1960じぇーん♂
どちらかといえば、2ストが大好きです。
18から、36までモトクロスをやってたので2ストなら大体整備は出来ます(笑)
なので若い頃はトレールとモトクロッサー一色に近かったのですが。
突然、2015年頃にロードモデルが乗りたくなりKR250Aを探して入手しました。
入手して初めてこのモデルの部品が壊滅的なのに気が付きましたけど(笑)
元々ボロボロでしたから流用品に交換してたら原型が分からなくなってます。
基本、自分で整備.改造します。
2021年頃にはKMX125Aを入手。
手入れしながら九州2ストミーティングの林道ミーティングにも参加♪
やはりオフロードも良いものです。
まだ未登録のSRX250もありますが前オーナーも合わせ10年間不動ですから苦戦してます(笑)
その後に諦めていたCS250に巡り逢いました。
モトクロスでの古傷や歳であと何年乗れるかな~。
公道仕様です。
落札して北九州から長崎まで引き取りに(笑)
いろいろ付属品がありますがサービスマニュアルとパーツリストはありがたいです♪
前オーナーによる手巻きコイル発電から。
レギュレーター、ハーネスは何かの流用でメインキーも装備。
私は若い頃にKX80でレースしてまして何回もフライホイールも分解しましたが。
コイルの位置ボルトが余っているのには気が付きませんでした(笑)
コイル芯がなくて一旦ノーマルをほどいてから巻き直したそうです、250巻きだったかな?
前はバッテリー仕様で今バッテリーレスですがボックスはそのままですから何か適当なモノを戻すつもり。
かなり狭いので入るかなぁ?
採寸したらギリギリでした(笑)
リチウムなら楽勝なんですがお高いのと。
以前に保証期間が切れた途端に突然死されたのでこりました~。
月曜日の本日に区役所にて名義変更からナンバー登録。
JA自賠責保険で少し時間はかかりましたが名義変更も。
航続距離の問題からサブタンクや動画カメラの装備にかかります~。
まあ林道ツーが目的ですが現地まではトレーラー移動します(笑)