黒助さんが投稿した愛車情報(GOLDWING GL1000)

テールランプのコネクタが加水分解してました
45年の歳月おそるべし

電圧低下のその後
以前の投稿を見直してみると
ライト関係を全てLEDにしてから調子が悪くなったようで消費電力が少ないのに対して過充電となってバッテリーが逝ってしまったのかもしれないと思い
今回色々試して最終的にテールランプ（ブレーキ、ポジション）のみLEDにしてみました
ヘッドライト、ウインカー、インジケータはフィラメントに戻しました
結果エンジン始動時から回転をあげてもバッテリー直で15.5v以下となりました
サブメーターとの差が1〜2vあり目視で13.5v超えないように気を付けています

この仕様でモトクルDAYに参加したのですが行き道はすこぶる調子が良かったのに対して白浜の帰り道なぜあんなにエンストしたのか未だ原因解明出来ず…

涼しくなったらマシになるのだろうか…