Seigoさんが投稿した愛車情報(CBR250R)
23グー！
2024年08月05日
Seigo
▼所有車種
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- CBR250R
レプソルカラーのCBR250Rとタラニス乗るオヤジです。
南大阪から和歌山辺りを走ってますので見かけたら声かけ宜しくです。
今日はバイクワールドりんくうシークル店さんでCBRのオイル交換とバーエンド交換。
今回は奮発してモチュールにしました！
バーエンドは純正の倍以上の重さなので手の痺れが軽減されたら嬉しいです。
#バイクワールド
#CBR
#POSH
#オイル交換
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DRAGSTER 300
09月04日
68グー！
今日はイタルジェットのオイル交換を実施😋☝️
毎回、毎回…悩むんだけど、この変な形のマロッシ製オイルフィルターってどうやって外してどうやって締め付けるの🤣💦❓❓❓
誰も買わない売れ残りを破格だったから数個買っておいたんだけど確かに売れない理由が分かる😂
なんか取付専用工具があるのかな🤣🤣❓❓
とりあえず今回も荒技で外して荒技で締め付けたけど、締め付けトルクなんて概念が無くなる😂
漏れなきゃいいや😑w
完成👍💯
#イタルジェット
#ドラッグスター
#排気量300cc
#オイル交換
#マロッシ
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CBR1000RR-R FireBlade/SP
09月03日
57グー！
作業記録的なもの…
CBR1000RR-R に STOMPGRIPを貼り付け
実は最初から前オーナーさんが貼ってたものがついてたんですが熱のせいで剥がれ、めくれたままにしてました。
これ、グリップのため、だけどもそれより普通に、排熱から身体を守るために、絶対あったほうが良いと思う…
といいますのもパッド何もナシで乗ってたんですが
排熱のせいで熱せられた車体に長時間くっついていた内股が低温ヤケドになっちゃいまして😵💫
乗ってる最中はライダーズハイ(勝手につくった日本語)になってるから「なんか痛いかも〜？」くらいしか感じておらず、帰宅後着替えのときに水ぶくれが破裂してるのを見てゲェッ🤢てなりました💦
汎用のグリップパッド正直何でも良いわけですが
まぁ、STOMPGRIPにしました
そこそこええ値段しよるんで貼付作業絶対失敗できないなぁと下調べ。
一言でいうと
「まず脱脂 端からゆっくり 空気抜き」
ってことでした
脱脂はなに使ったら良い？
え？なに？シリコンリムーバーを使えと。
パーツクリーナーならあるぜ？
と思ったが調べてみるとこちらは塗装や樹脂にダメージ与えるからダメらしい、なるほど。
開封してみる、おまけのステッカーも入っていた
裏面には3Mの粘着シートが貼り付けられています
シリコンリムーバーで拭き拭きしたあと、位置決めし、
貼る場所が決まったら、端から剥離紙をめくり、少しずつ剥がしながら、空気抜きをしつつじわじわ貼り付けていきました。
明らかな失敗はせず、無事完了。
左右で、貼付位置が微妙に違うんだが、右面・左面、同時に見ることないから大丈夫でしょう。
また熱で剥がれてしまったら？？
と、調べてみるとSTOMPGRIP裏面に貼付されている粘着シートが単体で販売されてる！
3M の 300LSEという製品ですね
てことで剥がれてきたら、無くさないようにキレイに剥がして再利用しようと思うのでありました。
最後の写真
モザイクしてるけど閲覧注意⚠️
ジクジクして痛かった…🥲
1週間ほどして、ようやく乾いてきた感じですが
何気に長引きよるし、たかが低温ヤケド、されど……ですね
皆さまもお気をつけくださいね
#honda #cbr #CBR1000rrr #STOMPGRIP -
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Z900RS SE
08月28日
120グー！
RS3回目オイル交換で苦戦😅
前回交換から1,983キロ トータル2,922キロでフィルター交換無しでオイル交換
旧油からは鉄粉出て来なかった。
フィルター交換無しだと3.2リットルとカワサキの説明にはあったが古いオイルを出来るだけ残したくなかったので1時間近くオイルを抜いたせいか規定量入れてもオイル点検窓にオイル出て来ず何回も継ぎ足しして結局3.6リットルでやっとオイル点検窓に入る。😱
RSのオイル交換は二度目ですが3時間近くかかってしまった。😅
オイル交換は難しい😱
オイルドレンボルトはトルクレンチ使い規定値で締めてます。
#z900rs
#オイル交換
