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にゃ〜
ポッケ乗りのにゃ〜です!
よろしくね〜!








ある曇った休みの日以前から気になっていた橋に架かる時計塔を見に…⏰
ここから始まる怪我物語💥🙀💦
この日は曇っていて蒸し暑い日でした☁☀💦
出発前にプロテクター入りジャケットを着て行くか迷ったのですが、ちょっとだけだしと薄手の長袖(プロテクター無し)にパンパース履いて出発🏍️💨
青ポッケちゃんいつも通り順調に走ってくれ川沿いへ🐈🐾
橋の向こう側にニャンコ発見✨🔎😺❗
慌て逃げるニャンコにニャン吉のカリカリをお裾分けしたら喜んで食べてくれました😋🍴
可愛いニャンコを後にして橋の上で写真を撮る📸🌟
角度により見え方が違って面白い✨📸
お目当ての時計塔のある橋🌉
ここに3時を狙って行ったのにニャンコと遊び過ぎて遅刻…🕒
ほんとはニャン吉のニャン玉3時の時報にキーンキーンと鳴らしたかったのに…🔔😽⁉️
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#DT200R #バイクカスタム #スキンスポーク #PROTAPER
#バイクのある生活 #バイク好きな人と繋がりたい
#オフロードバイク #ヤマハ #YAMAHA
#頂点取るぞ #今月こそ完勝 #負けない
#気合い #バイクいじり #連休の過ごし方
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#充実した休日 #プチカスタム #納得いくまで -
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三重ツーリング②
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お山へニャン来るデー🏔🐈💨
(乙女ツーリング)
以前からお山(葛城山)へお泊り行きたいと思ってたらココちゃんから連絡が有りモトクルデーある日にお山へ行こ〜と🏔🏍️💨
私休みだったのでOK✨🐱
当日の朝こちら雨降ってて路面ベタベタ…🙀💦💦
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ココちゃんはバイクでお山へ向かい私と仲良しもぐちゃんはスーパーカーで行く事に🏎😽⁉️
(雨の為バイク断念…😹)
お山へ予定通り夕方4時前に着きココちゃんを待つ🐱
ココちゃんから連絡ありまだ1時間ぐらい掛かりそうよ〜🏍️💨お〜ほほほと…🙀❗
これはまずい…ロープウェイの最終便が夕方5時で終わってしまう…🚡💦
ココちゃんにその旨を伝えたけどさて間に合うか❗
間に合わなかったら熊に襲われながら2時間掛け登山よ🐻🏔👣⤴️🐈
ココちゃん来た〜🏍️💨❗
と思ったらもう1台一緒に来た〜✨😺❗
なんとココちゃんの為に道案内して計画的に連れて来られたkatsuさん😹⁉️
初めまして〜と挨拶したけど何か会った事のあるような…⁉️
ココちゃんに聞いたらモトクルミーティングで会ってるよ〜と😺
(ポッケちゃん囲んで皆で見てた中に居たって✨)
優しいkatsuさんはココちゃん1人じゃ不安なのでお山まで案内してあげましたと✨
なんて良い人なの私惚れてしまったわ😺💕
ロープウェイの時間も余りなかった為軽くしかお話し出来なかったけど次回会う時は一緒にツーリング行きたいですね✨🏍️💨
最終ロープウェイ前の臨時便に飛び乗りバタバタでお山へ登る🚡⤴️
私またまたゴンドラで気持ち悪くなりゲロを我慢🤮❗
ロープウェイ頂上に着きしばらく気持ちを整える🐱
上の方からガタガタボコボコドカーンと音を立てぴこちゃんトラックで登場✨🚚
ぴこちゃん)へい❗そこ行く素敵な乙女達乗ってかないと✨🚚❗
おぉ〜と猫はダメ❌
(フギャ〜🙀💦💦)
トラックに落ちてたカボチャに釣られて乙女は乗車🚚🎃⁉️
私は首輪され引きずられる状態…🙀
ガッタガタドゴーンオラオラ❗って感じの林道最速走りであっと言う間に葛城高原ロッジへ🚚💨🏘😝⁉️
私ロープウェイとトラックの走りでもう限界オェ〜ッ🚡🚚🤮
ゲロをトラックの荷台にぶちまけてやったニャ😼
すると連鎖して皆でオェ〜ッと🤮😹⁉️
ロッジへチェックインしお風呂入ってゲロ流し♨️⁉️
お楽しみの葛城山名物鴨鍋を✨🦆🍲😋‼️
手際の良いぴこちゃんササッと鍋に野菜に豆腐、ココショッカーに小吉を…🙀❗
程よく出汁が出たところでショッカー回収〜 イィ〜ッ❗
良い出汁出たでぇ〜とぴこちゃん✨❗
ついでに隠し足の(味)❓ぴこ酢も入れておくでよ〜って…🙀💦💦
そんなのいらないプイッ😽
美味しく楽しい晩御飯はもう失禁レベルよ〜🚰🦆🍲😽⁉️
ご飯食べ終わってからお山の夜景を見に散歩🌃🏔👣
何度かお山へ来ているけど夜景見るのは初めて🌃
やけに綺麗な夜景でこっちが大坂方面、こっちが奈良方面とぴこちゃんに夜景案内されて皆で興奮🌃😺❗
あれ❓
ぴこちゃん居ない…🙀💦💦
こんな周りが暗いのに居なくなっても分からないよ…😹
もしかして熊に襲われたのか…🐻🙀💦💦
ぴこちゃ〜んと探していたらポストの中からこんばんは📮😹
夜の散歩もたまには良いものですね🌃🐈🐾🐾
その後特別室へ案内され夜遅くまで楽しいお喋りをしました😺🍀
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朝から沢山の朝ご飯🍚😋
美味しくいただきました✨😺❗
なかでもお魚の干物はドクロ美味しかった〜✨🐟❗
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Sportster XL1200X Forty-Eight
4時間前
79グー!
お疲れさまです😃
先日のカスタム詳細パート4
今回は シートです☝️😃
このシートは Trampさんの セミダブルシート TSS-034って言うシートで メーカーさんの説明によると シルエット/ラインのコンセプトはストリートドラッグで 80’sの雰囲気漂うローカルストリートドラックレーサー、そんなイメージで製作されたシートだそうです☝️😊
自分的には ライダー側の座面がもう少し薄い方が好みなんですけど まぁこの厚みのお陰で 🍑は痛くならずに済んでいるので ヨシとしましょう😅www
え〜っと 今回のカスタムの詳細は これで終わりです 長々とお付き合い頂き有難う御座いました🙇♂️
あとですね 今回だけではなく まぁ日頃からコチラのショップさんには 何かとお世話になっているですが 実は ショップさんがYouTubeとInstagramをされてまして 出来れば撮影をさせて欲しいって事で こんな車両で良ければ 是非お願いします🙇♂️って事で 撮影してもらったので もし興味がある方や お時間がある方に見ていただけたら嬉しいです 宜しくお願いします😊✨
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6時間前
95グー!
【「初」岡山国際サーキット】
これまで通ったサーキットは、概ね家から1時間圏内。当日はゲートオープン直後にはログインして、サーキットを満喫する私。今回初めて赴いた #岡山国際サーキット は自宅から約3時間。大事を取って姫路に前乗りしての参加でした。
コース図や地図を見て、当初から何となく菅生に近い印象でしたが、実際に行ってみるとそれが的外れではないことを実感できました。とにかく立地が山奥で、菅生以上に山道を経て辿り着けます。アップダウンは菅生程ではありませんが、一周あたりの距離も然ることながら、コースの作りも共通の思想があるような気がしてなりません。(素人なので、あくまで私個人の印象です。)
今回のテーマは適正空気圧の把握と、リーン時のステアリング操作。早速プロライダーを捕まえ相談すると、前者は適正空気圧は冷間時のみならず温間時の空気圧を測りながら走行時のグリップ感を測ることを勧められました。多分タイヤに乗る重量(車体+ライダー)や速度域(サーキットのレイアウトも含む。)によって、適正空気圧もまちまちということですよね。後者は、ステアリング操作ではなくリーン時の下半身の安定感、極端な話片手を離せるくらい安定するよう勧められました✨️
正直走行会終了後の帰路が夜になってしまうのがやや疲れますが、次からは日帰りで参加できることが確認でき、また、往復6時間かけても春秋2回参加したいなと思える走行会でした😆走行動画も近々アップしますね✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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