マリン後輩さんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-12R)

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    #ZX-12R

    ども。
    お久しぶりです(`・ω・´)ゞ

    ご存知の方はいらっしゃるでしょうが
    先々月に僕が派手にヤラかしまして
    その件について、ここをお借りしてお話させて頂きます。

    ヤラかし内容を言いますと、
    サーキットで12R共々コケまして、12Rは右の外装ズタズタ💥
    僕は右の鎖骨をポッキリ3等分に折りました☠️

    相棒の損傷、僕の折れた右鎖骨
    たくさんの方に迷惑をお掛けして、今現在は普通に生活が出来るまでに回復しました。
    ソレにつきましてアドバイス、心配のメッセージを下さった皆様本当にありがとうございました🙇

    鎖骨といえば、この界隈で有名な鎖骨骨折部☠️
    今までは見学、体験部員程度でしたが
    晴れて?右鎖骨にチタンプレートとボルトがインして🔩
    鎖骨骨折部に正式に入部することとなりました🐢
    コレで僕も奈良や宮崎の御大さん方と同じステージへと上がれました(?_?)

    鎖骨の骨折は痛いと言いますが
    もう筆舌に尽くしがたい
    超絶ウルトラペインペインでした(`;ω;´)

    コケた原因ですが、完全にフロントからのスリップダウンです。最終の右コーナー出口でホームストレートに向けてまだ、車体が起きていないのにスロットルを開けたことが要因となります。
    ピレリのロッソ4を純空気圧から2割ほど落としていたとはいえ、やはりスポーツツーリングタイヤでは踏ん張ってはくれませんでした💦
    あとは僕の操作が下手すぎた、コレ一番の要因ね

    そして装備としてはエンジョイクラスだったのでペラペラのカジュアルメッシュでした。それでこの程度なら御の字と言えますね😅

    やはりサーキットを走る以上は
    タイヤも装備も最適なモノを選ばなければなりませんね。

    正直、こんなヤラかしても
    またサーキット行きてぇ思ってます
    しかしこれ以上、踏み込むならそれ相応の覚悟と金を用意しなければならない🤔

    あとコレが1番かもですが、
    12Rでサーキット(ノン国際クラス)を走るのは
    無理が有る、でも楽しかった🫠

    皆さん、サーキット走る際はちゃんと
    タイヤのマネジメント
    装備に金をブッパしましょうね。

    もしもの時に文字通り、骨が折れますよ。

    あ、そぅだ💡
    もし詳細が知りたかったら僕のブログ

    「 #マリン後輩の最速日記 」
    見に来てください(ダイレクトマーケティング)
    kwsk色々書いてますよ😏

    じゃあね。また会う日までしょんしょん👋
    皆さんご安全に🐢

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