
シロくまฅ˙ᴥ˙ ฅ™
▼所有車種
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- Ninja 250
2024年6月からリターンライダー
モトクルはツーリングなどの記録とアルバムとして使ってます
皆さんの投稿などを拝見して行き先の参考にしています










自宅付近は#台風 の影響も少なく雨風もなかったので、金曜日に大陸製ウインカーが届いてたので交換してみました
今回は他にも細かなパーツを揃えてて、ついでに#フェンダーレス にもしてみようかと
まずは取り付けてから大陸製ウインカーが初期不良だと残念なので12Vに繋いで点灯確認してみると、リレーがないのにシーケンシャルを繰り返してる…
これだとウインカーよりもリレーの周期早い場合は、流れきる前にリレーが働いて全灯する前に切れるとか、リレーの周期が遅いと再度流れ始めてしまってからリレーが働いてちょびっと点灯して切れしそうですが、ウインカーを見てると何となく同じぐらいの周期でシーケンシャルしてるように思うので取り付けてみます(いま思えば実車も点灯させてみて比較すればよかったです)
ウインカーとナンバー灯の配線を抜きますが、今回は純正ウインカーの配線とコネクタを活用したいので、配線を切ってギボシ端子に加工しました
リアフェンダーを外してフェンダーレスのパーツを取り付けたら、ウインカーとナンバー灯の結線とテールライトの配線を分岐させてウインカーへ接続して完成です
点灯テストしましたが点滅周期も上手く同期しています
左右にテールライトも追加されたので安全性もアップかな
ウインカーを前後ともLEDにするとメーターパネルのインジケータが点灯しっぱなしになるとの情報がありましたが、自分のは無事に正しく点滅動作してます
これで灯火類の#フルLED 化が完了しましたー
フェンダーレスでスッキリしましたが泥はねがちょっと心配…
リアフェンダーあるスタイルも悪くないので、泥はねが酷いようならフェンダー復活かも
#シーケンシャルウインカー
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追記
テスト走行しましたが緩い段差で異音あり、
どうやらナンバー(リフレクター)とタイヤが干渉してる模様
キツい段差やとガリガリゆーてはりますわ、、、
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#Vストローム250
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