
微風72
1974横浜生まれ、横浜ヘリポート育ち(とんぼの会)、現在鎌倉在住
ホームコース 朝比奈、夏島、椿ライン、伊豆・芦ノ湖・箱根スカイライン 富士カートコース 大洗サーキット
愛車歴
rgv-γペプシカラー
FZR250 87y
TZR250後方排気
CBR400RR 90y
CBR250RR 90y
ゼファー400
スティード250
ベスパ200
グランドマジェスティ250
CBR400RR 88y
NSR250 92y
VFR400RR 91y
vtr250
ホーネット250
yzf-r1 2001y
現 CBR 1000rr 2007y
現 yzf-r25 2015y
現 bw's125改155


#sc57
#cbr1000rr
#鎌倉
#江ノ島
関連する投稿
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06月12日
81グー!
Fスプロケ16丁化
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
殴られたところがまだ酷く痛む(??と思った方は、2つ前の投稿を観てくださいませ)し、精神的にも低調なんだけど、北海道ツーリング旅の準備は進めなくてはならず。
しようしようと思っていたフロントスプロケット交換をやっとこさ実行しました。
純正14丁から15丁に変更するのは定番カスタムだけど、高速域で長距離をトコトコ走る北海道を考えてここは一気に16丁化してしまえ!と振り切ってみました。
ネットでもほとんど16丁化の報告事例が無く、使い物にならなければ15丁に変えればいいやと人柱してみました。
結果・・・大・大・大正解!
なんと言うか、これで普通のバイクになった?感があります。
即フケ切ってしまう1速2速が実用的になったと言うか・・・
感覚的に1速が1.5〜1.7速的になり、2速が2.5〜2.7速的な?感じに。
5速が6速となり、6速が幻の7速になりました。
14丁だと、高速道路でのメーター読み100km/h巡行(実測92〜3km/h)はエンジンが唸り続けて体力が削り取られていく感じがありメーター読み80km/h巡行にしがちだったのですが、16丁化をしたら実測100km/h巡行も普通にこなせるように。
低速トルクが少し薄くなった感はありますが、全く走行に支障はありません。
ワンチャン あとリア1丁減らしもいけるかなぁ。
GSR250(Vストローム250も?)勢のみなさん、16丁化はオススメですよ〜!
#GSR250 #GSR250F #GSR250S
#16丁化 #ツアラー化
#江の島
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06月11日
54グー!
2025.6.1⛅️香川県までうどん食べにツー🏍️💨
#cbr1000rr
#scproject
#cbr1000rrsp
#10factory
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#cbr650r
#honda
#一眼レフ練習中
#canon
#canonr6mark2
#本場さぬきうどんや
#道の駅くるくるなると
#多賀の浜 -
06月10日
82グー!
2025.5.30🌥️病院で定期検診からのカメ練📸
#cbr1000rr
#scproject
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#10factory
#sc77
#cbr650r
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#一眼レフ練習中
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#canonr6mark2 -
06月08日
146グー!
本日は1ヶ月ぶりに皆で梅雨前に走ろうという事で行ってきました😊
今シーズンはお家事情により単独でも全く走れてないのですが朝出発前に雨降ってましたが出発時には雨が上がりどうにかこうにかで帰り際にちょっと雨が降りましたがたいしたことなくなんとか行けました😅
お疲れ様でした😊
#バイク馬鹿#バイクのある風景#羽山第二トンネル#バイクカフェ#TOPMOST#安富牧場#gsxr1000k5k6#dragstar#cbr1000rr#w800#bmwr100rs#cb1300sb#ZX4R#ロイヤルエンフィールドクラシック
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CBR1000RR FireBlade/SP
06月01日
60グー!
今日はお仲間の納車GSX-S1000GTのお披露目ツーリング!
ブラックでかなりスパルタンな見た目に反して乗車姿勢はジジイに優しい感じ。
ギャップにグッときました!
あ、R25とCBR兄弟はオマケです〜
#cbr1000rr
#gsx-s1000gt
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CBR1000RR FireBlade/SP
05月27日
83グー!
2025.5.18☁️トン活📸&緑のトン活📸🌲
#cbr1000rr
#scproject
#scprojectexhaust
#cbr1000rrsp
#10factory
#sc77
#honda
#一眼レフ練習中
#canon
#canonr6mark2 -
CBR1000RR FireBlade/SP
05月19日
74グー!
先日ベビーフェイスのバーエンド取り付け
このブルーが綺麗で購入したけどええ色やな〜
アエラのバーエンドも取り付けてみた
振動マシになって手の疲れ軽減したらと思ったけど結局変わらず…
見た目良くなったしいい買い物したと思う
《報告》
僕のセンダボ、しばらく長距離ツーリングには乗りません。
最近フロントブレーキを握ると重い時や軽い時がありワイヤー伸びたんかなーって思ってて
バイク屋に聞いたらフロントブレーキにエアーか入っていてABSのエア抜きは困難だから1週間以上預かりの5万円前後かかると言われたけど
今のところABSのチェックランプついてないから
様子見したいと思います。
痛いなー、5万…
カーボンパーツを一時的に購入諦めます。。
電子制御されてるセントリのABSは1発20万と聞いた時ほんの少しだけ5万って安いって感じたところに金銭感覚バグってるって思えました笑
ゴンゴン祭りにはニンジャで行くかセンダボで行くかめちゃくちゃ悩んでます…
ABS付きのエア抜きってエキパイも外すしカウルも外すしと大変な作業みたいで
いっそのことニッシンのキャリパーにしたいって気持ちも浮上してきてます。
ゆっくり考えながらお金の貯めつつ治していこうかなー。
ほんま、どうしよう…
#cbr1000rr
#sc59後期