側1車線の山岳高速で流れの早い上り坂などでは「20馬力の非力さ」が露呈してしまいます。まーとは言え、逆に言えばそれ以外では極めて平和で心地良い時間を提供してくれるバイクで、所有感も満たしてくれそうです。ワインディングを一山越えて一服したいつもの商店の親父さん(画像にも後ろ姿が…)も興味津々で色々聞かれました。ちなみにハンドリングの方は「Sの方」に比較して安定傾向でポジションも違うから画像にあるようなタイヤの使い方するとステップ擦ります。まーそんな乗り方して250km走行しても、燃費は40.6km/㍑!やはり経済性は抜群ですな。さてさて、今後この兄弟の面倒はどーやってみていきましょうかねぇ。

      #バイクのある風景
      #GB350C
      #GB350S
      #gb350
      #HONDA

    • Ishidaさんが投稿したツーリング情報

      05月24日

      35グー!

      20250524 幸手市 権現堂公園 紫陽花
      まだ開花前でした!6月中旬頃でしょうか??

      満開が楽しみです😊

      #SSTR2025 は31土に参戦
      #HONDA #gb350 #権現堂#紫陽花
      #ツーリング #GB350C
      #GB350C

    • Ishidaさんが投稿したツーリング情報

      05月05日

      36グー!

      2025/05/05
      #高山市
      #飛騨高山
      #GB350C
      #gb350

    • Ishidaさんが投稿したツーリング情報

      05月04日

      34グー!

      2025/05/04
      白樺湖→ビーナスライン→諏訪大社→伊那ホテル
      GWでも渋滞無し

      GWでも当日予約可のホテル(4,600円)が空いてたので
      長野ツーリングに行ってきました!
      ホテル伊那

      ビーナスラインは走ってる最中の景色が最高です!ただ走行中にて写真は撮れない😢

      佐久を過ぎたあたりから、急に寒くなりました。
      山はまだ冬装備が必要ですね🥶

      そして今、諏訪のハルピンラーメンで食事中です🍜
      味噌ラーメン好きには超オススメです!

      #ビーナスライン
      #霧ヶ峰
      #ハルピンラーメン
      #諏訪大社
      #GB350C

    • あつしさんが投稿したバイクライフ

      04月23日

      40グー!

      明日鳥栖からどっか乗りに行きたいので、片道2時間くらいでのおすすめスポットを誰か教えてください🙇🏻‍♂️

      #ツーリングスポット
      #GB350C

    • Ishidaさんが投稿したツーリング情報

      04月05日

      50グー!

      茨城県ツーリングに行ってきました!

      アメリカ屋 ハンバーグ&ステーキ
      偕楽園脇の千波湖公園でカフェ
      最後は鹿島灘海浜公園

      帰りは冷えますね
      桜と海を眺めて楽しめました!

      燃費メモ 36km/L

      #偕楽園
      #千波公園
      #鹿島灘海浜公園
      #アメリカ屋
      #R51
      #gb350
      #G#GB350C

    • BB商会バイク洗車センター東京大田さんが投稿したバイクライフ

      03月17日

      51グー!

      ホンダの大人気クラシックモデル HONDA GB350Cが
      当店に入庫いたしました。
      ツヤ感のあるパステルカラーが美しいこちらの車両に当店の
      BBスペシャルガラスコーティングを施工させて頂き更に輝きと潤い感のある車両に仕上がりました。
      美しくなった愛車でのバイクシーズン楽しんでくださいね♪

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      BB FACTORY足立
      街のバイク屋
      バイク専門整備工場
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      @bbfactory_adachi
      ━━━━━━━━━━━━━━━

      ■BB商会バイク洗車センター東京大田
      バイク専門のBBガラスコーティング・徹底洗車専門店
      https://bb-bike.com/
      営業時間:10:00~22:00 年中無休
      東京都大田区池上8-18-20コーポ原田1F
      03-6410-5975
      info-bbota@bb-bike.com

      ■BB FACTORY足立
      バイクの総合病院
      街のバイク屋
      https://bike-bbfactory.tokyo
      営業時間:10:00~21:00 年中無休
      東京都足立区花畑3-9-1
      0120-311-819
      info@bike-bbfactory.tokyo
      ━━━━━━━━━━━━━━
      #ホンダ #honda #gb350c #gb350 #gb350s
      #クラシックバイク #ツーリング #バイク男子
      #バイクシーズン到来 #バイクが大好き
      #motorcycle #motobike

    • BB商会バイク洗車センター東京大田さんが投稿したバイクライフ

      02月16日

      40グー!

      ホンダの人気シングル、HONDA GB350cが当店に入庫いたしました。
      オシャレなカラーのこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させていただき、細部までツヤツヤに輝きました。
      納車されたばかりの愛車でたくさん走ってくださいね!

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      ■BB商会バイク洗車センター東京大田
      バイク専門のBBガラスコーティング・徹底洗車専門店
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      営業時間:10:00~22:00 年中無休
      東京都大田区池上8-18-20コーポ原田1F
      03-6410-5975
      info-bbota@bb-bike.com

      ■BB FACTORY足立
      バイクの総合病院
      街のバイク屋
      https://bike-bbfactory.tokyo
      営業時間:10:00~21:00 年中無休
      東京都足立区花畑3-9-1
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      #bb商会バイク洗車センター東京大田 #bb商会 #バイク #オートバイ #ツーリング #バイク好きな人と繋がりたい #ガラスコーティング #ガラスコーティング専門店 #バイク足立 #バイク修理 #バイク整 #bbfactory #バイク洗車 #洗車 #コーティング #バイク好き #バイク洗車専門店 #東京 #大田区#ホンダ #honda #gb350c #gb350s #gb350

    • yamaxさんが投稿した愛車情報(GB350C)

      GB350C

      01月26日

      75グー!

      さて昨日に続きまして「終のオートバイを探す旅 GB編(その2)」です。今日は快晴!富士山も奇麗だ!大敵の西風も弱し!で、GB350Cと冬ルーティンの蕎麦ツーへ行ってきました。結果ら言えば「良いバイクであると言わざるを得ない」です。でも、私が100%満足できるバイクは42年掛かっても見つかっていません。減点ポイントとしては、1:プリロード抜いても良くならない足つき性、2:ハイギアード過ぎるセッティング、3:パワー不足に相対するやや大柄&重めの車重、4:硬いし取り扱い辛いシート、5:ちょっと心配なバンク角、6:タコ欲しいし!…etc。だがしかし!!、1:何よりこの高レベルなスタイル&デザイン&質感、2:何と120km/hまでは抑えられてる雑味のある不快なエンジンの振動、3:レギュラーガソリンと驚異的な高燃費(今回は220km走って47.5km/㍑!)、4:Uターン楽々の小回り性能、5:軽快では無いがオン・ザ・レール感覚の安定系コーナリングと低速でもフラ付かない直進性、6:硬いけど何故かケツ割れしないシート、7:ロング・ストロークエンジンの奏でるシングルサウンドなどなど。総合的に見て、傍に置いておきたいバイクだったです。噂されてる500CCモデルが出たら確実に「買い」ですな。と、いうわけでレンタル荒らしは一時休戦でしょうかね。

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