
nobu_📸🙇
とりあえず写真をアップ!
https://www.instagram.com/nobu_cb1000r?igsh=amx3MGlmYjV3c3Qz&utm_source=qr
ツーリングなのか? 撮影のための移動なのか?
悩ましい所です?
撮影さしてやっても良いよ! という関東の方がいたら
メッセージくれたら幸いです
コメントを見逃していたらごめんなさい
たまに気がつかなくて…

おはようございます
今日も暑いね🥵
#バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r #sony #a7rv #SEL50F14GM #adobe #lightroom
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1時間前
45グー!
【「初」岡山国際サーキット】
これまで通ったサーキットは、概ね家から1時間圏内。当日はゲートオープン直後にはログインして、サーキットを満喫する私。今回初めて赴いた #岡山国際サーキット は自宅から約3時間。大事を取って姫路に前乗りしての参加でした。
コース図や地図を見て、当初から何となく菅生に近い印象でしたが、実際に行ってみるとそれが的外れではないことを実感できました。とにかく立地が山奥で、菅生以上に山道を経て辿り着けます。アップダウンは菅生程ではありませんが、一周あたりの距離も然ることながら、コースの作りも共通の思想があるような気がしてなりません。(素人なので、あくまで私個人の印象です。)
今回のテーマは適正空気圧の把握と、リーン時のステアリング操作。早速プロライダーを捕まえ相談すると、前者は適正空気圧は冷間時のみならず温間時の空気圧を測りながら走行時のグリップ感を測ることを勧められました。多分タイヤに乗る重量(車体+ライダー)や速度域(サーキットのレイアウトも含む。)によって、適正空気圧もまちまちということですよね。後者は、ステアリング操作ではなくリーン時の下半身の安定感、極端な話片手を離せるくらい安定するよう勧められました✨️
正直走行会終了後の帰路が夜になってしまうのがやや疲れますが、次からは日帰りで参加できることが確認でき、また、往復6時間かけても春秋2回参加したいなと思える走行会でした😆走行動画も近々アップしますね✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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振動吸収のエアーマウント付き😊
今の所ガッツリホールドしてくれてるから、
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結果的にクワッドロックやSPコネクトより、
三分の一ぐらいの出費で済んだから、
良かったかな😊
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