torioさんが投稿した愛車情報(SEROW 250)
54グー！
2024年10月06日
torio
▼所有車種
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- SEROW 250
兵庫の西側（田舎）に住んでます。
現在（2020/11）、［F800GS ］＆［セロー］＆［カブ プロ110］持ちです。
オフ車好きですが・・・小さいオッサンには足届かず、何かと苦労してます・・・。
10/6
前回（9/23）、いつも走ってる山（氷ノ山・鉄板コース）のダート率（未舗装部）を測ってみましたが・・・最後に通行止めに合い不本意な形で終了。
と言う事で再チャレンジして来ました。
「測量」なので、無駄な寄り道せず、キープレフトを心掛け無事終了！
最後、近場のも1本走って帰りました。
走行距離は250km。
燃費は35.843km/Lでした。
今回のバイクがセロー。
デカい方と若干コースが違うのですが、全体では95.8km。
ダート部は52.05kmで、ダート率は54.3%。
違いは鉢伏高原辺りで、デカい方やと赤ラインを走行してます（別に通行止め箇所に無理矢理入ってませんよ）。
2.5%ほどダート率は上がりました。
通常バージョンは全体に走りやすく、程よくガレ場やちょっとだけ泥・・・ぽい箇所（ほんのちょっとです）もあり、それなりの距離もありつつ、初心者にもお勧めのコースですよ。
#瀞川氷ノ山林道
#セロー
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07月06日
40グー！
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一月ぶりにいつも山へGO！
最初見た感じでは「慣らされてる!?」と喜んだのですが・・・砂利がひかれただけでバイクやとハンドル取られるし、下りは止まらんと厄介な状況に！
一部トレイルランのイベント開催してて、多くの参加者の白い（&痛い）視線に晒されながら走行。
別に悪い事してないのに何かバイクって肩身狭くない？
徐行で走りましたが、ジャリジャリの登りはある程度スピード出してない登れ無いのでメッチャ気をつかいました。
全体に路面は乾いててスリッピー。
リアタイヤは限界なので、このクラスだとABS付いてるのは心強い。
けど、理想を言えば「フロントだけ聞効かせたい」感じ。
リアは変に干渉されて邪魔なんですが、コイツは「オンorオフ？」しか選べなくて・・・特に下りはパニックブレーキを防いでくれてありがたいんですがねぇ〜…。
大型の悩み所です。
走行距離は219km。
燃費は21.733km/L。
夜明けと共にスタートしたので、午前中には帰宅。
夏のツーリングは早く出るに限ります。
午後は37℃超えてたし（道路標示で）・・・夏は大嫌いです…。
#瀞川氷ノ山林道 -
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07月06日
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海沿いは強風
台風並の風
天気もスッキリしない
#セロー
#北海道ツーリング
#オトンルイ風力発電所 -
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07月05日
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雨の中のジェットコースターの路
#ジェットコースターの路
#富良野
#セロー
#北海道ツーリング
