
Tokyo G Force
東京生まれ東京育ちの希少種
「標準語」なんて実在しねぇアナウンサー言葉なんて気持ち悪くて話せねぇからw
ほとんど聞かなくなった江戸弁混ざりの山の手言葉を保存すべく敢えて喋り口調で書き込みな?
18歳から車で遊んでたおっさんが
「なんかこのまましょぼくれるのは面白くねぇなぁ」
と思い立ち突然52歳でバイク免許を取得
それ以来車にめっきり乗らなくなってバイク三昧www??
その上「カワサキ」と「アプリリア」しか知らない変態w
基本ソロツー、だいたいナイツー
たまに距離ガバ (1,300km超日帰り2回ありw)
平日ライダー (土日も夜間なら乗んけどw)
いつでもカメラ背負ってっからw
バイクは中年万年初心者??
中学からギターもいじってたw
あ、ろくじゅっちゃい児のオッサンだからな!
勘違いすんなよぉ!www
勝手に #LeoVince推奨委員会


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#大観山
#箱根ターンパイク
#アネスト岩田
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Ninja 250
07月25日
25グー!
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新入荷情報!
人気の #フルカウルバイク
7445km2018年モデル!
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07月25日
200グー!
BMWスタンプラリー
道の駅伊豆のへそ😊
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07月25日
208グー!
早朝道の駅ちがさき😊
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07月22日
92グー!
7月20日
久しぶりのメタセコイヤ並木🌲🌲🌲
睦沢町の永井トンネル ~の
彼の知り合いランボルギーニ乗りの方を引き連れ、新生酪農アイスクリームショップへ🍦
そのままその方の事務所でワンちゃんを15分位撫で回し涼んでいた🤣
ポッポの丘🚋🚈
お昼時だったのでかさや食堂行ってみるも並びがあり断念😭
コンビニで買って大東漁港で食べる😂
九十九里有料道路北上~芝山はには道~成田~356通って
だいーぶ遠回りしてからの帰宅🏠🏍️🛵💨
#zx25r
#Ninja250
#kawasaki
#kawasakininjalife
#kawasaki_motors_japan
@kawasaki_motor_japan
#XFOURTEEN
#SHOEI
#バイク好きと繋がりたい
道中、暑いので膝のジッパー開けて過ごしてたらメッシュ通り越して肌が焼けた😂アリエン😭 -
07月22日
37グー!
7/22 皮剥きナイツー。
Ninja250×Zephyr750×CB400SB
友人とタイヤの皮剥きナイツー☺️
実家から筑波山麓、自宅まで100キロくらい走って来ました🏍️
CBくんは15年前くらいからの知り合いですが、今回お初笑😆
当時Skypeで知り合ってなんだかんだ月日だけが流れ、今回初めて会えました🙌
もうSkypeもサ終だもんねー。
ゼファー750はよく走りに行く子ですが、ゼファーでは今回2回目。
ほぼフルカスタム、ドレミFX外装、FCR、ブレンボ、オーリンズ、チタンフルエキetc...
買った時からこれですが、ほぼいじる所無いですね🫢
よく見るタイプのビキニがダサいので、Z1Rかロックハートタイプのビキニに交換したいそうです。
倒せるコーナーが少ないルートでしたので、端までは剥けませんでしたが、ある程度は馴染んだのではないかと思います。
正直山が一番皮剥きには手っ取り早いですね⛰️
次は秩父の方かなぁ。
#Kawasaki #Ninja #ninja250 #ex250l #忍者 #250cc
#ZEPHYR750 #750cc #ナナハン #ゼファー750 #ゼファー
#HONDA #cb400sb #スーパーボルドール #400cc -
Ninja 250
07月21日
32グー!
Ninja250 カスタムに続きメンテ🧰
ピレリ DIABLO ROSSO SPORTに前後交換。
勿論手組み。
DUNLOPのQ-Liteと迷いましたがパターンと値段で選びました。
バランスはある程度取れていたのでウェイト調整は無し。
偏摩耗から来てたシミー現象ともおさらば✋
新品は良く転がります🛞
前後サンスター製スプロケとEK製チェーンに交換。
14/43でリア一丁落とし。
実は44丁と間違えて買ってました💦
110Lそのままでは調整範囲越えてしまいダメでした🙅♀️
2Lカットの108Lにカット。
カシメジョイントが無くなってしまったので、急遽ライコに買い出しに。
セミプレスのクリップジョイントに交換しました🙏
テクニカルなショートコース向きのギア比になったかな。
チェーン周りの異音も無くなって静かになりました😊
Ninjaのバンドと無地黒バンドも購入‼️
お忍々いい感じに仕上がって来ました♥️
次はヘッドライト交換とマジカルレーシングのゼッケンカバーかなー。
イカリングとアイラインは赤のチップLEDらしいので打ち替えしないといけませんね🤔
#Kawasaki #Ninja #ninja250 #ex250l #忍者 #250cc -
07月20日
21グー!
Ninja250 カスタム第3弾‼️
・ニッシン ラジアルポンプマスター
・アクティブ ハイスロ、ブレーキレバーガード、スイッチボックス
・スウェッジライン メッシュブレーキホース
・ポッシュ レーシンググリップ
・ポッシュ 貼り付けウィンカー
・デイトナ ライセンスランプ
・デイトナ 汎用ターボフィルター
・J-TRIP リアスタンドフック
ラジポン、メッシュホースに変えてガッツリ止まるようになりました👍
いつも横型マスターでしたが、今回は初のラジポン。
横型とタッチの差に驚き😳
ホースは安定のスウェッジライン。
少し長めでホース単体フロント750mm、リア575mm購入🫡
ハイスロは家に数年転がってたアクティブ製タイプ3
ケーブル長は引き戻し共に800mm
900mmでも良かったかなと思ってます😓
右スイッチはハザード配線は繋いでません。
後々リレー交換した際に使います。
レバーガードもアクティブ製‼️
ボロボロだったグリップも定番レーシンググリップに交換😊
リアのウィンカーが小さすぎて見えないのでポッシュの貼り付けウィンカー💡
今回はスモークをチョイス。
フィルターも汚れていたのでNinja用のフィルターが売っていなく、デイトナのターボフィルターをカットして使ってます。
地味に加速感改善したかな🤔
リアスタンドフック付けたので、リア周りのメンテも楽々😏
#Kawasaki #Ninja #ninja250 #ex250l #忍者 #250cc